Сильвия С 15. пробы небольшого тюнинга.

[Mix 0]

San4ez, охлождение ето да, но тот воздух, что поподает в подкапотное пространство, должен оттуда уходить, во-первых чтоб реально что-то охлажадть, а во-вторых чтоб не создовать давление в подкапотном пространстве)Ну и ладно, главное, что красиво) И хорошо смотриться!

[San4ez 0]

Ребят, о чем вы говорите, какое еще давление!!!! в подкапотном просттарсве. подойдите к реальной машине и посмотрите что там где находятся дворники есть у всех машин щель, через нее и выходит входящий воздух. Возьмите хотя бы элементарный пример, любую стоковую машину с турбиной или чарджером, где интеркулер установлен над моторм, то есть горизонтально. Там единственная отдушина -это и есть воздухозаборник не поссредственно над интеркулером. соотвсетвсвенно инженеры все просчитали , что там нет никакого подкапотного давления!!!!!! И нет других вентеляционных канлов в капоте или в крыльях. Воздух сам выходит из шелей или как писал выше из-под задней кромке самого капота, что ближе к лобовому стеклу.

[Mix 0]

San4ez, ето все понятно, но тогда ты получаеться увеличиваешь поток воздуха на входе, и он должен будет выходить через те же отверстия?! Да ж если так и если инжинеры все просчитали, то они явно не расчитывали на большее кол-во воздуха)

Далее, про кулер на мотором? Как это через один и тот же заборник воздух входит и выходит?

[San4ez 0]

Mix, считаю размер данного воздухазаборника не огромным, и количесвто поступающего воздуха будет не слишком большим. И если присмотеться, а на фотках это плохо видно, можно сказать ваще не видно, то можно увидеть как он у меня сделан. Само центральное отверстие частично направляет поток набегающего воздуха в моторный отсек, частично выдувает из-под капота.Сфокаю готовую модель увидете. Фотик будет тока к воскресенью, думаю уже почти доделаю.

А так конечно смешны все наши рассжудения, машина то не настояшая и ездить и гоняться с кем то не бдует.Поэтому воздухозаборник не можем проверить насколько он эфективен. А вообще в реале все это продуваетяс в аэродинамической трубе. И в соответсвии с показаниями изменяется угол забора воздуха и другие аэродинамические показатели и характеристики

[Mix 0]

San4ez, Я тебя прекрасно понимаю, да и все правильно) Я к твоему заборнику никаких претензий не имею, он мне нравитться) Енто там кому-то он был несимпотичен)

А про рассуждения ето точно) Только без обид)

[San4ez 0]

Mix, да каие могут быть обиды, каждый здесь умный и взрослый и у каждого сфоримровалась своя точка зрения, и каждый ее отстаивает, абсолютно нормально явление!!)))

[maximum 0]

БАТАЛИИ))

Молодцы парни, что затронули. Вообще тема аэродинамики почемуто обычно у моделистов на последнем месте.. Тут по-моему всё нормально.

[mirus 0]

San4ez, ждем фоток...

но вообще Mix прав!!