x_romeo

заметил, что у тебя сломалась стойка средняя..как исправил в итоге?

никогда лишним не будет)

Офф: ты архитектор?

Добавлено (11.01.2008, 19:08)

---------------------------------------------

салон ништяк!

ну эт какие-то сверх-меры..да и думается мне это показаловка на ненужных машинах просто)

красивя моделька будет)

а объясите мне моду красить днище в цвет кузова..покажите фотки реальных машин какого-нить цвета кроме чёрного и серебристого, чтобы дно было в цвет кузова)

estima не тот уровень)

давайте не переходить на мажорство или не мажорство - чужие деньги не считают как гвоорится

punk, понимаешь, что больше половины людей увидев ГТР на улице не отличат его от обычного или скажут, что какой-то наверное он "тюнёвый"=) Я таким был и думаю сейчас тоже не сразу отличу одну версию от другой(хотя у нас мотается один 34 скалик заряженый, про него в каком-то журнале писали)..а когда люди видят классический значёк Порша, то они понимает, что это не абы какая машина(Кайенны не рассматриваем)..говорить о том, что если у кого-то стоит классический порш в гараже и он разбирается в машинах так же спорно, как утверждать, что все блондинки тупые..тут можно долго говорить на эту тему.

ну и раз речь зашла о цене, топокупать БУшную машину с рулём в бардачке, жёсткой подвеской и злым сцепление за цену новой мазды3 и использовать егов повседневной жизни - -как минимум не разумно, учитывая расходники, зиму, пробег турбин и, обращая внимание на состояние нефтянки, кол-во бензина которое он будет кушать тут я не сравниваю с поршем, тот тоже прожорливый(хотя например в испании ездят на поршаках на механике ради экономии=))

Добавлено (10.01.2008, 22:17)

---------------------------------------------

Добавлено (10.01.2008, 22:19)

---------------------------------------------

последний всё-таки на любителя

pumba, ты не понял) колёса это как один из пунктов..всё ж делается аккуратно, чтобы не напортачить) я думаю ты сам понимаешь что входит в понятие айстопера, так что разводить демагогию не вижу смысла..а то что порвут - реально пофиг) те кто там жжёт со светофоров и показывает как он крут..что ж..дальше свеофорных гонок он не пойдёт и никому ничего не докажет..а если занимается этим профессионально, то в городе ездит аккуратно, так как понимает реальную опасность таких гонок в городе..про пятнашки вообще молчу

Добавлено (10.01.2008, 20:16)

---------------------------------------------

Rusrom, хочу из штатов энкей эво5 закзать..но геморрно и дорого

да, верни дворник и камешек в лобовуху)

punk, стралеку надо брать как вторую машинку..как постоянка это не тот вариант) а волжанка это класс) посадить, покрасить и дрим-кар готов)

я вообще люблю, когда машина привлекает внимание..такой eye-stopper=) у меня машинка со 105 лошадками на автомате, слабенькая, но уже стала выделяться благодаря минимуму изменений..и уже замечают её в потоке..на этом останавливаться не намерен) буду тихонько ползать, но зато на 18 колёсах)

тогда купи кучу травли сделай её датилизированную полностью

ну или конверсию в street..

а зачем изменять спортивную машину? в плане даже изменять цвет..она ж именно в таком виде была на гонках?

тема диорамы не раскрыта) каков сюжет? и где дворник?)))

punk, вот именно! надо стремиться к поршу) в нём и мощности до зопы и девушки глядят во все глаза и чуть под колёса не падают)

А реальных знатоков, которые в старлетке разглядят монстрика не так уж и много..во всяком случае надо мной ржут, когда я говорю, что хочу старлетку для жога-жога)

речь не о кайенне, даже у нас в Тюмени их уже как грязи, а про легковые версии - кайман, 911, бокстер, ГТ..вот где настоящие машины) А то что там ГТР во сколько-нить раз мощнее 911 турбо..так и пофигу - один фиг всю его мощность не вывести в городе, а внимания порш будет привлектаь бооольше

а я летом катался на порше каррера 4с и меня теперь всякие скалики не впечатляют, даже внешне) пусть он мощнее, но чувствуете разницу как звучит "у меня порш " и "у меня ниссан"

кста, вот Sk_Racer всё тут расстраивается из за битых машин.. www.wreckedexotics.com вот тут и правда плакать хочется((

не, обод оставь хром, иначе вообще пропадёт..

а на капоте по углам, ближе к нам, это места для замков?

где-то на AF видел как в ягуаре делали так.там сначала основной цвет, а потом такой же, но другого оттенка кусочком губки вроде прикладывали

mirus, смотрится как после аварии)) у нас тазики так ездят)

а вот капот и багажник чёрные - стиль

декаль с мишленом явно лишняя) на легковые такие не лепят)

мне нра всё) жду окончания(фары, фонари..)

слушай, а чем ты кнопочки в салоне сделал? покрасил в смысле

шикарно)

поцарапай его)))

не, мне кажется всё ништяк

да и вообще я просто не видел, чтобы на карбоновом капоте хоть что-то было..по-моему его оставляют с родной факурой под лаком как раз чтобы видно было, что карбон..максимум лого фирм по краю..

Добавлено (08.01.2008, 20:08)

---------------------------------------------

http://www.hood-scoop.com/carbon-fiber-hood/carbon-fiber-hood.jpg

http://www.jscspeed.com/part_pictures/seibon_04_oem2_hood.jpg

http://memimage.cardomain.net/member_images/8/web/2180000-2180999/2180103_18_full.jpg

http://www.maxspeed-motorsport.com/catalog/images/CHARGE%20HOOD%20S2000%20-06.jpg

http://farm1.static.flickr.com/50/146779278_3b26e0b03f.jpg

а зачем на карбон что-то клеить? мне нравится без всего..

это у тебя так получилось, или вот это

только для вида?

"экстрииим" (с)

ништяк) мне нра такое сочетание всегго)