Atenza25

Так я до этого прорезал расшивку обратной стороной нормального модельного ножа (с тангенциальным зажимом) и было то же самое Добавлено через 1 мин. 46 сек.: Вообще как то не похоже это совсем на кожух фильтра,так что склоняюсь больше к 1 варианту...

Спасибо,парни,буду стараться Вопрос - делаю расшивку обычной иглой,края у "ложбинки" получаются немножко рваные,но это все равно бросается в глаза. Когда делал расшивку обратной стороной ножа было то же самое. Это возмножно как то исправить или может быть вообще можно делать как то,что бы рваных краев не было?

Вот,вы зрите в корень проблемы : главное не торопиться. У меня для этого есть все возможности : куча свободного времени и желание,а в итоге все сводиться к тому,что бы побыстрее собрать,хотя объективных причин для такой спешки нет. Все,с этой модели буду держать себя в руках

Всем привет. Вот уже 3-ий мой WIP на данном проекте,надеюсь хоть он станет удачным (Первую модель раздавила жена,вторую загадил я сам,пришло время третей,с которой всё будет хорошо...я надеюсь) Коротко о реальном прототипе из вики : Очень красивые фото оригинала (осторожно,фото БОЛЬШИЕ 2000х1500,быть может кто то захочет себе сохранить на ПК): Теперь о самой модели (за которую огромное спасибо Александру под ником azon22100) : Модель предоставлена,по сути,в стоке и имеет при себе двигатель (L20),который на деле оказался половиной двигателя,ибо картер и КПП отлиты на днище и под капот нам

Спасибо за ответ,Андрей,но тут идет выбор между 2-х зол Это как передний привод для города - многие его хвалят,любят,а я как дурак продолжаю на заднем кататься,ибо передний - не моё и все тут

Ну не могу я с ним работать,ну вот совсееем... Пока все эти приготовления или чистку проведешь,уже все желание именно красить пропадает. Не,не хочу,не буду

Дальше можно не продолжать. Нормальную модель от Вас мы не увидим. По крайней мере, если увидим, то будет это нескоро. Как-то странно получается: хотим экономить, а от аэра отказываемся. В чем прикол? Любовь к садомазохизму? Поясню. Баллон краски Тамии стоит 270 руб. Если красить из аэра ,то на модель уйдет половина баллона. Качество отменное, не надо ничего искать и пробовать. За те же деньги (200-300 руб.) можно купить какой-нибудь Мотип 0,4л. И что? Куда девать потом остатки краски? Или 10 моделей красить в один цвет? Это плохой вариант. Экономия может быть только на грунтовке. Но и то мог

Всем привет. Первую модель я уже заговнял,потому встал вопрос : из чего же красить? Аэрограф я уже пробовал - мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ и работать с ним я точно не буду. Помнится самую-самую первую модель я грунтовал тамиевским грунтом (100мл) и лег он замечательно,но вот беда - баллона хватило на днище,кузов и еще парочку каких то узлов,после чего он издох. Неприятно быстрая кончина для такой не дешевой баночки. Думаю с краской будет примерно такая же ситуация. Решил попробовать более бюджетный вариант : аэрозольные баллоны из авто или строительных магазинов. Ценник за такое чудо - 100-150 рублей и

Простите,вы читать умеете? Как я вижу - нет или очень плохо! Повторюсь в 3-ий (4-ый?) раз : ну нет сейчас возможности довести авто до конца. Н-Е-Т-У! Так понятнее? Хотелось бы просто поинтересоваться,чем бы данный экземпляр отличался бы от максимальной копии,если бы был покрыт лаком и уплотнители бы ли бы покрашены?

мда,не мда,а тему можно закрывать...

По аэрам не подскажу,но шланг нужно брать витой метров 5,имхо (гасит скачки в давлении)

Пожалуй воздержусь от ответа,а то бан на пару дней получу А по сабжу : не надо сарказмами сыпать,лучше по делу говорите! Да,нужен лак,полировка и прокрасить уплотнители,но на данный момент у меня есть несколько факторов,которые мешают это сделать. Поэтому на данный момент модель считаю законченной (пусть и не в лучшем виде) и она занимает место на полке. Как появится возможность - обязательно доведу до ума,а сейчас - увы.

