Stopper

Модель готова. Остальные фото чуть позже в галерее.

Давно не обновлялся, сломался объектив( Самое большое разочарование: краска подожрала пластик! Совершенно не понятно как так вышло, до этого таких косяков не наблюдал. На данный момент уже покрашен кузов и почти собран салон, днище планировал чуть доработать, в итоге понимаю что не успею и оставил немного не выведенным канал под карданом. Вот так двигался прогресс:

Доброго времени! Внеплановый пост, я думаю что он будет нужным. По капоту примерно вырезал кусок карбона. Жидкостью я пользуюсь от ганзы. Поверхность на которую нужно положить карбон прохожу приваркой. Кусок карбона отрезанный с запасом укладываю на поверхность Далее по поверхности карбона обильно прохожу приваркой Химию для декалей я разгоняю кистью от невской палитры. Жесткость для меня самая подходящая. Номер не помню. Кто-то делает ватной палочкой, я кистью. Палочка впитывает жидкость,кисть дольше гоняет химию по поверхности. Разглаживаю до высыхания приварки Так поверхность не р

Ребята, даже не имея подходящей резины, переделать ее занимает 30 секунд. Берем скотч, наматываем тонкой полоской буквально 1 мм в толщину. Была резина косая, стала прямая. Вот и все, тоже самое, но уже стоит прямо. Ничего нигде заказывать не надо Кипит работа над днищем. Попачкал пока только сам кузов, элементы только собрал, их еще не трогал. Заднюю ступицу поднял также как и спереди, с помощью 2 мм проставок (белого цвета на фото)

Всё же после вечера попыток сымитировать дерево и кистями и губкой , принял решение делать салон аллюминиевый . Какое-то отдалённое сходство проследить можно , но надо практиковаться , а времени на это не осталось ,ещё кузовные работы впереди.

Почти закончил движок. Захромировал алкладом колёса , добавил на них нипеля от tuner model manufactory. Днище полностью собрано , остаётся попачкать. Салон задул в базовый цвет и тут случился небольшой затык - ревелл не даёт декалей в этом ките для деревянных деталей салона. И если на дверных картах, руле ещё есть шанс сымитировать, то на приборной панели пространство настолько мало , что я сомневаюсь что у меня выйдет. Отсюда идеи: 1) закрасить в коричневый и сверху оранж клир 2) забыть про дерево и заменить аллюминием 3) другой вариант , если он существует. Что можете посоветов

Приветствую! Совсем немного обновления. Такой я выбрал прототип И оставил первоначальную идею,глянец. Это моя первая работа с черным цветом. Я даже не предполагал что такой капризный цвет. Каждый отпечаток,каждая пылинка и царапинка видна. Спойлер я решил сделать поднятым. И то что пока я имею. И небольшое вечернее извращение С Уважением Дармидонт

Всем привет! Не большие продвижение по работе. Закончил салон и водителя. Полностью перекрашен и покрыт лаком кузов. Осталось полироль и можно будет работать над навесными деталями кузова.

Конечно будут Терпеть не могу заваленные колеса, будут стоять прямо, ну может пару градусов наклона))) Резина будет стоять прямо. Начал работу с мотором. Это настоящий модельный фетиш! Это лучшее что я когда-либо собирал, такой детализации, такой копийности в китах не бывает! Браво Hobby Design! Да, мотор отпечатан на 3D принтере, кое где есть ступеньки, они убираются достаточно просто, но за воспроизведение я готов простить всё! Работы еще полно, пора только начал собирать, попачкал черную часть блок немного: P.S. Макро фото создают эффект зернистости синей краски и не идеальных поверхносте

Фото готовой GT-86. Дома света мало, поэтому передать все качество ЛКП не получается. Будет время, сделаю полный фотосет на улице.

Спасибо за советы! Крылья убрал. Петербилт абсолютно прав)) Меня смутила именно высота между колесом и нижней частью. Уменьшил высоту мостов. На фото начало процесса с имеющимся полуприцепом. Учитывая ненужные двери, весь вагон сначала обклею пластиком, весь по кругу. Затем начну наращивать, увеличивать объем.

Дальше работа дошла до подвески. Скажу сразу, не большой поклонник перепиливать и создавать с "0" стойки и элементы подвески, так как гарантировано потом все будет криво косо, колеса будут на разном уровне, с разным развалом и разным схождением. Поэтому не стал трогать родную стойку, лишь ее облагорожу и покрашу. В ките всё выглядит вот так: Приложил к такому положению ступицы диск и получил трахтор Где то на этом этапе, я весь воодушевленный запилом допустил ошибку, намерив что ступицу нужно сдвинуть на 5 мм вверх! Как намерил так и запилил! Дальше подобрал такие же по диаметру пластико

Здравствуйте! Всем спасибо за комментарии. Это внеочередная публикация. Нужен совет. Трудно было остановиться, когда кабина закончена. Хочется добавить еще чего-нибудь. Ну вообщем, как всегда... Добавил крылья. Теперь в муках творчества. Оставить или оторвать?! Добавил, потому-что нижняя часть кабины слишком высоко над колесом. В кино покрышка практически трется о защиту. Парни, помогайте, а то извелся уже весь!

