kottoff

А что именно не так? Какие элементы? Что нужно поправить? Вообще она вся кистью покрашена за исключением кузова и капота

Это упаковочный пенополиуритан, как контраст очень даже ничего, свет особо не отражает.

Приветствую Вас дорогие форумчане! Итак я сделал свою первую машину, теперь могу говорить что моей первой машиной была Ferrari California В общем литье очень неплохое, были пару утяжин, а так все с ним нормально. Имели место быть нестыковки деталей, особенно капота, остекления, отражателей фар, самого остекления фар и если еще не принимать во внимание гнутое днище, и откровенно странное крепление салона, который вообще оторвался в процессе сборки и совершенно страшного натягивания корпуса на базу, то с моделькой все нормально Вот собственно фото (пятница в Москве просто шикарна)

Когда краска и грунт сохнут, то очень пахнет растворителем, у меня собачка долго не решалась входить в комнату хотя запах конечно не как у отечественных маслянных красок. Кстати рекомендую прикупить растворитель для грунта, обычный растворитель для тамиевских красок грунт не берет, я лично много раз косячил и пришлось все много раз отмывать и делать все заново. Самое главное не увлекаться и не поливать из баллона до состояния "пока не потечет", держать баллон близко и слишком далеко тоже не вариант, где-то расчитывайте на 20 см от деталек. Первый "пшик" сделайте не на детали, а куда-нибуть

http://autoinscale.com/?section=article&id=24 Вот интересная статья в помощь, руководствовался ею. Кстати не в коем случае не грунтуйте дома! Белая пыль и запах растворителя явно привлекут внимание домашних Я обычно крашу на лестнице.

Нет, но Мини очень нравится Спортивная машинка 1972 года, точнее ее гражданская версия. Надо еще почитать что это был за зверек.

Daihatsu Copen?))))) Нет все более прозаично, но можно создать интригу?

Воск Tamiya Modeling Wax с тряпочкой, цена всего этого честно говоря впечатлила, мне все 3 полироли тамиевские вышли немногим дороже. Потом только собразил что можно было бы и поискать что-то более доступное.

Доброй всем ночи! Собственно финишная прямая прямой не явлилась, подвело остекление, отражатели. Пришлось снова аккуратно стачивать, чистить, полировать, но в сторону слова, меня угнетает пилежка очевидно потому что я еще к ней не привык Самое главное мне удалось все собрать. Под конец полиронул все воском, кстати очень хорошая штука, отпечатки пальцев или не остаются совсем или их очень удобно стирать. К сожалению в этом процессе стер одну декальку, совсем маленькую, поэтому придется смириться. Как я понял теперь можно создать тему в разделе Готовые модели, поэтому пока ограничусь только

Да, действительно решил не рисковать, далее как только освободится еще одна коробка из под конфет буду экспериментировать с декалями, благо Revell оставил много номерных знаков.

Да, остекление и решетка все почему-то вклеивается снаружи. Мне кстати забыл отметить пришлось сажать кузов и основу на суперклей, по другому не выходило.

Доброго всем вечера, дорогие форумчане! Всю неделю не обновлялся, но причина была очень явная. Кроме работы (куда же без нее) долго мучался с матовым черным цветом, покрасил подкапотное пространство, в местах где были мазки покрупнее матовый цвет стал слегка глянцевым, решил аккуратно смыть его что-бы не повредить покрытие кузова, но осторожность меня подвела. В общем долго рассказывать про свои косяки, вроде все выправил, но пошли другие проблемы. Первая эта капот - вместе с планкой для открывания он не ложился ровно на кузов, пришлось ее стачивать, после этого капот перестал открываться совс

Без понятия, декали у меня только от Revel'a так что не знаю.

Ох! Совсем забыл описать главное. Модераторы не упрекайте за расплыв мысли Цвет тамиевский TS-18 metallic red, нанесено 2 сухих слоя + 2 мокрых + 2 слоя сухого лака, полироль coarse + 1 слой мокрого, полироль coarse и fine. Выдерживал 1 сутки лак, во всех случаях. (не так написал, перед полировкой держал лак 1 сутки, т.е. суммарно полировал 2 суток) Кузов что самое интерестное вышел без проблем, а капот и боковые зеркала (не показаны) перекрашивал 4 (!) раза, постоянно были переливы краски, пришлось красить держа баллон реально далеко от деталек. Кстати угрохал целый 100 мл балочик, это непр

