Stopper

Чудесная вещь! Пользуюсь много лет, не сосчитать сколько ей распилено. Кость, автор вовсе не высокомерный, это всего лишь способ маскировки и привлечения внимания А теперь продолжим. Далее в поле зрения попал капот. Капот себе и капот. В него вставляется вот такая толстенная черная штука, хотя в жизни это направляйка для воздуха очень даже тоненькая и, разумеется щели у нее сквозные для воздуха. Оставлять так было решительно нельзя. Как говорится "шкурка и труд всё перетрут". Достаточно долго елозил это штукой по наждачке, уменьшил ее толщину ровно вдвое! Потом прорезал на ней щели. Макр

Приветствую, хотел бы взять подсказку "Помощь зала" Выпилил решётку радиатора и примерил травлёную от MCG. На мой взгляд она довольно сильно утоплена получается, вижу 3 варианта решения проблемы: 1. Оставить как есть 2. Подрезать сзади пластик чтобы решётка была ближе к молдингу 3. Вырезать решётку из травления для решёток от crazy modeler. А что думаете вы?

Приветствую всех на конкурсе! Хотелось бы поучаствовать в с таким набором: В планах - главное собрать к сроку,ну и оживить двигатель, а также добавить пневмомагистрали. Всем участникам удачи =)

Для пущей схожести решил применить светодиоды, т.к. на протяжении всего фильма грузовик перемещается с включенными фарами и прожекторами. Должна же была моя модель отличаться от прототипа. Кстати, моделей тягача созданных Стюартом Лэндом было несколько. Две на реальных машинах и 1? (судя по фильму не один) в виде модели 1:10. Грузовики были обшиты стальными трубами, на каркас которых навешивались стеклопластиковые панели. Фотографий в интернете очень мало. Поэтому пришлось скачать фильм и практически все кадры сохранять в отдельную папку. При внимательном просмотре в глаза бросились и кино

Здравствуйте! Решил попробовать повторить тягач из фильма​ "Универсальный солдат". Использовал два кита. Kenworth K-123 cabover от AMT и Kenworth W-900 от Rewell. Но, чтобы, модель приобрела индивидуальность, строил на двухэтажной кабине. Прошу прощения за низкое фото.

Kryptonyte Он стальной. Сергеевич Я красил само дно ганзой в балоне как и кузов номером 2 (он же TS-14 от TAMIYA) А мост, кардан и переднюю подвеску черным мастер акрилом ( он матовый получается) от Звезды.

И так второй этап сборки, теперь шасси. По мотору: Как можно сделать провода? из чего? Есть еще и плохая новость, Флешка с фото слетела, вся сборка подвески, чуть процесс салона, и по кузову чуть процесс не удастся выложить(

Poker_Noob Травло купил на ебее, продавец - modelempire. Небольшой апдейт - срезаю имитацию топливной и тормозной системы с днища и примеряю проволочную. Также срезаю болты - заменю на металлические. Добавлено через 17 ч. 34 мин. 37 сек.: Продолжу . Решил перейти к кузову - Ревелл как всегда ревелл . Капот кривой , пришлось брать в руки фен и ровнять , попутно срезал имитации замков , буду использовать травлёные. Далее передняя часть у ревелла сильно отличается от оригинала . Ревелл даёт вот что: А в оригинале вот так: Пришлось пилить , буду подгонять под оригинал. На этом пока всё.

Приветствую , я новичёк . Давно читал форум и когда появился этот конкурс решил зарегистрироваться и поучаствовать , это мой первый W.I.P поэтому прошу строго не судить за ведение данного випа . Участвовать буду с моделью McLaren + набор травления от Hobby Design . Нечего грандиозного пилить не буду ) Всем спасибо за внимание , и удачи в конкурсе ! Выпилил родные сетки , приклеил боковые панели . И начал собирать тормозные диски )