Увы, смотря в раздел форума "Конкурс" становится всё грустней, чем ближе финиш, тем всё меньше и меньше обновлений Я полон решимости модель закончить, и вот что происходило с ней дальше Кузов, как и было запланировано изначально, был покрашен Tamiya TS-17, пока без лака. Подкапотка загрунтована на второй раз, исправлял маленькие косячки, осталось еще чуть-чуть подшпаклевать и всё будет айс! Ну а теперь немного красоты Цвет на фото не совсем получается передать, в жизни он еще круче, хотел именно его, и вот как он получился: Делай раз, делай два, делай три! Грунтуем, черная глянцевая

Доброго времени суток. Хочу написать, что проект жив. Правда, раздобыть нужные декали на ебее не удалось. Наклею только часть из запланированного. Остальное, скорее всего, уже по окончании конкурса. Или никогда. Декали из коробки рассыпались в прах и красивых золотых полосок, и наклеек "V6", тоже не будет. В целом, даже цвета изобретать не стал, собрал в синем и серебристом. По мне, одна из самых лаконичных моделей "из коробки".

Посты в ветке конкурса стали появляться реже, поэтому нарушу всеобщее молчание. Прогресс идет, а вот отчетность хромает Пару слов о концепции. Наверное каждый видел красочные фото американских грузовиков, огромных, сияющих хромом, блестящих и сверкающих со всех сторон. Так вот, речь пойдет не о них. Обратим свое внимание на те машины, что работают на бесчисленных свалках, стройках, в добывающей промышленности. Их внешность куда скромнее, хром перестает сиять от времени и внешних воздействий, лак на кабине тускнеет и начинает облезать, но машины эти, несмотря на отсутствие внешнего лоска день

Добрый день! Вырезание мелочевки (фар, держателей поворотников, габаритов и др.) заняло очень много времени. На крыше добавлены тонированные стекла для водителя и пассажира, закрывающиеся крышками. Проведено освещение основных фар. (Как в кино). Сделан бампер... да много еще чего. Кабина можно считать законченной на 90 %, и можно приступать к полуприцепу. Вопрос к зрителям. Надо ли добавлять двигатель? Как снять никелировку с колес? Позже будут добавлены поворотники, боюсь сейчас ставить могут оторваться в процессе. Если чего-то на ваш взгляд не хватает, прошу озвучить, Просто все

Всем доброго времени! Я немного поработал с передней частью. Добавил трубки и высоковольтные провода. Возможно на оригинале совсем не так, я оживлял подкапотку. Болтики которые я добавил в крепления амортизаторов, после установки торпедо, некоторые из них спрятались. На вентиляторы внимания можно не обращать, травления у меня такого нет, выделить нужно было,а то уж совсем плоско было. Всё это сделал по тому что переднюю кузовную панель я порезал. Самое интересное что жена меня просит оставить в таком варианте Нет, конечно не в недоделанном, а в полуглянцевом. Я даже задумался, здесь я п

Были покрашены уплотнители как на кузове, так и на дверях. (двери сфоткать забыл). Пока занимался сборкой за окном выглянуло солнце и я решил показать краску кузова в солнечных лучах. Далее подготовил всё что нужно было под лак и нанёс. Опять же фото кузова, спустя минут 10-15ть после нанесения последнего слоя лака. Теперь бы не запороть полировкой этот результат Далее приступаю к окончательной сборке салона и оптики.

Степан, cпасибо огромное! Очень полезный ВИП. По переднему капоту были сомнения, теперь отпали. С уважением Дармидонт!

Продолжим, как указали в посте выше, я ошибся с поднебесной) За это время постарался вывести бронекорпус кита и нарезать расшивку. Поставил обвес, так как кит старый приходится все подгонять и шпатлевать. Углы некоторых деталей не пролиты. С примитивным салоном решил не возиться и заменил на салон от поколения Z20, на счет реалистичности сказать сложно. Но думаю японские "кулибины" смогли бы такое осилить=) Стекла фар отдельная песня, мало того что они меньше по ширине, чем места под их установку, они еще и не совсем симметричные! Решение мини - подклеить полосками пластики и вывести на этапе

Да все верно, по кругу, только не по плоскости, а по спирали Добавлено через 19 ч. 14 мин. 12 сек.: Приветствую! Застопорился на паре деталей. Внутренняя часть подкрылка по логике должна быть в карбоне, тем более от тамиевской выкройки немного осталось. Возможно кто нибудь знает, карбон на крыльях глянец или полумат? Заднюю часть карбонить нужно? С уважением Дармидонт!

Что то пошло не так... Что бы не было вопросов о химии из автомагазинов или кетайских рынков от дядюшки Ли Си Мао сфотал все то, чем красил. Почему пошла паутина? Полагаю что проблема в баллоне. Хочу выслушать советы/мнения/рекомендации. О самой стройке пока новостей мало. Салон покрашен. Но фотать особо нечего. Кстати о покраске днища: Редуктор XF16, мотор XF56 а глушитель весь вообще Mr Hobby Super Metallic MS06. И все это припылил пигментом "сажа" и "бетонная пыль". Диски тоже не знаю как красить. Хотел фирменный цвет Work`ов. Но не могу подобрать.

Погуглил я по поводу цвета бака и нашёл варианты как в цвет кузова, так и без покраски. И хотя инструкция завещала красить в цвет кузова, я решил всё же покрасить, чтобы днище не было таким монотонным. Подсобрал его и приступил к двигателю.

Всем привет. Спасибо за информацию по фирмам Mtwone, но Karasu Tengu был прав. Никакую конкретно фирму я не имею ввиду. И цвет не всегда показатель бренда. Например на свою машину устанавливая "допы", производитель мне поменял цвет деталей за 10% от стоимости. Ну и продолжая дорабатывать двигатель поставил турбину и интеркулер.