Покраска кузова. ВИДЕО. "Мокрый слой"

[Doktor 190]

Предпоследняя часть. В принципе первая и вторая части - были единым целым.

Просто в целом видел не влезло на Ютюб.

http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2269.html

Осталась последняя часть. Мы наконец-то докрасим этот чертов кузов!

[AxelGTR 542]

Doktor, Дим, вы прямо ударники труда))) Видео за видео. Сейчас может задам вопрос, который уже был, но все же какого диаметра сопло на твоем аэре? И насколько долго можно оставлять краску в незакрытой емкости в аэре?

[BAMPER 0]

Doktor, мне почему то кажется,что на камеру красить несколько сложнее,или я ошибаюсь?

[AxelGTR 542]

BAMPER, Не забывай, там еще с самим собой говорить нужно, а так же дышать всеми парами

[Doktor 190]

Как я говорил - сняли за два подхода. В субботу снимали подготовку, в воскресенье - всю покраску. Все снималось в один дубль. Поэтому и косяков много... )))

Сопло - 0.3 Краска ТС. Стравленая с баллона. БЕЗ добавления растворителя.

Сколько в аэре??? А черт его знает. Я в аэр наливаю только для покраски. Если что остается - сливаю обратно. Ну сам процесс покраски занимает минут 10-15.

И все это время краска не закрыта... Так что вот как-то так.

[AxelGTR 542]

Doktor, Спасибо, а какое примерно расстояние от аэра до модели? Просто по видео я не смог определить =)

[Doktor 190]

Хм. Блин. Ну я ж с линейкой то не стоял... Ну на глаз - где-то около 10-15 см...

[AxelGTR 542]

Doktor, НЕ серчай Я начинающий пользователь, поэтому немного дотошен =)

[GSI 0]

Все видео очень понравились!!!

[Synx 91]

Дим, я не ослышался, давление 1 - 1.3 на выходе? Не маловато ли?

[EcosKana 9]

Doktor, спасибо за видео. Весьма информативно.

[Doktor 190]

Synx, Именно так. 1-1,3. Я всегда крашу на таком давлении. Никаких проблем. Если делать больше - вот тогда, как раз, и появится шагрень!

[Synx 91]

хм, я пробовал красить на таком давлении, у меня аэр плюется а не распыляет

[AxelGTR 542]

Synx, А я пробовал, у меня отлично все Жень, может краску пожиже?

[Doktor 190]

Ну и заключительная часть!

http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2236.html

[Silverstone 47]

Doktor, спаибо! очень полезные видео. А после просушки мокрых слоев чем шлифуете и полируете? и как быть с металликами, если они наносились как обычная глянцевая краска-мокрыми слоями?

[GSI 0]

Спасибо за видео-очень понравилось!!!

[Doktor 190]

Ну шлифую как и все. Шкуркой. 2500-3000 под водичкой. Шлифовки на самом деле практически нет. только чтобы убрать пылинки и волоски.

Полироли - Тамийные компаунды.

По металликам - все просто! Если надо шлифануть - милости просим. Так же как и обычную глянцевую краску.

НО! После этого место шлифовки припыляем этим же металликом. Наносим на место шлифовки "сухим" слоем краску, чтобы убрать пятна от шлифовки.

Ну а дальше лак.

Так что все просто.

[Silverstone 47]

Полировка идет после нанесения лака? Лак тоже стравливаете из баллона и далее через аэрограф, если например брать TS? Сколько слоев?

[Doktor 190]

Все правильно. Полировку делаю только после лака. Ранее - смысла нет. Если необходимо - шлифовка. И сверху лак.

Лак - тоже только через аэр. Если речь идет про ТС - стравливаешь и красишь. Точно так же как и краску. Один в один.

Слоев - 2-3 слоя. Тут на глаз. Если это просто эмаль, то 2 хватает за глаза (не берем в расчет деки. Тут получается 3-4 слоя, чтобы нормально убрать ступеньку)

Если это металлик - порядка 3 слоев.

[Synx 91]

Quote (AxelGTR)

Жень, может краску пожиже?

так Дима то краску не разводит

[Doktor 190]

Synx, Слушай, ну даже не знаю что тебе сказать на это.

Сопло 0,3. Никакого растворителя. Давление 1,1-1,3 Ничего не плюет.

Может стравленная краска хранилась не плотной таре и загустела?

Или такое на свежестравленной краске?