Лак и уплотнители чуть позже,сейчас есть несколько причин,которые мешают это сделать. Поворотники - да,спасибо,совсем про них забыл. Маски считаю лишними,в изображении на коробке их не наблюдал + лобовуха и так очень маленькая. Добавлено через 1 мин. 1 сек.: Смахивает на сарказм Шершавая поверхность - 2 сухих слоя грунта + 2 сухих слоя краски

Спасибо Сейчас дособирал салон и кузов,все вместе примерил и понял,что широченные арки и спойлер не понравятся мне на этой машине. Так что мучаюсь с выбором : собрать по инструкции что бы не нравилось,или оставить и радоваться. Больше склоняюсь конечно ко второму варианту Добавлено через 18 мин. 4 сек.: Решил пока оставить машину практически в стоке,из допов только полностью измененная морда. Нравится очень сильно,не хочу портить вид арками. p.s. да,нет лака,полировки,поворотников и резинки не окрашены. На данный момент нет возможности все это довести о конца и модель отправляется на полку

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные То,что получиться в итоге назвать классикой можно с большой натяжкой Хотя вариант с горизонтальным разделением можно рассмотреть) Добавлено через 38 мин. 4 сек.: Закончил с днищем,перехожу к салону

Ну я на трупике 635 попробую,мб и ничего получится Всегда в нфс машины забивал в 2-х цветный кузов : синий с красным,просто там был матовый,а тут глянец. Ладно,посмотрю на трупике и приму окончательное решение

Не спорю,днище по сути никто не видит,так что я не собираюсь каждый болтик на нём выделять Все го лишь хочу ровно покрасить Добавлено через 45 мин. 50 сек.: Смешная тут ситуация приключилась Решил я не держать больше днище в тормозухе и красить так,как есть : достал свежекупленный баллон,встряхнул его,напялил распиратор и начал с важным видом красить...после того,как я сделал первый "пшик" до меня дошло,что краска,которую я купил - не глянец,а металлик Сижу в небольшом замешательстве : цвет то красивый,но для днища немножко (немножко ли? )не подходит. Перекрашивать не хочу,ибо опять тормо

Ребят,я понимаю,что днище простое и заморачиваться с ним не стоит,но все таки хочется сделать качественно,без халтуры. Просто трещины на грунте все могут испортить после покраски,поэтому есть желание всетаки от них избавиться

У меня ее нет - в пятом классе на фантики поменял А чем ты недоволен? Белесыми пятнами? Можно грунтовать и поверх них - проблем не должно быть)) Вот как выглядела моя S2000 после тормозухи (еще печальнее), и была покрашена просто поверх этих пятен)) Как же так - совесть и на фантики? Ну по моему мнению - белесые пятна - это какой никакой,но лишний слой грунтовки (посмотри,в некоторых местах есть трещины,которые при покраске ничем хорошим не выявятся),так что лучше все полностью убрать,если есть возможность. Все таки у тебя просто пластик "выгорел",а у меня грунт не до конца смылся...если

Если что - убитая глория будет на твоей совести Ладно,рискну...как,если не через такие эксперименты,опыта набираться?

Вот и я сижу и побаиваюсь,что столь долго пробывание днища в тормозухе (12+ часов) не скажется ничем хорошим для пластика - грунт то мб и слезет,а вот что станет с пластиком - одному богу известно. Думаю вынуть через 2 часа и потереть основательно зубной щеткой - слезет - хорошо,не слезет - сотру,сколько возможно и оставлю как есть,мб мелкой шкуркой пройдусь. Жалко будет изгадить такую не маленькую и важную деталь. Добавлено через 1 ч. 48 мин. 46 сек.: Вот днище после 5+ часов,проведенных в тормозухе : Результатом не доволен,но повторять процедуру ночью (10-12 часов) боюсь,ибо (повторюсь) не

Контейнер по идее герметичный,так что надеюсь воздух туда не попадет. Уже почти вся краска слезла,осталось процентов 5 наверно,которые вот совсем не хотят слезать Добавлено через 18 мин. 28 сек.: Рано радовался - краска вся слезла,но под ней остался толстый слой грунта,который никуда слезать не торопиться. В итоге решил отправить днище в тормозушную ванну на всю ночь,надеюсь после столь продолжительной процедуры даже упрямый грунт покинет пластик.

На данный момент днище пошло купаться в тормозуху + вместо эмали была приобретена акриловая краска. Через часа 2 выну,попробую потереть Прогресс на лицо,спустя 20 минут в некоторых местах краска вспучилась,а в некоторых начала отходить лохмотьями. Думаю через час-полтора все должно слезть без проблем. Вопрос знатокам : можно ли эту тормозуху после использования оставить в контейнере (закрыв крышкой) для дальнейших косяков,когда надо будет что то в не погружать? Если да,то на какой срок?

Нет,тут капот без петель и вообще только на половину вырезан.

Просто нужно вовремя остановиться И не подвергать в дальнейшем кузов физическим нагрузкам. А сколько по времени держать и какую лучше тормозуху использовать? Не хочу,что бы после "мойки" днище треснуло от шкрябанья зубной щеткой ...