Mtwone Cпасибо вам что заходите в мою тему, без вас для меня она была бы серой и скучной Я намекнул: "Дураку пол работы не показывают". У нормально человека должно было где-то щелкнуть, ага, автор наверное сделал только пол работы, но нет, вы никак не уйметесь Ну сойдет, так сойдет Пишите еще, не забывайте!) Нашел еще одну, очень хорошую фотку: Цель: сделать нормальный лонжерон и убрать лишнюю ступеньку, чтобы поставить туда опоры двигателя, как на настоящем авто. Вырезаем нижнюю рамку радиатора, ее потом нарастим в ширину посередине на 4 мм Прикидываем ровную линию будущего лонжерона Уб

Спасибо за интерес! kottoff Да ничего странного, отверстия 0,4 мм. Это нормально, по идее сюда нужно другие болтики, вернее головка. Эта коробочка у меня вторая, с первой была беда, открыл и все сверла на полу, половину потерял. Эта хорошо открывается. San43zZ Лично мне так открывать удобнее,пинцетом достал сверло. Из отверстия иногда пять минут не хочет вытряхиваться.

Есть золотая поговорка: "Дураку пол работы не показывают". Ничего личного, это не я ее придумал и обижать вас не собираюсь, но она сюда более чем подходит. Вот вы так переживаете за лонжероны, предлагаете мне что-то там в кузове мерить, а вас не смутило что в ките были лонжероны неправильной формы, не в том месте где оригиналы, и я уже вообще молчу что форма стаканов и передних арок в ките не сильно похожа на оригинал? И напоследок еще один совет - когда показываете фото, убедитесь что это не какая-то самоделка, а оригинал. На вашем фото перепиленные передние арки. Вот как выглядит оригинал:

Приветствую! 4auka В штатном комплекте нет ничего кроме сеток и подобия пряжек ремней. Здесь я использовал часть от набора HD для 430. kottoff Спасибо! Болтики я взял пропиаренный на форуме МастерКлаб, правда большие, для дисков не пойдут. Им я нашел другое применение. А за болтами для дисков я пока не собираюсь, предыдущие мне вышли около 3000 рублей. Еще взял нужные приспособы, теперь буду как паук плести проводку и трубки. Применение болтикам и первые нити паутины. До следующих обновлений. С уважением Дармидонт!

Всем привет! Все таки моделисты — народ очень дружный! Большое спасибо товарищу «Оставим его имя засекреченным до окончания конкурса» за собранный 350Z! Кузов отмыть не получилось, потому что он покрашен чем-то твердым, да еще и запачкан чем-то был. В связи с этим я просто отмыл кузов от многолетней пыли и зашкурил. Так же была прорезана расшивка (в некоторых местах чуть не вышел full open ). А так же из листового полистрирола 0.5мм была изготовлена губа на передний бампер. Теперь толстенькая тушка 350Z с, на мой взгляд, слегка незаконченым видом бампера приобрела немного более спортивный

Я использую только 0,2 мм и уже не на первой модели, очень доволен. 0,3 тоже есть, но с моей точки зрения он широкий для расшивки уже. Серебро. Нет конечно Это Кен Блок собственной персоной! Продолжу, а то смотря на раздел форума "конкурс" грусть такая, один я в выходные решил что-то поделать На сопельки от восхищения данным изделием собрал мотор (на фото менее 50% деталей), чтобы понять какого он размера, и вообще представить его под капотом. Так как пихло не предназначено для данной модели, а просто "универсальное", посадочные точки нужно самостоятельно точно заприметить. Для этого прики

Всем привет. Да это все копия, т.к. оригинал было жалко пилить. Копии моих рук дело, а цвет - это эксперимент с красителями(должен был быть зеленым =) ) Ну и что бы не просто так писать через наших модераторов не большое обновление Выпилил дери и занялся лепкой рельефа дверного проема. Ну и оказалось что вырез дверных карт дан не правильно. И еще небольшое дополнение. Задул грунтом и увидел много недочетов в обвесе(пузырики и грубые следы от шкурки). И тут стал выбор цвета. Изначально склонялся больше к оранжевому, но на нем белые декали не будут смотреться. Голубой(френч) этом плане бо

Ну и чтобы скучно то вам не было, позвал к себе на сборку двух парней. Мотор то ладно, еще подумаем как что, а турбо кит то надо присобачивать. Парням показал, они руки в боки, говорят видели такое конечно, но что куда именно не знаем. Ну тот что в кепке и говорит, давай гуглить будем, кепку съем если турба не подует! Ну в общем за язык его не тянули, кепку с собой принес, так что дадим им время!))

