Обзор '89 Toyota Soarer 3.0 GT Limited (E-MZ20) [Tamiya 064]

[Крюга 0]

Ещё один кит, удачно мне доставшийся. Только с ним проблем побольше. Об этом - ниже.

О машине:

Toyota Soarer – лучший 2-х дверный автомобиль компании Toyota класса купе. Машины второго поколения, появившиеся вслед за громко заявившими о себе (и не только высокой ценой) моделями первого, собрали самые передовые технические достижения, став благодаря этому наиболее статусными автомобилями из производимых в Японии.

Автомобиль сохранил очертания моделей первого поколения и приобрел независимую, красивую внешность. Toyota Soarer комплектуется двигателями объемом 2 литра, 2 литра twin-turbo и 3 литра мощностью 230 л.с. На этой модели с 3-х литровым турбированным двигателем есть все, в том числе 5-ступенчатая механическая коробка передач и пневматическая подвеска. Новинкой 89 года стал кабриолет - Toyota Soarer 3.0GT с откидной крышей.

Источник: drom.ru

Теперь рассмотрим кит.

Коробка:

Что внутри:

Точнее - кузов, пакетик с резиной, прозрачный литник, белый литник, хромированный литник, инструкция, листик декалей и два чёрных литника.

Инструкция:

Этот кит у нас 1986 года:

Резина такая же, как в ките с "Маздой", поэтому и фото из него же:

Качество - отличное, надписи на боках чёткие, облой есть - но очень легко устраняется.

Кузов:

У моего при доставки треснула задняя правая стойка кузова - но это вылечивается.

Прозрачный литник (E):

Качество - отличное, артефактов - нет. Единственное, что попалось у меня - то-ли трещина, то ли ещё что, однако на ощупь никак не ощущается:

Дальше у нас декали:

На них - шильдики, декаль на приборную панель и декали на номера, один с названием машины, другой - с номерами из префектуры Шизуока (Shizuoka).

Хромированный литник (D):

На нём - красивые стандартные диски и отражатели в зеркала.

Белый литник (С):

На нём - сиденья, торпедо, зеркала, спойлер, рычаг ручника, рулевая колонка, руль, ванна салона, номера, зеркало, педали и ещё пару мелочей. Качество отличное, старая добрая Tamiya.

Чёрный литник (:

На нём детали выхлопа, двигателя и подвески.

Чёрный литник (A):

На нём днище, детали подкапотного пространства и детали подвески.

Кит тоже удовлетворителен и его можно описать так же, как и кит Мазды - пойдёт и новичку, и профи.

Надеюсь, был полезен.

P.s. он так же был перевыпущен в 2011 году Тамией.

[agent_kamikaze 162]

Благодарю за обзор!

Есть подозрение, что Дром наврал с описанием - кабриолет не существует, насколько я знаю.

З.Ы. Вообще эти тексты на дроме это ужас.

[Крюга 0]

Благодарю за обзор!

Есть подозрение, что Дром наврал с описанием - кабриолет не существует, насколько я знаю.

З.Ы. Вообще эти тексты на дроме это ужас.

Спасибо

Насчёт Дромовских текстов - даже не знаю.

EDIT:

Вики говорит следующее насчёт кабрио.

Body style : 2-door GT coupe (GZ20, MZ20)

2-door convertible (MZ20 Aerocabin)

In April 1989 a limited 500 unit production of the Aerocabin version was also available. This came with only 2 seats and an electric folding roof. The Aerocabin came with the same specs as the GT-Limited and were only available with the 7M-GTE engine, 4sp automatic transmission, tan leather interior and pearl paint.

[agent_kamikaze 162]

ОК, значит я недостаточно курил матчасть, прошу прощения...

[tochilka 0]

Если искать другие колеса не него, то какой размер? 15?

[Kushikimi 34]

От 14" до 17".

[SWEET 0]

Благодарю за обзор!

Есть подозрение, что Дром наврал с описанием - кабриолет не существует, насколько я знаю.

З.Ы. Вообще эти тексты на дроме это ужас.

Был кабрио.

[Крюга 0]

Благодарю за обзор!

Есть подозрение, что Дром наврал с описанием - кабриолет не существует, насколько я знаю.

З.Ы. Вообще эти тексты на дроме это ужас.

Был кабрио.

Я уже писал, Кирюх, назывался Aerocabin, всего выпущено 500 штук.