DэVIDSN

Не спорт? http://trinixy.ru/64035-super_drift_na_ ... 84_mb.html

Круче панк, Терминатор и Рэмбо :-)Не смешно, Константин! В ваши годы давно пора знать, что круче ВСЕХ - Брюс Ли..

Проходить повороты с "коленочкой" не пробовал? :-)

Попа №3, морда №2, но можно и №3

Когда я купил свой 1-ый автомобиль - я жил в нём :-) Честно! С собой рюкзачёк, в нём сменное бельё, щётка-паста-мыло, резина, ветровочка. И если не на квартире у кого-то, то в машине ночевал. Дома неделями не появлялся :-)

AxelGTR Пока я на нём не прокатился - его НЕТ! BEDMEDb На тестах новой Астры 1.6 турбо - 39л. (тестировал какой-то гонщик на Лидере) Вывод: Как давить...

Замучала ностальгия - перешёл на ретро (Run DMC, Naughty by Nature...)

Чем же они там занимаются? Я кстати люблю посмотреть фигурное катание. И хотя у фигуристок с теннисистками похожее телосложение - фигурное катание КРУЧЕ!!! :-)

А я люблю картинг. Потому-что его можно потрогать.

Да кого вы слушаете! Нет у него никакого Турера!!!

Рэп, рок?

:-) Прикольные слова. О чём музыка?

Nosferatu :-) Кстати на М50 тоже катался. 5-ка в 34-м кузове.

agent_kamikaze Оба RB. Стояли на R33 купэ.

Дабы поставить ТОЧКУ, скажу - я ездил на RB атмо и турбо, субаровском 2,5 атмо, разумеется попробовал 2,0 и 2,2 VTEC. Что лучше? Или что мощнее? "Невероятную" тягу оппозитного атмо-мотора (если она существует) заметит только истинный ценитель. VTEC. Имеет массу поклонников, и только приверженцы BMW могут сравниться с ними по злости, вредности и преданности. Они писаются кипятком всякий раз, когда он (VTEC) включается, и если на 2-х литровом Аккорде я "не догнал", то на 2,2 понял, что его (VTEC) перехвалили. 6 цилиндров 2,5 атмо. Ровно. Быстро. "Снизу". 6 цилиндров 2,5 турбо. Ровно. Очень быстр

В случае с Хондой так и есть, а вот с турбо моторами всё намного веселее. Пост был адрессован Кириллу, про Х-серию он должен же знать, да ГэТэРКир? ПС Кстати не стоит умалять заслуги Соичиро и Со.

Кирилл, а ты думаешь, что этот мотор развивает 200 л.с уже с холостых оборотов :-) Любой мотор достигает своей максимальной мощности и максимального крутящего момента при определённых оборотах. Если у какого-то производителя нет такого мотора это ещё не значит, что он (производитель) "не может". Здесь рулят маркетологи. По поводу потенциала, каков птенциал твоего 2-х литрового неВтека? В субаровском АТМО-оппозитнике немногим больше. Каков потенциал в Еврейском Н22 и 2-х литровом турбо моторе от WRX (не STI) ? И цена вопроса здесь занимает не последнее место.

Автор неоднократно писал, что это просто баловство - ставить будет сток.

1. Это показатель Хонды начала 90-х. 2. Какой потенциал в атмосферном моторе, который без наддува ничто. (имеется ввиду субаровский мотор) 3. И не забываем законы физики в простой истине "No Replacement For Displasement"

Я конечно за вариант без цифр, но что в таком случае делать с капотом? Приклеить пустой круг? Думаю будет неплохо.

:-) Сергей, дуэль?!

Driver Стараюсь

Антон, RX7 и есть самый настоящий мотоцикл :-) Anthony, а 100 кругов по одной и той же трассе - это нормально? И кстати, глядя в экран трудно представить все те перегрузки и бешенные ускорения. Ну вопят, ну едут... Кольцо.. тоже самое, только авто на авто похожи... Ралли. Там вообще они поочереди едут. Не толкаются, не обгоняют - чисто на время. Ралли кросс. Все в г***не, все толкаются и вообще там машин не видно. Дрифт. Какие-то умники перепиливают седаны бизнес класса, вставляя вместо современного 4-х литрового V6 какой-то 2,5 литровый, 6-ти цилиндровый рядник (это ж каменный век!!!) И для

:-( Прям с *#@^*ом смешал.

Почему именно 2? Если готов подождать, я поищу - валялись у меня циферки от кольцевиков.