PavelDR

valek

Пока шило в одном месте есть - сделаю быстро biggrin Просто вот такие дверные карты хочется всем показать!

Peterbilt377

Капот рабочий идет по умолчанию. Но. Есть еще дополнительная крышка в багажном отделении (в обзоре внимание на неё обращал) Если сделать её сьемную,то нужно будет слепить двигатель почти с нуля...

А по раме кстати даны трубки, сейчас разбираюсь куда что идет. Нашел почти все,кроме их подключения.

valeron199

Кабина не откидывается так как здесь заднемоторная компоновка. Задняя дверца будет открывающейся.

Всем привет.

Ну вот и вип. Отойдя от бурных праздников и насобирав немалую базу фоток, приступил к этому головастику.

Легенда сборки: рабочая лошадка с небольшими дополнениями от водителя японца лет 25-30.

В планах получить качественную и интересную модель.

Обзор: http://www.scalecustoms.ru/forum/viewto ... =11&t=6161

Уже сделано:

Сначала прорезал расшивку на кабине, расшивка простая:

С рамы убран облой, небольшие утяжины, усилители:

С бензобака срезал "клепки" и поставил нормальные болты с гайками.

И собрал колеса. Добавил нипиля, с внутренней стороны резины пришлось срезать стык,мешающий нормальному положению покрышки на диске:

Вот в общем так.

Посещают идеи сделать открывающимися двери, ваши мысли по этому поводу?

Фото Селики можно в л.с.?

И резерв пока.

Спасибо ребят smile

nightmare

О,вот,не заметил. При более тщательном осмотре нашел еще и пузырь, но не вижу в этом ничего страшного, места легко прошкуриваются.

С Днем Рождения!))

kottoff

Опыт в печати этих самых коробочек есть, не вижу в этом сложностей.

Stenchikov

Думаю скоро начну, фотобазу потом тоже добавлю на форум. И скажу так - бери,не пожалеешь)

valeron199

Я почему-то не удивлен lol

Доброго времени суток.

Решил и я сделать обзор. Предновогодний и думаю последний в этом году.

Немного истории.

Subaru Sambar - компактный грузовик построенный для внутреннего рынка Японии. Это первый в Японии Keitora (軽 トラ) - "грузовик кей-класса", который до сих пор выпускается (самый первый Sambar был выпущен в 1961 году). Sambar доступен в кузовах микровэн и как кей-грузовик и полностью соответствует требованиям класса кей-каров. Очень популярен на внутреннем рынке Японии. Сейчас Sambar продолжает выпускаться в Японии, Китае, Корее, а также в Финляндии на совместном предприятии с Elcat Automotive.

С момента своего появления, на Sambar используют заднемоторную компоновку, задний привод (Полный привод как опция с 1980 года). Первые два поколения использовали двигатель с воздушным охлаждением от Subaru 360, на более поздних поколениях использовался двигатель с водяным охлаждением от Subaru Rex, Vivio и Pleo.

О модели.

Увидев его в первый раз даже не обратил внимание, но потом зашел на 1999.co.jp и посмотрел литники. И знаете, я был в шоке.

И вот,спустя 4 недели я держу его в руках и представляю его вам.

Именно эта модификация отличается кузовом, крышей кабины и декалями фирмы японских грузоперевозок Akabou.

Итак, начнем. Коробка:

Очень понравилось аккуратно отделенное место под кабину:

Первый литник - рама:

Очень качественное литье, утяжин не обнаружил, облой есть. Присутствуют несколько транспортировочных усилителей, есть и имитация болтиков:

Далее кабина. Присутствуют усилители. Качество - отличное:

Присутствует даже отражатель повторителя поворотников. Единственное - расшивка не глубокая.

Далее литник с деталями салона:

Панель, комплектация с опциональным CD-проигрывателем и ручной коробкой biggrin :

Руль с обратной стороны "анатомический":

Дверные карты соответствуют оригиналу на 90%, не хватает только кнопок стеклоподъемников и отверстия в ручке закрывания. Но, что правда удивило, в ручке открывания дана имитация крепежа:

Далее литник с крышей, губой, частями кузова и колесами:

Пол кабины, задняя стенка кабины, бампер, "капот" и лишние детали от другой модификации:

С салонной стороны задней стенки много следов от толкателей:

Остекление - прозрачное, довольно тонкое, без косяков отливки:

Очень понравились "ветровики":

Хром-литник с отражателями и антеной:

Все фары имеют имитацию лампочек:

Антена (думаю следует её заменить):

Ну и пожалуй один из самых густых литников - подвеска и двигатель:

Двигатель, объемом 0,660 литра:

Бензонасос:

Запасное колесо:

Литник с кузовом:

Порадовала имитация ручек открывания на обратной стороне:

А так же обратная сторона дополнительного окошка двигателя. Скорее всего с расчетом на тех,кто захочет запилить "фуллопен":

Резина, качественная,фирменная:

Декали,маска:

В целом впечатление - очень приятное. Качественный кит с очень хорошей детилизацией. Количество деталей - 130+.

Сборка обещает быть приятной. Думаю для разнообразия на полке - очень хороший кит.

Всем спасибо за внимание и с наступающим Вас,друзья! fc

А я доделал сивик lol +поставил на ход 50-летнюю красотку свою.

Всех с наступающим! fc В новом году надеюсь не выпадать с форума на долгий срок)

ADSanJ

Коробка там так и стоит, на фотосете забыл её, так же как и открыть багажник neutral

Kushikimi

Откладывал,откладывал, дооткладывался до морозов... Что получилось.

Добавил несколько.сразу видать, где шаманили biggrin

kottoff

Спасибо! А я велосипед и не собирался. Хотел лыжи,но они ни в какую не давались мне и я решил оставить просто багажник, только руфрак добавил)

Stenchikov

Даблбилд? lol

Всем привет.

Вот и я. 2 года и 2 месяца и он готов. Все не совсем получилось так, как хотелось, много косяков в покраске и маскировке. Но что получилось - то получилось, судить вам. Мне он даже нравиться стал...

Думаю в будущем будет еще работа над ошибками. А пока так:

WIP: viewtopic.php?f=13&t=3775

Lowdaily

Огромное спасибо Никите pche, Андрею Стенчикову и многим другим за то,что пинали меня и допинали его закончить. Спасибо вам ребята

С Днем Рождения! smile

С Днём Рождения! geek

PussyFake

Ни пневмы,ни гидры я не увидел.. Вопрос - зачем? cry

В цвет солнца на декали. Думаю будет самое то.

agent_kamikaze

А помню ты мне говорил, куда мне столько дисков biggrin

Не думал,Что мне ламбо понравится... Надеюсь её сделают в пластике. evil

YongLoo

Уверен?

+1 к Форестеру. Безумно хочу fc

Alex67

Сейчас еще литники по изучал - в обеих лежат и те, и те, и те заглушки. То есть отличия в дисках и декалях. В остальном 1 в 1.

Alex67

Вставки в передний бампер,где противотуманки? В черном - для американского и внутреннего рынка разные. А в красной просто вставки в бампер,без стеклышек.

STilman

Может и так biggrin Там еще докомплект не плохой был в виде новой зимней резины и 1-сезонной летней) Честно - довольны и этим) Но соглашусь,можно было и более заряженную машину взять, но машину не мне покупали biggrin