firun

Находил ли кто такой кит? Искал на еБее и в интернет-магазинах, и не нашёл

A64FX, EcosKana, спасибо за статьи! Прочёл и выложил их на своём сервере. В общем-то, это одна и та же статья, но в разных версиях и размерах: PDF, 24Mb и JPG, 382Kb. Как сделано в дайкасте F40 сфотографирую вечером, когда буду дома. Добавлено (04.08.2009, 18:09) --------------------------------------------- Мне нравится такая схема крепления дверей, как на фотографиях ниже, но всё-таки скорей всего выберу более просто вариант с проволочными петлями на подобии тех, что в высланных вами статье.

EcosKana, спасибо за статью! Почитаю обязательно. A64FX, вырезал естественно по расшивке -- как иначе? Петли есть куда клеить -- места более чем достаточно. А какие петли именно ставить не определился, потому что ещё не выбрал, какой вариант лучше подойдёт именно для меня. Вариант как дайкасте F40 от Burago мне нравится потому что занимает мало места и абсолютно незаметен, хотя и нетривиален для сборки, как я помню. Ещё не задумывался сильно над этим вопросом, потому что грунтовал кузов, потом смывал грунт, сейчас на выходных буду по новой. Про петли лючка бензобака и механизма люка в крыше

EcosKana, пока точно не решил какие будут петли. Попытаюсь сделать их максимально незаметными, как на Ferrari F40 от Burago, хотя это будет сложновато.

Двери в проёмах:

Дядя Миша, спасибо за совет! Попробуем. P.S.: На "ты" мне тоже удобнее Добавлено (03.08.2009, 19:58) --------------------------------------------- Как и писал выше, вот фотографии дверей и порогов:

Дядя Миша, вы правы -- изначально двери выглядели вот так: Но это фотографии двухнедельной давности. К сожалению, я ещё не сфотографировал приведённые и загрунтованные двери и отверстия от них в кузове. Сегодня вечером постараюсь сфотографировать -- сейчас на работе и модели под рукой нет. При вставке в проём, двери встают нормально. Правда нужно зашпаклевать некоторые неровности в порогах. Как порекомендуете подгонять? SuperBeaverAMG, и тебе удачи в постройке своего 140-го! Видел твой красный тамиевский 126-ой в обвесе Lorinser'а -- очень здорово!

Сперва вступление Узнав о том, что Revell выпускает (как оказалось позже, перевыпускает) кит с купе на базе 126-го Мерседеса, я немедленно решил его купить, так как эта машина для меня нечто большее чем средство для передвижения, доставляющее удовольствие. Обзоры этого кита Mercedes-Benz 560 SEC и его близнеца Mercedes-Benz 560 SEC Zender (Revell 07180) вы можете прочесть на AutoinScale. Сборка Уровень детализации собираемого мною кита, меня не устроил. Впрочем, как и многих других китов. 6 лет назад, когда я был школьником, упрощения и удаления многих деталей в интерьере и экстерьере а

Михаил, вы этим Мерседесом напомнили мне детство, когда у отца в гараже был такой же Только то был 600-ый, а не более поздний 500-ый (?), который в заглавной фотографии. И был он 1994 года выпуска ещё с дорестайлинговыми молдингами и серым обвесом, хотя сам был чёрный и покрашен - краской Сиккенс Сам я планирую, когда дойдут руки, собрать этот же кит. И вот что меня удивило -- неужели Тамиевцы уменьшили диаметр AMG'шных дисков? Кстати, оригинальные стоили, кажется, по несколько тысяч марок -- не помню сколько точно. И косяки с передней панелью конечно меня не порадовали -- я ещё детально

На данный момент, я собираю лишь 560-ый и отмачиваю его кузов в Кроте и Ласке, очищая его от плохо положенного тамиевского грунта... Плюс идут по почте в Вашингтон эти четыре кита: И вот мой набор китов, в которых сфотографировано их содержимое.