TAURUS_X
-
Публикаций
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент TAURUS_X
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
Из альбома: Lamborghini Sesto Elemento
-
@cuba_13 Да, без проблем. Перешел на имэдж-хостинг по двум причинам. Первая - это недавние лаги с сервером, нереально было нормально загрузить фото. А вторая - превьюшки изображений через BB-коды в сообщении выглядят визуально приятнее, чем огромные вставки и простыня одного поста на нексолько прокруток, среди которой сложно выявить текст. -
Я пытался натянуть с припуском на распрямление в нужное положение, прогревать так феном и оставлять на несколько суток - нифига. Через сутки-двое после снятия груза и растяжек смола возвращается в исходное положение. Тут же еще есть момент страха перегреть смолу
-
Прорезал таки жабры в крышке капота. Не рискнул пилить машинным способом, поэтому резал ножом. сразу вспомнилось детство и кружок резьбы по дереву Подготовил все элементы к грунтованию. но... жду, когда напечатается новое заднее крыло. ибо китовое смоляное гнутое чересчур. И исправить изгиб не вижу возможности
-
Небольшой прогресс за выходные. Все еще прикидываю на сухую, как это все в куче потом состыкуется. Пока что со скрипом в прямом смысле ) Как ни пытался греть смолу и выгинать ее в нужном направлении, не поборол память смолы. Через день возвращается в исходное кривое положение. Буду на этапе сборки натягивать и клеить нос. Скорей всего так и останется задранным, к сожалению. Приклеил кучу травленых панелей в салон, слепил каркас безопасности. Его бы по уму с нуля переделать надо было бы. Еще подумаю над этим Пока отвлекся на подготовку кузова, подровнял края
-
Она не плоская. Без стекла с этих ракурсов так кажется. Но и у оригинала она тоже не шибко выпуклая была. Ладно, не буду оффтопить )
-
Да-да, я потому и написал, что удобно использовать в качестве референсов. Не по наслышке знаю, что такое игровая модель, т.к. сам их моделю ) Но при использовании некоторых нехитрых техник и из игровой модели довольно несложно сделать модель под печать. В любом случае, напрямую не годится, нужно приложить руки к подготовке. Оффтоп: Сейчас неспешно моделю Marzal для последующей печати и отливки в смоле. По уму нужно было бы моделить в CADe, но мне лично комфортнее в 3д максе.
-
В сети немало сайтов с рипнутыми 3D моделями из различных игр, в том числе и из нашей. Например, ТУТ (надеюсь, размещение этой ссылки не противоречит правилам форума). Борьба с пиратством - дело неблагодарное, но ценность таких ресурсов в том, что они содержат огромную базу трехмерных референсов. А учитывая тот факт, что в современных топовых играх используется лицензионный контент, созданный по CAD моделям (для новых авто) либо сканирование/фотоматчинг (для классики), то это практически идеальные референсы для использования в печати, например. Но, тем не менее, нельзя слепо верить в правильно
-
Вот я и пытаюсь ее занизить. Тут же подвеска из дорожной Гайардо, а Фуджими и так не славится хорошим членением и стыковкой. Да и сама смола не шибко стыкуется с донорскими деталями. Хотел оставить китовые внутренние части арок, но не судьба, колеса в них упираются и выше их никак не поставить. Пришлось отпилить арки Сейчас вот такой клиренс получается, вряд ли получится сильнее посадить, Сейчас уже упираются в смолу, которуя я стачивать уже боюсь ) Сложилось впечатление, что у кузова нос задран вверх. Попробую нагреть, пригрузить и слегка опустить его вниз Также
-
Начал я тут ковырять этот кит. Что-то есть у меня смутные сомнения, не рановато ли я на него замахнулся :) Вообще не могу понять, с какой стороны к нему лучше подойти. В смоле посадчные поверхности вообще мимо китовых (я так понимаю, это нормально для смолы). Пока что прикинул, что к чему. Думаю, первым делом надо четко спозиционировать днище относительно кузова
