Subaru представила официальную версию болида

[x_romeo 81]

punk, мы всё же не про спринт или дрифт, а про драг)

[punk 0]

x_romeo, но на старте можно потягаться все равно

[x_romeo 81]

punk,

как видишь без вариантов) оба автомобиля стоковые)

[punk 0]

x_romeo, неее.. со стишкой то понятное дело)))) я имел ввиду с мпс-кой на старте...

[x_romeo 81]

punk, ну такого я не встречал) давай попробуем подумать - какая самая мощная модификация сливы15? стоковая) лошади, крутящий

[punk 0]

250 сил.. момента - хз скока...

Задний привод бодрее стартовать будет мне кажется...

Если на старте вырвется - то есть шанс) хотя после 100 мпс порвет.. объем у мазды больше...

[x_romeo 81]

punk, вот если крутящий у неё меньше маздовского, то всосёт она..на старте первые метров 50 может пол-морды впереди будет идти, а дальше без шансов..

[sheid 0]

rx-7 и не ипёт

[x_romeo 81]

она тут при чём?

[RiZzo444 0]

на турбосильвии 15 (на палке разумеется), третья передача супер! С другом гонялись по прямой, я на сливе его, он на чайне. Со старта идут наравне, третью врубаешь, сильвия уходит на несколько корпусов.

А вобще сильвии лучше по назначению изпользовать, тоесть боком ездить, конкуретнов практически нет. Если даже брать в расчёт сток.

[sheid 0]

Quote (x_romeo)

она тут при чём?

Quote (D@g)

ОФИЦИАЛЬНО РАЗРЕШАЮ В ЭТОЙ ТЕМЕ ФЛУД !

[Юркен 0]

Честно говоря Суба перестала быть самой собой, у меня Kia Cee'd, и даже на него сбоку новая "фрэза" похожа, тупо обезличили машину и сравняли с г... простите, с остальной массой. Остается надеятся что топовая версия будет ездить хотя бы также как прежняя. Хотя EVO испытывал её в горах с Gallardo Superleggera, и та не отстала от бешеной итальянки...

[x_romeo 81]

Юркен, новая сти едет получше старой)

[SKYDRIFTER 0]

Quote (x_romeo)

Юркен, новая сти едит получше старой)

да но выглядит как китайский кусок г.....а..ммм то есть как китайский ширпотреб(это лично моё мнение,может я ошибаюсь канешн.)

[x_romeo 81]

sheid, ну так я ж не против, просто раз сказал, то обоснуй своё мнение) мы тут обсуждаем, интересно послушать каждого)

SKYDRIFTER, на вкус и цвет, как выше было замечено - если субару решило сделать её такой, то так и должно быть)

хотя я помню рассказ о новой импрезе и объяснение, что дизайн её делался, в первую очередь, под запросы европейских покупателей..

[Drifter 0]

а ограничкеитель на врх на 200 для кого ????? а рулится она как акцент)

[RiZzo444 0]

зубара ниедет

[c00fe 0]

че за ограничитель в 200?

ездил на все поколений субару 2000-2008(кроме Гц)-ни у кого не было странного цифры ограничителя 200.

о новом эво идут не особо хорошие отзывы из пиндосии(банально достоочно шумная история про сломавшиюся педаль газа), плюс тут уже было трековое видео, где едут сти08, сти07, ево9, ево10 на палке, ево10 на роботе-ни одна ево не претендовала даже на лидерство. В сети еще есть более подробный тест(вроде от бест моторинга), ево10 и сти08-ево слилась во всем, и на кольце, и на драге.

ево6 и ево9-вот удачные модели из линейки. Хотя знакомый водитель ево9 жалуется на большое количество электроники.

в качестве рекламы-вчера ночью в районе ходынки не совсем стоковой спек ц 04 года был наказан феррари612

[x_romeo 81]

Quote (c00fe)

история про сломавшиюся педаль газа

америкосы ппц гонсчеки, у них и у МПС двиганы стучат и с креплений отваливаются))так что сломанная педаль это фигня)

[Drifter 0]

new wrx - ограничение на 208 км в час, которые на самом деле 197...

[punk 0]

Quote (c00fe)

ево6 и ево9-вот удачные модели из линейки. Хотя знакомый водитель ево9 жалуется на большое количество электроники.

Ево 6 ТМЕ - лучшая...

А новые и вправду полны электроникой.. при серьезном тюнинге - это выходит в копеечку...

[andrujke 0]

ну как бы то нибыло, а Сольберг все таки доехал в этот раз до финиша акрополиса, да еще и на 2-м месте. Возможно наконец то новая суба сможет конкурировать с фордами и ситроенами и не будет сыпаться как предыдущая. Может быть и гражданская сти будет лучше машины прошлого поколения

[Drifter 0]

заезжал тока что с новой врх(не сти) - с места до 200 4 копуса, с ходу вообще нет смысла... Сти с места естественно прогирал, ролл он до 170 он шел на крыло впереи, после я начал догонять и к 220 был на крыло впереди, дальше не ехали...

[c00fe 0]

мда, врх сливать мпс с места-не солидно както)(без обид)

на квотере заедь с ними.

из субар самый удачный кузов коньюктивит(03-05)года. у 05-07 серьезный проблемы с двигателем,а 08 недостаточно хардкора. Плюшевой какойто стала. Зато салон мегазачетный)

Quote (punk)

Ево 6 ТМЕ - лучшая...

А новые и вправду полны электроникой.. при серьезном тюнинге - это выходит в копеечку...

надеюсь в следущем году я буду ездить на тме)

насчет копеечки-эво куда легче и дешевле поддаются увеличению мощности. чтобы сделать хорошо едущую квеотер субару-денег надо ойойой

[punk 0]

Quote (c00fe)

надеюсь в следущем году я буду ездить на тме)насчет копеечки-эво куда легче и дешевле поддаются увеличению мощности. чтобы сделать хорошо едущую квеотер субару-денег надо ойойой

c00fe, удачи в приобретении

У меня хорошие знакомые - раллисты в N4, на субе гоняют, подготовленной в японии... Ну и ведали, что ево подготовить выходит куда дороже из-за обилия электроники.. а субарик проще и дешевле... (в этой группе доработки мотора запрещены, двиг - сток)..

Рассказывал он как ездил по москве по пробкам на этой гоночной стишке, с ходом сцепы в пол-сантиметра