NikoFF

Привет, друзья!

Снова небольшое обновление.

 

Процесс плавно перешел на рулевое управление.

Как все было, изменение показал стрелочками.

На ручках убрал имитацию гидравлического штока, ось ручки тормоза/сцепления, срезал наконечники.

 

Из алюминиевого прутка на бормашинке выточил вот такую гантельку.

 

Покрасил и собрал воедино.

Хоть наконечники есть в наборе от Top Studio, не стал его вскрывать, сделал свои (фото выше). Ось рычагов сделал из стальной трубки Hobby Design 0.5мм. Шток гидравлических цилиндров - булавка для насекомых. Ниппель Top Studio от 24го масштаба. Имитация болтов Top Studio 0.6мм. Фототравление и заклепка, которая его держит из набора Hobby Design.

 

Если нужно покрупнее...

 

Далее центральная часть руля

 

Пилил, резал те места где стягиваются детали болтами.

В ручки добавил алюминиевые трубки с обратной стороны от ручек.

Имитация болтов - булавки и заклепки Top Studio 0.6мм, в этом месте скорее всего подошли бы заклепки 1.0мм, но у меня их нет и в ближайшей перспективе вряд ли появятся, по этому ставлю эти.

 

Сверху ставлю детали от набора дополнений вилки Tamiya

 

Несколько фото результата.

 

 

 

Ну и общее фото как оно будет

 

 

Собрал переднюю вилку. Снизу, где стягивается ось колеса, убрал пластиковый наплыв и воткнул туда обрезки иголки для имитации болтов, по два на каждую сторону.

 

Собрал переднее колесо.

Без приключений не обошлось, опять воевал с декалями. То ли они не полностью приклеились, то ли что, после нанесения полуматового лака на них местами появились пузыри. После высыхания лака пузыри проткнул ножом и шлифанул наждачкой, затем задул легким слоем того же лака. Вроде стало не так заметно.

 

 

На этом пока всё.

 

Согласен, все они разные и по разному себя ведут от химии и от физического воздействия.

Не так давно собирал это чудо, неделю клеил. И что примечательно, ни один дракон, бубен декаль не пострадала.

 

 

 

 

Тут уже новый конкурс начался, а я все старый закончить не могу. 

 

Опять несколько скучных фото процесса.

Задний маятник.

 

Изготовил тормозной шланг

 

Собрал заднюю звездочку Top Studio и тормозилку хобби дизайн.

 

Закольцевал цепь.

Натянул тамиевский карбон на крыло и на всякую мелочь. Мелочь обтянулась хорошо, а вот с крылом пришлось повозиться, очень сложная форма.

Получилось, если можно так сказать, только со второго раза. Впервые использовал фен для приваривания декали. Честно говоря, я думал от температуры декаль будет вести себя как термоусадка, наивный сибирский мальчик. Может не так разглаживал или не в ту сторону дул, итоге так и не удалось победить складку.

 

 

До нанесения декалей на крыло высверлил пеньки имитацию болтов, После, вклеил имитацию из набора Хобби дизайн, покрасив черным перманентным маркером.

 

 

Далее прикрутил это чудо к другому чуду.

Натянул цепь, установил звездочку на двигатель.

Формально цепь рабочая, маленькая звездочка находится на цилиндре и вращается на нем. Сам цилиндр плотно вставлен в двигатель без клея.

А вот у задней звездочки напрочь отсутствует связь с колесом, она тупо приклеена к маятнику и не вращается.

Можно было конечно заморочиться и сделать ее рабочей, но на полке этого видно не будет 

 

 

 

Вот еще одна порция мелочёвки. Защиту пришлось срезать основной детали.

 

Прикрутил еще несколько деталей к этой композиции

 

 

 

 

Работа не стоит на месте. Пытаюсь довести смысловые кусочки до логического завершения, а потом выкладывать.

Скоро будет еще обновление.

Добрался я таки до коробки с цепью от Top Studio...

Срезал звенья с платы фототравления и . Вот что мешало производителю сделать травление без поддержек? Например, как у HD. После среза, каждое звено имеет маленькую заусенку - пришлось стачивать.

При сборке, что бы звенья не убегали из этого проекта намазывал их кисточкой с клеем-карандашом разведенном водой. В принципе, про клей для бумаги написано в инструкции.

После того как весь бутерброд все элементы собраны воедино, все это фиксируется ударом молотка, чтобы сплющить выступающие пины.

 

Но на этом моменте, что то пошло не так... Хотя молоточек был миниатюрным и легким оснастку повело и собранные звенья заклинило в ней. Кое-как удалось их достать,  Зато эта часть получилась надежной. 

Готовое изделие собирается из 5 таких частей. 

Попробовал выправить пластины - безрезультатно, Пришлось на помощь звать еще один набор от Top Studio от какой то ямахи, Стапель у них оказался одинаковый.

Для остальных 4-х частей сменил тактику. Больше не шлепал молоточком по заготовке, а зажимал им заготовку, а сверху ударял другим молотком.

Боязнь повредить стапель сказалась на готовом результате не с лучшей стороны. Цепь местами стала разваливаться, приходилось снова помещать ее обратно и повторять процедуру повторно. Намучился... 

Спасибо производителю, на случай если руки из жо..,всех деталей дает сильно с запасом, как раз для моего случая.

Ну что ж, "Опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг".

 

Сейчас, страшно ее в руки брать. Проще было собрать цепь из комплекта HD, результат был бы ровнее. Зато гнеЦЦа как хочешь. 

 

Собрал заднюю тормозилку

 

Вот думаю, куснуть с этой стороны пеньки от заклепок или так оставить?

 

Добрался до амортизатора.

