MuscleHorses

Есть этот набор, подтверждаю. Тамия тоже есть и Аошиовский даже собрал. Аошимовский кстати очень хорош и есть вариация с полным двигателем, но Фуджими - лучший из всех трёх. Пару лет назад узнал о нём и сразу купил на hlj, благо он там был в продаже. Не смог пройти мимо этой классной детализации, посомтрите на подвеску, салон, куча мелких деталей отдельно, что на порядок облегчает покраску.
 

18 часов назад, Nazarovv сказал:

Да, ищу АМГ S600 и SL65 black

65-й блак я даже цену не писал, если его продавать вздумаю, то он будет стоить очень дорого. На ебеях он если есть, то по 200+ баксов. К тому же у меня с ним есть аошимовское родное травло, что тоже редкость. поэтому есть ли смысл? Сам его хочу собрать, когда руки дойдут.
А если продавать - то прежде нужно продать два 63-х.

С АМГ кабаном та же ситуация - хочу его для себя, можно и продать, но прежде нужно продать стоковый кабан. Стоковый кабан, кстати, почему-то ценится дороже АМГшного. Я же продаю дешевле.

В общем и целом формулировка "продажа под вопросом" означает, что продажа теоретически возможна, но нужно интересоваться в моменте, есть ли такое желание.

А какая разница, .де или не .де? Я могу со всего ебея привезти что угодно, если с доставкой договориться есть возможность.
И ещё - выгоднее покупать на hlj.com модели, цены дешевле весьма заметно, доставка дешёвая и просто молниеносная сейчас.

Можно в резерв на чуток

@Nazarovv Вы хотели купить модель с пометкой "под вопросом"?

@Steps_555 неужели это действительно требует расшифровки?

Подредактировал тему, собрал всё в кучу.
Снизил некоторые цены

BMW 507 Revell - продана
Но можно привезти ещё.

Остальное продаётся.

Небольшое пополнение.
Няшный набор Peugeot 206 WRC 2001 - новый, целый, декали в отличном состоянии без желтизны. В комплекте две фигурки - штурман и гонщик. Коробка с небольшими следами времени, но совершенно не мятая.
Цена - 4.000 рублей.

О ценах можно договориться!

Всегда можно поторговаться. При покупке нескольких моделей - тем более.
Есть вариант недорогой доставки, оплата без проблем.

Однако 44 доллара
https://www.hlj.com/1-24-scale-gma-t-50-tam24364

Если кто захочет этот Макларен, я могу привезти с хлж, когда он выйдет (написано август)

Дааа, таких вещей уже не будет больше.
Я бы взял на ФХХ, на 599, 430 и ещё может на пару моделей, по одному комплекту

13 часов назад, Мамаев Денис сказал:

Ну вот перекрасил трубы

Супер, молодец! Рад, что не поддался этой радужной клоунаде для поциков с раёна. Аутентичный лук - это тру, однозначно.
Первую половину трубы потемнее можно сделать, тогда натуральный авесом будет, без балды.

6 часов назад, Sebastian сказал:

А что за адский awesome

Вроде похоже вышло (цэ)

Тут что-то комментировать - только портить.

Кстати, у меня ведь и Корвет Аккурате Миниатурес продаётся. Шикарный новый набор, в комплекте травло, декали в первозданном состоянии.

Дорого, правда, но всегда можно поторговаться, особенно когда берёшь больше одной модели

Конечно же самый лучший Корвет 1963 года - это Гранд Спорт от Аккурайт Миниатурес! Корветов лучше в пластике не сделал никто. По виду это чисто как Тамия и немного Фуджими энтузиаст, полно деталей и очень классного детального литья.
Кстати, они же после Корвета анонсировали выпуск и Кобры, но не успели - развалилась фирма или что-то типа того. Жаль, Кобро у них тоже огненная получилась бы.

Ну и Кобро 427 - это только от Монограмма (и его перевыпуска от Ревелла, как Петерсон выше показал) в 24-м масштабе. Остальные корветы тоже от Ревела и Монограмма. Кит от Фуджими, говорят - ни о чём.

Отдельные суппорта и пружины (Вотафак!) - это конечно огнище.

