DiOlex

Дык не могу пройти мимо, когда взрослые дяди херней страдают

Это херня? Ты знаешь, это - МЕЛОЧЬ, по сревнению с тем, что ждет эту модель.

К вагону:

Будет отлита и прирощена морда от рейсталового купе:

Весь салон, потому что плоский, будет сделан с нуля.

И в завершение - это все еще получит EJ20T.

А перепилить торпедо - ДЕЛО ПРИНЦИПА! Вот зедевают меня любители JDM! Особенно те, которые с пеной доказывают, что это THE BEST!

DiOlex

Когда модель с рулем справа ей тоже обгонять неудобно и перед пацанами стыдно?

Я живу на континенте - Евразия. Соответственно движение - правостороннее. Соответственно машина должна иметь руль, расположенный слева. Если я придерживаюсь этого принципа, зачем мне собирать модель, имеющую леворульный аналог, с правым рулем?

P.S.Не поверишь, но я был уверен, что именно ты отпишешься по этому сообщению! :-)

Перед пацанами не стыдно, я не общаюсь с подобным контингом. Перед собой стыдно...

О! Какое чудо! Наши почты начинают работать все лучше и лучше!

Я не буяню! Меня просто взбесил его ответ!

На этом форуме не принято своё бешенство вываливать на общее обозрение в подобной форме. Хочешь, выскажи свое бешенство:

а) человеку в ЛС

б) маме с папой выскажи

в) переноси в себе

каким же мазохистом надо быть, чтобы ездить на таком пылесосе) теряется весь кайф от авто...

FCUK FUEL ECONOMY

А я бы на него пересел. Если бы он стоил 10k $, а не 30...

http://auto.mail.ru/article.html?id=38387

Я так понял пилится в леворульный вариант?

Естественно! Был вариант для Импрезы 98 года поставить торпедо от 2000-2006 (есть такие кастомы), но все же захотел сохранить аутентичность салона.

5 мин. работы дремелем:

Теперь дело за переносом "перчаточного ящика"...

Поскольку любовь к автомобилям марки Subaru больше, нелюбви к криворулькам, на свет начало рождаться это:

Я за основу просто вот эту хочу взять, но с добавлением обвеса от хамана. Вот поэтому насчет дисков задумался.

Это диски Novitec Rosso. У меня и они есть.

DiOlex, ни как ) суть в резине наверно больше!

Резину из китов Revell нужно:

Вариант "А".

1. Аккуратно вынуть из коробки

2. Купить подарочную упаковку

3. Взять лопату

4. Выкопать яму глубиной 1,5 м

5. Положить туда резину, предварительно упаковав в подарочную упаковку

6. Зарыть

7. Забыть где зарыл.

Вариант "Б".

Подарить одноклубнику, чем поглумиться над ним.

Вариант "В".

Просто выкинуть.

А как можно оставить родные диски+резина на обвес Hamann???

DiOlex, возник вопрос. Кузов к днищу с колесами не примерял ? Просто у меня почему то морда задрана сильно не могу понять в чем дело.

Нет, не примерял. Еще до этого далеко! Тут наш одноклубник прислал мне на копию новые колесики... Закачаешься!

Вот они:

Могу сделать копию. У меня есть такой. Вся смола, но без трабла. Цена - 550 руб.

Возможно ли изготовить вот такие сиденья

Здравствуйте. Таких Recaro - нет.

Есть такие Sparco:

Буду следить. Сам такую же буду собирать, только не кабриолет. Кст. насчет дисков, копию возможно сделать ?

Да, можно. Для этого есть моя тема в Барахолке. Они там, кстати, представлены.

+ Гибкий вал.

У меня такого вида:

С ним и без вала работать очень удобно.

Не проще было бы найти этот кит, и уже им заниматься?

А я автору и предложил такой за.... 750 руб. Он ответил, что не его это метод! Хочет сам!

Почему это колхоз? Просто машинка начинает ехать повеселее

Потому, что для езды повеселее есть другие машины!

Что-то дрелью не получается , смола ломается , все диски запорю сейчас(

Не пойму как можно срезать..ппц

Да понятно что дрелью ты разорвешь диск на куски! Для этого нужен ДРЕМЕЛЬ:

С плавной регулировкой оборотов.

С такими насадками:

Дим, я никогда не советую то, чего сам не пробовал

Обленился я с дремелем... Даже не представляю как ножом туда подлезть...

Если нету дремеля, то ножом.

Ножом аккуратно не получиться! им не подобраться так! А вот дремелем обзавестить нужно. Он не такой уж и дорогой и довольно многофункциональный инструмент. Я свой брал, в переводе на российские, за 600 руб.

Установку планирую чуть "вбок", будет видно "конец", ну и частично саму банку, звук по идеи станет немного рычащим, но не как у нас любят чтоб на всю улицу, а тихо и грациозно

Ну в общем, как маркетологи решат, так и называется.

Как по мне это классический кастомный Shooting Brake

А трехдверный универсал - это хэтчбек, разве не?

Хэтчбек (англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, с тремя или пятью дверьми, одна из которых расположена сзади.

От универсала отличается меньшим объемом багажника, а от минивэна — меньшей высотой.

Хэтчбеком также иногда называют лифтбек, отличающийся от классического хэтчбека визуальной схожестью с седаном (крышка багажника просто «продолжается» до крыши).

Хэтчбек - название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, с тремя или пятью дверьми, одна из которых расположена сзади. Второй ряд и расположенную за ним полку можно складывать или вообще снять, резко увеличив полезный объем грузового помещения. Крыша плавно спускается назад, в задней стенке большой багажный люк. Данный тип кузова занимает положение между универсалом и седаном.

Универсал: обычно двухобъёмный, пяти- или реже трёхдверный грузопассажирский кузов на основе седана с дверью в задке, задний свес как у седана или длиннее.

Сорри, от жадности забыл, что Porsche Carrera Cabrio уже есть...