Шефф

У меня порш в таком масштабе лежит, я по нему обзор делал.

Там все такие жипики и полужипы)

Посещение автомузеев в моей жизни является отдельным хобби. Ради них я готов на многое)) Посещение данного музея в Мюнхене было основным планом в поездке (очень хотелось в Ауди еще, но об этом позднее). При выходе из метро, нас встречала дивная надпись) Новое здание-салон, а так же место выдачи новых авто очень красивое. Офисная часть завода При входе нас встречает снежный, новый пятак А в тепле нас встречает по летнему, солнечный кабрик Следом кабрио М3 Периодически по салону гоняет Изетта Зона выдачи новых авто владельцам. После мы выходим на мостик который ведет нас к музею. В

Будет будет, на все надо иметь терпение) Ибо фото 540 штук)

Т.е в боксе нельзя? Ну полюбому для транзита.

Ну что, я скорее всего выставлю Т1 и мерса этого, надо будет купить второй бокс тогда.

Сейчас над музеем бмв страдаю)

Очень интересно увидеть диски в готовом виде.

Очень интересно увидеть диски в готовом виде.

Еще летом хотелось побывать на рождественские приготовления в Германии. Ну и как же не выбрать для этого столицу Баварии, Мюнхен. Центральная площадь Мари́енплац встретила нас солнцем и притягательной для моего зрения архитектурой. Строительство здания началось в 1867 году в северной части площади Мариенплац, в 1874 году из Старой ратуши, находящейся всего в нескольких десятках метров, переехал городской совет, занимающий ратушу по сей день. Здание достраивалось и расширялось до 1908—1909 гг. Сегодня ратуша представляет собой строение в неоготическом стиле, в котором 400 комнат общей площадью

А че шильда такая гигантская?))

Отлично!

Я в отчетах все расскажу)

Всем ждать)

Архива скорее не будет, будет альбом но после отчета)

Сашк: Ken Done - 1989 «Я нарисовал попугаев и рыбу-попугая. И те, и другие красивы и могут передвигаться с фантастической скоростью. Я хотел, чтобы мой BMW создавал такое же впечатление» У Доуна с первых мгновений была четкая идея, как украсить машину. С одной стороны надо было выразить некую притягательность, которая таилась для него в быстрой и высокотехнологичной M3, с другой, дизайн должен был оставаться типично австралийский. Жизнеспособность и оптимизм его родного континента должны были бросаться в глаза, поскольку именно эти качества особенно нравились Кену в Австралии. Арт-кар Кена

Фотки разобраны, но вот Вам еще))

А я то как хочу обратно)))))))))))

Дим, многие днища закрыты натяжными тряпками, чтобы не дай бог на пол ничего не протекло) Так что этим много не порадую. Вот салоны есть))

Для затравочки, потрепать Ваши уставшие нервы)))))

Немецкие диски для немецких авто!))))

Понял, ок)

А что надо для участия?

Вайтволлы ужас!!

Цвет отличный!!