Мне эта мажорская безделушка стилистически малоизвестные суперкары 90-х напоминает. Очень интересная модель

Для того, чтобы нормально здесь сделать открывающиеся двери, нужно один раз собрать этот набор из коробки. Чтобы в самой полной мере прочувствовать конструкцию кита. Именно так, с покраской, лакировкой, всей сборкой полностью до конца. Тогда вполне поймёшь, что и как делать с дверьми.
Конструкция двери/монокок тут такая же, как у ЛаФеррари и ФххК. Да вот только конструкции самих моделей отличаются  кардинально.

Ну, удачи, конечно, но лично я думаю, что дались тебе эти двери. 

@Steps_555 На самом деле, очевидно, что самодельная вытяжка - это широкое поле для кастомайзинга. Вот про прорези ты хорошо сказал, я может тоже подумаю сделать туда такую съёмную вставку, после испытаний в деле. И про ширину корпуса, пока с собакой ходил сейчас гулять, придумал - если захочется более широкого корпуса, её легко распилить напополам и просто поклеить снаружи по низу-заду-верху дополнительные листы оргстекла нужного размера.

Дааа, метр это прям считается! У меня всего 58 сантиметров и это МАЛО! но увы, это продиктовано размером листа оргстекла. Мне надо было распиловку в него вписать.

Ну, никто же не сказал, что эта вытяжка обязательно будет последней))

5 минут назад, Steps_555 сказал:

Не было хорошей тяги, чтоб при покраске даже не было запаха...

Запашок-то хрен с ним, я наоборот токсикоман. Главное, чтобы облако при лакировке засасывало, чтобы в комнате его не было. При лакировке я даю хорошую такую подачу, там нужна производительность вентилятора, чтобы это убрать.

@Steps_555 Почему ничего хорошего не получилось, в чём это ввыражалось? У большинства самодельных вытяжек какие-то дешманские вентиляторы чуть ли не от компьютера и ничего. У твоего 420 кубометров производительность, ничего так. Мне-то своих 292 как-то перебором кажется пока, но х.з., если и недобор, то на этот случай у меня два, второй нажатием своей кнопки будет включаться.

23 минуты назад, solitas сказал:

Лучше выкинуть сверху крышку, и объединить выходы вентиляторов трубами.

Ну в общем-то можно и так, да. Просто у меня гибкая гофра на 150 мм оказалась одна, а в продаже я как-то не очень нашёл по адекватной цене.
Ну будет проблема, сделаю, так, ведь там просто убрать крышку в машинное отделение и нацепить гофры прямо на вентсы. Я специально сделал такую возможность доступа туда, для всяких манипуляций, что-то переделать, что-то починить, почистить в конце-концов, внутри.

Испытания покажут, в общем, да.

25 минут назад, Sebastian сказал:

Кстати, они же без регулятора скорости? Будешь делать? 

Да, возможно тиристорный регулятор скорости вращения поставлю на первый вентилятор, но пока не стал - хочу посмотреть, как вентс будет вентилировать, может и не понадобится регулировка. Я всё боюсь за излишнюю мощность, для этого регулировка подразумевается - чтобы уменьшать мощность.
Да с ними какие-то проблемы постоянно, то по типу они к вентиляторам не годятся и нужен какой-то преобразователь, то радиатор малюсенький и накаливается как чёрт, то сгорают они сразу и т.д.
 

25 минут назад, Sebastian сказал:

Во сколько обошелся этот эксземпляр суммарно? 

Я как его закончу - напишу подробно смету, размеры и сделаю подробно фотографии. У меня пока освещения тут нет и ещё уплотнители по периметру двери нужно сделать и по периметру съёмной панели доступа в машинное отделение. Но там точно меньше 100 баксов получается.
Кстати, какой свет лучше поставить? Мне нужно на три стороны - сверху и по бокам. Можно ещё на дверь по низу, при её открытии наполовину получается ещё одна клёвая лампа прямо над головой )). Диодную ленту чтоли. Думаю, в общем.
И про уплотнители - какие-то резиновые противопыльные уплотнители самонаклеивающиеся для полок есть, я слышал. Есть у кого ссылка на такие в каком-нибудь магазине?

25 минут назад, Sebastian сказал:

Кстати, я таки купил ту камеру из Китая.

Я не стал готовое решение покупать, потому что готовые - все не такие как мне надо. Я сделал типа под себя. С этим аквариумом можно дверь открыть, туда залезть и сидеть прям в нём моделить.
Ну и как фотобокс его же буду использовать.