senator

Куплю у владельца a-team van (gmc vandura) и chevy van, который б/у. Можно жесточайший некомплект. Еще ищу Revell Schlingmann HLF 20/16 Atego можно новый без пожарной надстройки, или б/у. Также Man TGX, TGA. Scania не ниже 4-го поколения, тоже б/у. а так же легковые, и малотонажные грузовики, микроавтобусы 80-90 годов, европейского и американского производства б/у. С предложениями прошу в личку.

Немного отвлекся я от модели, так как было много работы и мало выходных, но пока вот что покажу: приехало фототравление для лексуса: обошлось в 18$ хотел еще фото того что с задним бампером получается показать, но пока не буду. мне не нравится.

Знаете к чему приводит спешка? К досадным и глупым ошибкам, из-за которых можно упереться с прозрачную стену и топтаться на месте. Кузов прицепа(скорее каркас в черновом варианте) я сделал очень быстро, буквально за 2 недели. неделю вечерами собирал фото, размеры и инфу, а так же делал эскизы, по которым вторую неделю строил корпус, а потом накидал мебель. И когда взялся пилить детали задней обшивки, у меня возникла проблема, глупое расхождение в расстоянии от оконного проема до начала выпуклых деталей, думаю, все поймут о чем я: но я был уверен, что правильно вырезал окно, и придирчиво иска

Love_GT-R, valek спасибо, стараемся. Вчера чуток запилил, но показывать рано, смешной прогресс слишком. Но как только с задней частью закончу, дело должно пойти быстрей, т.к. сами понимаете, с такими мелкими внешними деталями работы очень много. И так скажу, не понимаю, как люди строят с нуля сложные модели, я уйму времени убил, чтобы сделать эту маленькую деталь, а они строят маруси с нуля.

На этой неделе почти не было времени заниматься прицепом, но есть некоторые результаты. Был куплен кит, который будет перепилен в Lexus RX второго поколения. И вот примерно как будет все это выглядеть. вот что имеем на данный момент

мне кажется, что сразу шпатлевать, а потом мелкой наждачкой на бруске

да, я уже понял, когда почитал вип AxelGTR. и подвеску полностью переделывать буду. да и пластилин убрал в сторону, начал как раз из пластика делать Добавлено через 2 ч. 58 мин. 12 сек.: Ну вот итог двух вечеров: Т.е. идея такая, я вырезал плоскую деталь, потом по краям сделал ее толще. после этого вырезаю фонари, чтобы при шлифовке углов не спилить фонари После этого начну работать над самим бампером. как думаете, правильная технология?

извините за оффтоп, но меня всегда мучил вопрос: зачем делают такой большой отрицательный развал? это дань моде, или необходимость?

это обычный скульптурный пластилин. часто делаю из него чтобы понять и запомнить что, и как должно быть, на объемной детали. Он не застывает. Но есть способ, если его кинуть в горячую воду, разогреть, потом перемешать с тальком, он, когда застынет будет как камень. Думал снять форму с него, и отлить из смолы (хотел попробовать работать со смолой). Или нарастить из пластика слоями, и обработать напильником. но у меня возникла идея сделать эту часть сразу из: бампер-латунь 0.5мм. часть вокруг фонарей - пластик, или смола. з.ы. сейчас смотрю на фотки, ужас какой. что то вчера вечером, итог лепки

до того, как не доделал подвеску не задумывался, но мне не нравится, как она выглядит, буду полностью переделывать. листы слишком короткие, и прицеп высоко стоит. или же сделаю пневмоподвеску и опять не задумывался, но идея хороша да какая проблема? Пока не закончены все детали, не ясно будет где центр тяжести. Сел лепить заднюю часть. Пока получается примерно так, но это еще не конец. получается криво, не знаю, как придать четкие формы.

Парни, вот что получается. Конечно подвеска очень упрощена, но для первого раза, надеюсь, будет достаточно. Естественно, все будет окультурено, и соплей и разбитых осей не будет. пока только черновой вариант. з.ы. Надеюсь вы понимаете, что мебель еще будет доделываться и на данный момент это просто заготовки, чтобы прикинуть интерьер.

ну как я и сказал, попробую реализовать рессорную подвеску, хотя Российские караванеры обычно стараются на пневму переделать. спасибо, она мне пригодится К сожалению, белый цвет обусловлен малой теплоемкостью. И хочется соответствовать прототипу, на сколько это возможно Подскажите. будет ли большой ошибкой ось разместить над листами рессор? Иначе получается слишком большой клиренс.

Так мы усилим дно, уголком. Бонусом, роль ребер жесткости будут выполнять боковые стенки прицепа, можно увидеть на фото. Начал делать подвеску, сложновато работать с латунью, даже мягкой марки (проката). все просто, мы добавим балласт в переднюю часть прицепа. AXL Простите, по вашей ссылке нет информации по прицепам этой модели.

это листовой полистирол, рекламный. ударопрочный. 1мм все верно, ось будет одна, сейчас как рас занялся подвеской. хлипко он может и смотрится, но вы не забывайте, что это жилой отсек, который предназначен для использования только во время стоянки и он действительно большой, но это набор сендвич панелей. Хотел сначала строить вот такой: но он мне показался слишком большой. а по поводу dodge ram и ford f они все же американцы, и у них другие жилые прицепы, да и в нашем масштабе их нет.

извините, не уточнил, для меня привычно, когда руль слева ЛС 100 интересен, но рх подойдет лучше, как мне кажется

спасибо за добрые слова. проект не такой уж и амбициозный, т.к. большинство деталей плоские, и тут проще достичь симметрии сторон, и задумал я его только для наработки опыта, перед другими запилами Масштаб 1/24 в пересчете с размеров, которые нашел в интернете. А вот с машиной рядом поставить не получится, т.к. нет у меня готовых моделей, да и не смог я придумать, какой кит поставить к этому прицепу, т.к. просится достаточно новый седан, универсал или кроссовер от 2008 года, европеец, достаточно дорогой и пусть не люксовый, но далеко не бюджетный, т.к. в оригинале прицеп стоит 30-50к е

Всем привет. задумал я давно запилить вот такой прицеп-дачу или кемпер, или дачу на колесах, не уверен, как правильно сказать. Больше всего приглянулся мне Fendt Diamant 550 SG Достаточно просторный, и одновременно вполне компактный для частых переездов. Модель будет по мотивам, в некоторых местах есть явное расхождение с оригиналом, сказывается то, что я не нашел достаточно материала по этому прицепу. Итак, что есть на данный момент? Добавлено через 41 сек.: Здесь я выкину несколько фото, того, что удалось сделать на данный момент. буду рад выслушать ваши замечания, а также отв

http://www.caraworld.de/images/1264630/480/fendt-diamant-550-sg-modell-2012-0.jpg http://www.caravanpalace.fr/wp-content/uploads/2012/10/DSC057891.jpg вот такие диски ищу или похожие. r15 c резиной или полусобранную модель с похожими дисками.

можно телефон в личку?

не актуально. спасибо