PETERSON
-
Публикаций
1 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
2 Подписчика
Посетители профиля
1 815 просмотров профиля
-
В сборе смотрится очень интересно. Бросается в глаза плохо покрашенная звезда на решётке радиатора, ну и раскраска кунга мне категорически не нравится. Лучше всего смотрится кабина и шасси с силовым агрегатом.
-
-
-
Не совсем понятно по фотографиям, что получилось. Я бы капнул подкрашенной эпоксидкой, чтобы получился выпуклый фонарик. Либо прозрачной эпоксидкой, а сверху красным клиром.
-
На этот раз без замечаний. Отличная работа!
-
@Andrey Labuzov Мои любимые автомобили. Поздравляю!
-
-
-
-
-
-
-
@Михаил А почему не в разделе WIP?
-
У меня одного все ссылки ведут обратно на эту страницу? Если скопировать из ссылок только текст и вставить его в командную строку, то можно перейти на нужную страницу. Сами ссылки не работают! Итак, что у меня получилось по ссылке №5. Там я вижу комплект тормозов для Chevrolet Corvette C6 в 25-м масштабе. Находим техническую спецификацию реального автомобиля и видим, что диаметр передних дисков - 340 мм, задних - 330 мм. Ну, а соответствие масштабу остаётся на совести производителя. Тут тебе никто не подскажет, пока сам не измерит диаметр штангенциркулем, если имеет такой набор в своих запасах.
-
Согласно моей ссылке выше на этот Понтиак ставились колёса 14" и 15", а у 15-дюймового диска наружный диаметр в 25-м масштабе 16,6 мм. 17,5 мм - это уже почти 16", но производители китов частенько грешат неправильными размерами колёс.
-
-
@4auka Этой модели уже более двух лет.
-
-
-
-
-
-
-
-
Если брать заводские размеры, то можно придерживаться вот этих данных: https://www.wheel-size.com/size/pontiac/gto/1972/#trim-57-usdm Долго искать не стал, а сделал расчёт на шинном калькуляторе подходящей шины: https://tiresize.com/tiresizes/205-75R14.htm Наружный диаметр в 25-м масштабе - 26,5 мм, ширина - 8,2 мм. Посадочный диаметр 15,6 мм.
-
К сожалению, сложно что-то разглядеть на таких маленьких фотографиях.
-
-
-
-
-
Диски красивые. Но с полками пошли бы для такого тюнинга больше. Колёса нужно вытащить наружу, вровень с арками и чуток развалить в отрицательную сторону.
-
@S.Crispus G. Ты прав, тормозная и топливные трубки шли по салону. И выходили из кузова в районе заднего моста. Это Fiat-127, но суть это один и тот же автомобиль. http://mymaranellohousecom.maranellohouse.com/127.html
-
Кое-что можно подсмотреть тут: http://www.abarth-exhausts.com/autobianchi/ https://www.flickr.com/photos/targa-florio-classics/sets/72157633503243184/ https://www.flickr.com/photos/targa-florio-classics/sets/72157637881702443/ У меня ещё есть дайкаст Fiat-127.
-
@Kryptonyte Первое, однозначно - Тамия, а кто на втором?
-
1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass
PETERSON ответил cuba_13 в теме Work In Progress
Это навряд ли. Между трубой и сиденьем разве что только голова пролезет, а закон "если голова пролезла, значит и всё тело пролезет" работает только в детстве, поскольку у ребёнка голова по отношению к телу гораздо больше, чем у взрослого. И потом, как ты себе видишь этот процесс? Залезать головой вперёд? А ноги потом как занести?