Не особо хотел принимать участие в конкурсе, но пролистав внушительный список заявок расстроился. Грузовики, американцы, супер-пупер колесницы .... а где же заряженные по самые помидорки, так любимые всеми косоглазые, криворукие, помпонские рисовозки с бешеным табуном японских поняшек под карбоновым капотом!?? Рычащие глушителями из водосточных труб и лежащих на днище с отваливающимися колесами!?))) Придется срочно спасть этот конкурс! Встречайте - четкий, дерзкий, в поворотах резкий! Mitsubishi Lancer Evolution VI от любимой Тамии. Шикарная тачка из 90ых врывается в наш конкурс в полном за

Эти краски хорошие, для БТТ и под кисть. Плюс дешевизна разбавления, 1 литр уайт-спирит тиккурила со слабым запахом 200р. В нашем случае минус- это долго сохнут и отрываются со скотчем. А по Энцо следующее Было: Стало: С Уважением Дармидонт

Примерка ванны салона и кузова выявила щель между оными. Делать нечего.... Так как двери будут открываться, пробуем листами пластика убрать щель по максимуму. Что смог сделать видно на фотографиях. С одной стороны кузова всё "тютелька в тютельку" вышло, а вот с другой ещё доли миллиметра всё же есть. Надеюсь когда кузов встанет смогу его подкеить в данных местах на мертво. Далее ХоббиДезигн предлагают собрать "бутерброд", который будет имитировать радиаторы, в огромных отверстиях за дверьми: Вышло вот что: Ну и примерил к месту. Вроде всё подошло без проблем. Не много, не мало. В самый ра

Приветствую Всех! Вчера чуть в прямом эфире не ответил Расскажу подробно. Днем ранее: Сделано всё также,все шаги те же самые. После неудачи я начал анализировать что пошло не так. А разгадка проста,не нужно отвлекаться на телефонный разговор. Я лак полностью развел родным разбавителем мобихел, запарился и вместо 650 растворителя (именно 650 от можги) два раза добавил мобихел. Здесь на фото очень хорошо видно что делает краска мобихел на родном разбавителе. Мобихел я тоже мешаю 650 и немного родного разбавителя. Основа грунт, тамия. В моем случае всё случилось под декалью. 4auka Всё нормаль

Приступаю к первому этапу сборки, двигателя, в модели большой 428, v8 мотор. Днише покрашено краской мистер хобби, он же ганза! Полировать не буду, так как дно блестеть не должно, в общем оценивайте. Следующий этап будет в понедельник(сборка подвески).

Доброго времени суток. Будем участвовать с таким грузовиком. Metz DLK 23-12. Mercedes-Bens 1422. От фирмы Revell. Коробочка. Поскольку он приехал ко мне в таком виде. Запчасти будем доставать по мере необходимости. Начнем работу с рамы автомобиля. В планах: проводка, пневматика, и освещение.

Добавил стяжки на рессоры, стремянки из проволоки, накрутил гаек на штыри в кулаках. Пожалуй, с передней подвеской на этом закончу - останется доработать гидроусилитель. А вот с задней подвеской еще работать и работать P.S. Ну почему такая дырень с наружней стороны рессоры???

Привет всем! У меня произошла беда — в попытке выправить кузов в горячей воде он окончательно изменил свою форму. Как теперь такое можно исправить? И может быть у кого-нибудь есть некомплектный или собранный кит Тамийного 350Z? Готов приобрести за вменяемые деньги или принять в дар.