Kushikimi
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
7754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Kushikimi
-
А это самое простое и быстрое. И подключусь к вопросу. А какже решетка? От себя добавлю "и добавляет реалистичности" Решетку пилить не буду. Смысла в этом нет никакого, одна трата времени и сил
-
Илья, у меня мало дисков небольшого радиуса Вот что есть. 15" от АЕ86: 17" Weds TC-005: И 17" BBSки: Как по мне, 17" великоваты. Если бы резину профилем пониже... Так что пока самые подходящие - это стоковые))
-
Саш, спасибо)) Полоска красной и будет))
-
Ну куда же без этого
-
Салон отличный! ))
-
Очень даже
-
Грунт такой: Клал в два тонких слоя)) Давид, люк резал ножом, потом ровнял надфилями. Карты - сначала просверлил отверстия по периметру, а потом также, как и люк)) "Состав..." - 2х компонентная тамийная эпоксидка)) Не буду, на оригинале они не очень видны сквозь стекло. Они уже были во "Фрагментах...", и чтобы дубль не мозолил глаза, я убрал их под спойлер.
-
Белый или серый?
-
Еще одна моя модель неяпонского автомобиля)) Удалось найти фотографии начала постройки, поэтому, как и обещал, завожу вип)) он вряд ли получится длинным, так как кит довольно простенький, да и пилить там особо нечего)) Итак, сначала был вырезан люк: Затем сделаны отражатели: С днища спилен отлитый на нем глушитель: Занижена передняя подвеска. Сначала были рассверлены чашки, с обратной стороны добавлены кусочки полистирола. На нижние рычаги добавлены проставки: Таким образом подвеска занизилась ровно на толщину самого днища)) Было: Стало: Ну и общий вид до и после: Начал немного дор
-
Они добавляют +50 к скиллу "Вождение"
-
AxelGTR, Саш, еще тамиевский растворитель для нитры отлично снимает краску и совсем не ест пластик))) Я им несколько кузовов уже оттер.
-
Сереж, да как-то нечего особо показывать, да и фотки начала постройки куда-то пропали. Особо ничего не делал, только зашпаклевал углубления в передних крыльях (которые, по мнению Фуджими, должны были обозначать повторители поворотников), сделал отражатели, занизил на 1,5-2 мм переднюю подвеску да срезал с днища глушитель)) Если все-же найду фотки, то может и организую ВИП)) Денис, они под лаком))
-
Как всегда - великолепно!
-
Валь, деки такие я видел на 1999, а кузов можно попробовать поискать БУшный. Много таких машин было заколхожено под стрисракеров.
-
Спасибо за пожелания))) Дорестайловая будет у меня в другом исполнении)) Конечно)) Тем более что занижение там делается очень просто))
-
Кирилл, в ките идет вот такой лист с деками: Так что будет именно ГТ-В))
-
Начал я ковырять этот кит уже давно. Да все никак не было стимула взяться за него по серьезному. А теперь, благодаря моему визави, Александру, у меня проснулся интерес построить эту 86ю)) Итак, мой очередной проект. Очень хороший кит от Аошимы, детализацией доволен (ну, кроме отлитой на днище выхлопной). Сначала думал построить классическую панду, даже успел задуть ее в белую базу, а потом увидел такой вариант, и сразу влюбился: Буду строить по ее мотивам (не гарантирую попадание в цвет, да и версия у меня будет более поздняя, чем прототип). Так же несильно тянет возится с углубленной дет
-
Не грешите на инструкцию, там все понятно изображено))
-
Пользователь PussyFake забанен на 7 дней за безграмотность.