Перейти к содержанию

xam_43

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1467
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные xam_43

  1. sanektmb81, ага, мы друг друга поняли :) Пока мне на ум только травленая для радиаторов пришла, есть ромбиком. Но она мелковата. Кстати, надо в БТТ посмотреть, не помню, попадалась ли мне листами. Под конкретные люки видел, это точно. И ячейки у них вроде как крупнее были.

  2. Осмотрено уже 5 Форесторов, сегодня 6-й запланирован. У Салонных состояние.. мм, в общем, не айс. Да и историю обслуживания они вообще не знают!

    Ребят, я с автоматом как-то мало общался, тем более с пробегами за 100 тысяч. Толчки на холодную при переходе на драйв или заднюю допускаются? Или все-таки нет вообще?

    Кстати, про свечи. Первый продавец - член клуба Форестероводов. Говорит, что на 2,5 свечи меняются тоже самостоятельно, долго, с матерью, но меняются :)

    Я подъехал на осмотр на своей 4-ке. Он спрашивает: "Есть опыт общения с классикой?" Я кивнул утвердительно в сторону 4-ки. Он: "Ну, тогда проблем особых не будет" :)

  3. Посмотрели вчера две Октавии А5 ФЛ.

    Одна, по телефону идеальная, на фото красивая, на деле оказалась вся коцаная, двери мятые, крыло переднее мятое, на капоте царапины по всему капоту, закрашенные непонятной краской, пороги мятые, салон грязный и прожженный.... Продаван говорит, могу скинуть 15 тыр. (от заявленных 440, 1,6 МКПП, средняя какая-то комплектация, 2009 год)... Даже не поехали кататься.

    Вторая за 495, 1,6 МКПП. До полной не хватает ксенона, а так все есть. Но порог мятый один и дверь подкрашена вообще не в цвет. Да и на ней в чебоксары гоняют, вся в сколах.

    Сидеть, кстати, как-то не очень комфортно. У меня, вроде, спина не сильно широкая, но сдавливает...

    В общем, как только товарищ (далеко не одну собаку съел на покупке б/у и торговании) в Москву вернется, будем Форестеры смотреть.

  4. Сергей, очень натурально все! Видимо да, есть БТТ-опыт :) Насчет не окончательного варианта подумай, может, не стоит уже больше? Где-то попадалось на модельных форумах такое высказывание: "Если кажется, что нужно еще добавить сколов (потертостей/сухой кисти, не помню точно), значит все уже в меру, дальше будет перебор" :)

  5. Серебрение - это хреново приклеенная декаль, тобишь пузырьки воздуха под подложкой. Что сверху не лей, они как там были, так они и останутся, если конечно декаль иголкой не протыкать.

    Антон верно говорит. Имеется у меня опыт приваривания дек на полуматовую (местами даже матовую поверхность). Сколько не заливал Солом, сколько не приглаживал потом тряпочкой, в итоге все равно под лаком (2к, кстати) серебрится немного.

    Я думаю, с маленькими деками (какой-нибудь логотип размером примерно 2мм в диаметре) заморачиваться не имеет смысла, а вот что покрупнее надо класть по уму.

  6. Мда... это тебе не велик выбрать... Рио пока отпадает.

    Так, про Форестеры.

    Есть ли в Москве кто-нибудь, кто смог быть поехать и вместе осмотреть в случае чего? Не сейчас конкретно, а через пару недель примерно.

×
×
  • Создать...