Закарбонил защитный кожух, покрыл GX100 и приклеил имитацию болтов от HD.

 

Собрал тело амортизатора. Пружину использовал HD-шную, она толще и больше похожа на прототип, единственное подточил у нее торцы, чтобы она более реально легла в посадочные места.

 

Расширительный баллон из комплекта передней вилки от Тамии.

Добавил трубочки, наконечники - это бутерброд из нескольких виниловых трубок.

 

 

Готовый результат.

 

 

Спасибо, друзья, за ваши отзывы! Именно они мотивируют меня на работу.

 

В 07.09.2023 в 15:11, Николай_ сказал:

а оно эвон как оказывается. 

Бывает... 

 

Результат вчерашнего и сегодняшнего дней.

Замазал в смоляных глушителях полости со стороны двигателя, теперь они выглядят бочонками. Покрасил и наклеил травление.

Декаль Termignoni на банки клеить пока не стал.

 

Выкрасил приемную трубу, Уменьшил длину пружинок HD.

 

Установил все это дело на двигатель

 

 

Блок радиаторов...

Что же нам дает HD за наши кровные. Два кривущих радиатора, и какое то подобие кожуха

 

По качеству литья, как говорится "No comments"

 

 

Травление не подходит к смоляному радиатору, но зато идеально садится на китовый.

 

Какой же был соблазн использовать при сборке китовый, но что не сделаешь ради контента 

Буду увеличивать его в размерах. Срезал боковые элементы, вклеил пластиковые полоски по 1мм с каждой стороны. В кипятке выпрямил прямоугольник, а то он был какой то не такой. Сделал уши крепления. Отрезал от тамиевских патрубков элемент который должен принадлежать радиатору.

 

 

 

Нижний радиатор выглядит намного лучше, чем верхний и более мене попадает в размеры.

Так же приделал ему уши крепления и воткнул трубку в торец. 

 

Далее началась борьба с кожухом радиаторов.

Первая примерка показала, что все капец как плохо.

 

Однако было не понятно как этот кожух должен был располагаться по задумкам HD.

Пришлось собрать половину мопеда в кучу и выясняется, что не все так плохо как выглядело на первый взгляд.

 

Но все равно в размеры он не попадает от слова совсем.

 

Мало того, что есть зазоры сбоку, так еще и видно дырень снизу, между нижней планкой кожуха и обтекателями.

Понятно было одно, надо пилить... Ну а раз пилить, то возникает вопрос в похожести на прототип. Если пристально присмотреться и вооружиться фотографиями, то можно заметить, что центральная часть у HD немного не соответствует оригиналу, в то время как тамия дает эту часть верно.

Вот парафот для наглядности

 

 

Рука сама потянулась за пилкой... А дальше все как в тумане...

 

Очнулся когда на столе уже валялась россыпь мелких запчастей...

 

Попытался все собрать воедино.

Добавил пластиковые вставки, увеличив высоту детали на 2.5мм, исправил наклон одной стенки под верхний радиатор.

Из эпоксидной шпатлевки слепил бороду...

 

 

Не буду описывать все эмоции по подгонке этой несомненно важной детали, но это были незабываемые дни... 

 

В процессе примерки пришлось собирать всю "куриную тушку" воедино, двигатель, выхлоп, радиаторы, вентилятор... Вентилятор....

 

И снова пилка, и снова все как в тумане...

 

Пришлось опять выкручиваться...

 

 

Ну не может же эта конструкция висеть в воздухе, приделал крепление.

 

На всякий, фото оригинала

 

 

 

Ну а дальше покраска...

 

 

Оформил патрубки HDшными хомутами. кстати патрубок соединяющий оба радиатора взял тамиевский, HD-шный выглядит как бревно (фото в начале поста).

 

Сделал тепловые экраны. Нашел какой то нетканый материал, покрасил его в песочный и наклеил фольгу от КА немного ее помяв.

 

 

Подключил вентилятор (макро как то топорно смотрится, в живую получше)

 

Сделал крепление нижней решетки радиатора

 

 

 

 

Пара общих фото проделанной работы.

 

 

Дачный сезон конечно подкосил работы по постройке модели, но все же нашлось время и мы продолжаем продолжать.

Далее на очереди выхлоп.

Т.к. у нас модель "R", то выхлоп на нее устанавливался Termignoni. Пересмотрена тысяча фотографий разных мопедов, тысяча фотографий глушителей с разборок... Пришел к выводу, что в природе существует множество вариаций и он должен быть плюс/минус таким.

 

Отличие от штатного в передней приемной трубе, она длиннее, и в последнем колене, которое соединяется с резонаторами.

И так, что же нам дает HD, чтобы воплотить это чудо.

 

 

Вроде похоже. Но что покажет примерка?

А примерка показывает, что уши крепления резонаторов к двигателю не садятся на места, пришлось отмачивать в кипятке и подгонять под размер.

С коллектором тоже не все гладко.

 

 

Он так и норовит выпрыгнуть из этой конструкции. Как мне показалось, HD дает места соединения с резонаторами слишком низко.

В итоге пришлось отрезать от штатного коллектора нижний элемент (х.з. что это такое, похоже на какую то заслонку) и через проставку 1мм вклеить смоляную деталь.

Места соединения выровнял тамиевским 2к пластелином.

 

Перенес место сочленения передней трубы и добавил сварных швов.

 

 

Вклеил проушины для пружинок.

 

 

 

Красить пока не стал, чтобы не залапать. Сначала надо примерить все остальное.

Чую работка будет креативной  

Спойлерну.

 

Такое ощущение, как будто HD делали свой набор очень давно, а пока он лежал мотоцикл успел вырасти.