Всем добрый вечер! И вот прошли еще одни выходные, прошли особенно незаметно Сделал пару экспериментов: меня беспокоил вопрос - как ведет себя по отношению к декалям тамильевский TS-13, вот собственно результат, декаль была нанесена на ровную поверхность и полностью высохла за ночь. Вот что с ней произошло из-за воздействия лака: Думаю комментарии излишни, хотя возможно я криворукий Добрался я наконец-то до кузова, далее будут стадии работы (заранее извеняюсь за фон) Грунтовка: Далее полировка и тут я немного психал, дело было ночью Как выяснилось этого делать не стоило, маскирово

Alex_Shmod Спасибо большое за советы, все читал но ответить не получалось. Микрообновление. Собственно деффекты: Решетки боковых воздухозаборников (или как их правильно?) отлиты и прорезаны не полностью, пришлось повозится ножом и "зеленкой", видно плохо но ближе никак не получается. Далее в той части кузова где самый толстый пластик пошли деффекты литья, не знаю как они называются для литого пластика, но в технологии керамических изделий это образование раковины на поверхности. Собственно отшлифованная часть заднего крыла с шпаклевкой, видно как она заполнила углубление. С другой стороны сит

5, 27 и 32 Я в принципе еще даже свою первую машинку не собрал

Спасибо большое за советы! Поначалу кузов мне показался достаточно хорошо отлитым, но оказалось, что на красном пластике есть несколько плохо видимых дефектов, так что работы будет много, хотя, конечно, на них можно и забить, т.к. их почти не видно, но это не интересно, уж лучше испортить Подскажите пожалуйста, до какой степени надо расшивать корпус? Как я понял, если хорошо сделать швы, то их потом можно не выделять смоуком или черной краской, но в тоже время слишком глубокие швы снижают прочность кузова, так на какой степени расшивки нужно остановиться? Возник еще вопрос - что такое "жи

Доброго всем вечера, дорогие форумчане! Незаметно прошли еще одни выходные и пора немного обновить тему. Отдельное спасибо sanektmb81 за совет по покраске монитора в салоне: Наконец-то просверлил все тормозные диски, один был и вышел немного косячным, но в целом все нормально: Диски в сборе без декалей выглядят теперь так: На этом пока все, жду критики Сейчас приступаю к работе с кузовом, грунт => расшивка => покраска.

Нашел в каталоге XF-69 nato black. Всем большое спасибо за замечания, буду дорабатывать монитор.

Монитор - декаль из коробки

Итак наконец-то оформление салона закончено , впереди задерка щелей и подгонка под кузов, но это уже мелочи. Заделал "зеленкой" спинки кресел, отшлифовал что-бы не было швов, но потом решил кресла перекрасить и кинул в раствор щелочи, после чего "зеленка" стала резинкой и весело отвалилась от пластика В результате оставил и покрасил кресла как есть, на будущее буду знать. Декали вообще не соответствуют размерам поверхности куда их надо клеить, пришлось повозиться. Про краску я уже писал. Возможно на фото плохо видно, но цвет салона действительно приятный матовый. Вот собственно что по

Пока без фото. Спасибо за замечания и комментарии. Моя война с салоном продолжается. Кресла пришлось оставить без выравнивания, учту этот опыт как негативный и в будущем буду этого избегать. Вообще кресла откровенно меня достали, но это отдельная история XF-78 очень капризная штука, сложно наносится, создает очень красивый матовый эффект, но нанесение занимает уйму времени. Если верить фотографиям то щели на центральном тоннеле должны быть, и это не щели а переход одного материала отделки в другой, в общем тут надо тоже будет подумать, возможно следует попробовать бархатную бумагу для имитац

Надо было сразу мне сообразить что хром заводской не стойкий в щелочной среде, "Крота" дома нет, но есть банка щелочи, так что диски и другие элементы очищены - ура! Вроде кистью все нормально: (Заранее извеняюсь за фон - все в рабочей остановке) А вот тут у комрадов из Германии реальный косяк: Но надеюсь все получится На этом пока все

Мне тоже кажется хром не в тему, в общем цвет самих дисков пока серый матовый, суппорта (или как их там правильно ) черные. Жду дрель, обещали одолжить со сверлами 0,1 мм. Сейчас вожусь с салоном, плохие кресла, почти все с следах от прессформ и к тому же не продумали крепление задних частей кресел. Багажник стоит как влитой, тут хоть повезло. Крашу салон в XF-78 Wooden Deck Tan, настоящая морока наносить кистью, уже 3-ий слой, а цвет не однородный может я что делаю не так? Краска новая, перемешиваю в ручную, наношу на грунт Тамильевкий. Можно нанести грунт поверх хрома на дисках? Я бою