ItalianHorses
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент ItalianHorses
-
Quote (Metalix)А движок где возьмешь? Historic Racing Miniatures delaet transkit, prichem klassnyi.
-
Naschet vitkov ne perezhivai, hotya sama stoika tam nemnogo drugaya - telo amortizatora ot stupicy prodolzhaetsya nemnogo pered tem kak pruzhina nachinaetsya. No eto vse melochi - vse vyglyadit super.
-
Spasibo rebyat! Nebol'shoi update - vremeni poslednee vremya sovsem net, no potihon'ku kovyryayus! Sdelal ramki k dveryam, i bolee menee podognal dveri k kuzovy. Ramki vyrezal iz lista zhesti, pripayal k dveryam, nado eshe kak sleduet zachistit' vse iznutri - snaruzhi vrode kak zachistil vse, zashpaklevat' ostalos'. Primeril dveri k kuzovy - zazory koe gde eshe est', no eto vse uberetsya kogda dodelayu vnutryanku dverei i kuzova. Vot tak poka:
-
Quote (Sebastian)А, Леш (ItalianЛошади), а выхлопные почему белого цвета? Voobsche ya chital gde to chto belym krasili dlya togo chto by smotret' gde oni bol'she greyutsya (kraska nagrevalas' i otletala) i takim obrazom oni ottachivali konfiguraciyu vyhlopnoi sistemy. No ne znayu esli eto pravda :-) Quote (Sebastian)Кстати по мотивам помоему этого автомобиля коллекционер переделал Энцо в ателье Пининфарина нечто безумно дорогое.(если напутал что не обессудьте) Vse pravilno, James Glickenhaus sdelal P4/5 na osnove Enzo: http://www.autoblog.com/2006/08/02/autoblog-qanda-james-glicke
-
Ruchnika tam tochno net.
-
Super, vse nravitsya!
-
Quote (Nosferatu)Ай-яй-яй-яй!! Леш, лень до добра не доведет Da tam po bol'shomu schetu nado vse zhabry polnost'yu peredelyvat esli pilit' nachinat. Poboyalsya huzhe sdelat. A razrez tam tonyusen'kiy, v 24-m masschtabe voobshe pochti ne vidno.
-
Quote (Silverstone)А двухкомпонентный лак от Zero пробовал? он лучше этого pre-thinned? Da, proboval, mnogo raz, on namnogo lutsche. Ya v etot raz odnokomponentnyi zakazal tak kak 2-pack v nalichii ne bylo. Ya na samom dele odnokomponentnym do etogo pol'zovalsya, vse horosho bylo, ya dumayu partiya prosto plohaya, mnogo rastvoritelya nalili.
-
A po-moemu odin tam provod.
-
Quote (zvizdar)Я думал,что засверливать надо до покраски.. Voobshe da, no na samom dele, esli akkuratno sverlit' to bez raznitsy.
-
Quote (zvizdar)Там на переднем крыле есть поворотничек круглый. Как ты его будеш воспроизводить? Eshe ne reshil - libo obvernu fol'goi, potom Tamiya Clear Orange, ili vysverlyu i litnik prozrachnyi krashenyi vstavlyu.
-
Quote (Nosferatu)Я смотрю ты жабры на капоте решил не прорезать? Ne, tam sovsem tonkii razrez, reshin ne paritsya. Quote (bearhunter)Ты аэром красил или балоном? Aerom. Zero tol'ko aerom, v ballonah net. Spasib vsem!
-
Nu voobshe sami "shtany" grelis' to poryadkom, tam navernoe silnee tonirovat' nado (ya by zameshal chto nibod' tipa Steel, s Pale Gold, ili Stainless s Bronzoi... a vot vyhlop uzhe ne tak sil'no grelsya, mozhno navernoe po-legche, bolee svetlogo tsveta tonirovku, tipa Burnt Metal chto to navernoe...
-
Nu vot i obnovlenietse :-) Peredelal bokovye okna malen'ko, sdelal kak na originale, bez styka na kuzove. Vse eto delo gruntanul, pokrasil, potom polirnul. Kraska Zero Ferrari Giallo Modena, clear - Zero Pre-Thinned lacquer. Clear ne ponravilsya, slushkom bol'shaya usadka, dal shagren', prishlos' mnogo polirovat, no v itoge poluchilos' neploho :-) Nu vot tak poka
-
Slav, ya delal kak u menya na originale bylo, tam voobsche idet shalng, potom on krepitsya k supportu iznutri, primerno poseredine, a potom ot nego othodit mednaya trubka vpered, na vneshnii kontur tormoznyh cilindrov. Tam zhe supporta 4-x cilindrovye stoyat, 2 s nutri, 2 snaruzhi:
-
Da ne vopros :-)
-
XF53, kapni tuda paru kapel' chernogo, budet German Grey.
-
Quote (Metalix)это ржавчина на выпускном коллекторе. Eto kstati ne rzhavchina, a okalina, ot peregreva nerzhaveiki iz kotoroi eto vse delo sdelano. Ona po tsvetu takaya zhe kak rzhavchina, a vot tekstury u nee takoi net.
-
Nu, super.
-
Quote (AntoniRUS)А оппозитник не от F1 ей случаем достался? =) На 312T4 блок очень похож, да и год у них один и тот же) Nee, tam V12 Boxer or 365 BB/4 stoyal, pravda pererabotanyi slegka, potom iz etogo motora sdelali oppozitnik dlya Testarossy 1984 goda, nu a potom dlya 512TR i M512. Quote (Pablo)10* 5-7 мм саморезов. Улыбнуло. Samorezy dlya krepleniya shassi k kuzovy, oni potom posle sborki zakryvayutsya drygimi detalyami, tak chto chisto dlya prochnosti konstrukcii. Quote (HEMI_8)МЕталлические детали из чего отлиты, какой металл? Tak naz. White Metal ("белый метал") splav olova po-