GodAnubiss

Полностью из коробки. Добавлено через 1 мин. 6 сек.: Тоже задумался по поводу полировки, только вот не знаю чем... Может подскажите... И еще, второй слой лака нужен? Не могу определиться...

Конечно вверх его... В профиль классно смотреться будет... По желанию можно козырек поставить перед люком... Он тоже есть в реальных тюнинг комплектах

Люк открывается в двух положениях: сдвигается назад, приоткрывается на верх.

Резину менять не буду: во-первых, она не направленная (став хоть так - хоть так), во вторых, выбрал лучшую лицевую сторону (на внутренней стороне надписи хуже видны).. Добавлено через 51 сек.: Да ненаправленная... поэтому можно ставить по разному...

За стеклом.... Добавлено через 1 мин. 18 сек.: Швы на резине конечно уберутся... В стоке на Турер Ви идет разноширокая резина...

Потому что владею Марком в 110 кузове.... Добавлено через 3 мин. 47 сек.: Далее по плану сборка днища и подвески... Пришлось попотеть, некоторые детальки рычагов были сломаны, попытался склеить. Покраска, сборка, результатом в принципе доволен... Добавлено через 13 мин. 24 сек.: Как то так...

Мой железный друг...

Поправил краску на кузове... Прошелся кисточкой по расшивке, зашлифовал мелкую рябь после предыдущей покраски. Еще раз облил кузов, и нанес один слой лака. Вот результат, через фото ни как не получается передать результат покраски. Цвет получился насыщенно черный с ярких отблеском. Свое отражение вижу на кузове. Ну и как всегда... на черном видна вся грязь (пылинки)...

Всем большой привет! Давно не появлялся на своей страничке, да и собственно процесс стоял на месте... Сегодня выдалась свободная минутка... Недавний косячок по грунту на кузове был решен более глубокой шлифовкой кузова под водой (кстати, классная вещь, шлифуется на УРА!!!), + третий слой грунта... Более или менее стало ровно. Ну и соответственно не удержался и задул кузов на два раза. Не скажу, что получилось супер, но для первого раза доволен. Кстати вопросик - расшивка просвечивается (краска в углубления не попала), чем можно зачернить? Фото не очень удались, поэтому сильно не ругайте... В

Ребята, все большое спасибо за советы! На выходных займусь сей процедурой... Я так понял главное без ацетона чтобы было, иначе разъест пластик...

2 слоя положил. Первый как раз и был косячным. зашкурил, 2-й слой дунул, и все косяки наружу стали... Буду пробовать смывать, так то шпакля есть, если что ее в дело пущу

Это просто грунт потек? Если грунт тамия,то слышал,что всякие косяки,типа подтеков и пр. неплохо удаляются мелкой наждачкой с водой. Сам не пробовал,так что на правду ни разу не претендую Да грунт потек, а я его сырым попытался подтереть. Думал лучше будет. Лучше бы дал ему засохнуть, а потом наждачкой снял бы лишний, так бы плавный переход получился... А сейчас рваные края у молдинга. Грунт Тамия.

Спасибо!!! Добавлено через 1 мин. 58 сек.: Друзья, может кто подскажет, как убрать дефекты на левой стороне в районе молдингов (на фото выше видно)? Предполагаю, что без шпакли не обойтись...

Спасибо! Буду стараться... Любовь к маркообразным - это навсегда... Навсегда пишется слитно.

Привет! Спасибо большое! Времени свободного не так много, поэтому процесс будет долгим... терпеливым...)))

Косячная сторона... Добавлено через 1 мин. 49 сек.: Привет! Машинку хочу собрать в полном стоке, на родных 16-х колесах, в черном цвете. Добавлено через 17 мин. 36 сек.:

Всем большой привет! Давно интересовался сборными моделями, и вот решился на первую модель своей сборки! На форуме только зарегистрировался, поэтому прошу сильно не ругать, если что делаю не так... Итак, начнем... Как заядлый любитель японских машин, и в первую очередь легендарных Маркообразных, первой своей моделью выбрал Самурая (Toyota Mark ll JZX90 Tourer V) от Aoshima. Добавлено через 11 мин. 16 сек.: Собственно первые шаги... Начал с кузова, так как пока не представляю с чего начинать по днищу и подвеске. Прошелся мелкой шкуркой по кузову, подобрал косячки. Родной обвес сразу приклеен.