imkerya

Вот ссылка на картинки со спойлера.

Вот ссылка на модель, как у тебя, только на других дисках.(обрати внимание на последнее фото.. А вот я бы назвал что-то вроде эталона этой модели. По спойлеру: либо оставляй кузов без спойлера, либо сток.

Зашпатлюй косяки на бампере и отшкурь мелкой шкуркой, скрученной в трубочку(удобно, кстати). А если честно, то я бы поставил дорестайлинговый бампер. Как-то он по дизайну лучше вписывается... И по поводу колёс: Там очень много кривизны в плане деталировки. Подумай насчёт фар.

Зато брутально :-)

Погу посоветовать приклеить на цианкрилат по бокам, в районе противотуманок цилиндрики, типа стержня от ручки, а на этом уровне же к днищу приклеить в меру тянутый литник. а само крепление с днища убрать и поставить радиатор.

Ого, прелюдовод 3-го поколения? Что ж, удачи! Будь внимательным и аккуратным :-) А то прелюдофилов как-то не много на форуме, не хочу, чтоб ты его запорол :-): Если нужны материалы по данному автомобилю - обращайся :-): Помогу) Кстати, с днищем там беда. Задний мост похож на дифф с полуосями - это то, что производитель попытался скромно обозвать "4ws"... Что ж, удачи ещё раз! Без торопки!

Недавно глянул эту машину на ютубе на пайкс пик\клаймб данс....эх, 1250 лс., 2.5 сек до сотни, я в осадке. Кит не особо, есть и хуже. Для запила сойдёт :-)

Эх, Женя-Женя... Я вот когда менял диски с колодками - я каждое колесо мыл со всех сторон...) И тебе советую)

Дядя Саша, а металлайзеры, типа аллюминия и серебра - можно?

Миш, а где такую плёнку приобрёл? В автомагазине? Рулон или лист? Кстати, на место BMF пойти должна...

Кстати, 900 для японии - вполне адекватная цена и состояние пулятельное. У нас аналоги таких авто будут стоить не меньше 3-4к$

Я как-то не "за". На модели, что у меня есть - травлёнки нету. Да и возиться с пересылкой и покупкой не хочу. Есть возможность купить ближе и дешевле.

Попоротники в массы! Как делал? :-):

По-моему эмблему до лака красить надо было... А так в целом кузов отличный.

Вообще через чьи-то уста я слышал, что в JGTC скаях был мотор VG30DETT. Но на фотке - RB2*DETT. Не знаю, что там дорабатывали механики, объём сказать трудно :-):

Если я не ошибаюсь, это JGTC R34? Но что-то там одна голова только...

Наметь по свежей шпатле линию глубоко лезвием, а когда засохнет - шкуркой 1000 ровняй.

Отличаются только блоком. У 300ZX блок чугунный, ибо сама машина и нагрузка о-го-го. По сути впуск ещё разный будет и декоративная крышка есть у VQ на мотор.

Голова "покруче" от R34 N1

Мотор и всё, что к нему присобачено - отправляй в тару с тормозной жидкостью. Пока так...

Да нет, у меня идейка была поставить мотор от косворта сиерры 2.0 16v DOHC продольно и сделать задний привод. Или H22A запихнуть в багажник. Или поставить приводы от CR-V... :-) А вообще да) А теперь вопрос: к примеру самое распространённое: купе EU vs JP. Как оценивать будем? Команды или отдельно машины? Или голосование будет проходить в несколько стадий?

переднеприводных!

...и если беларусь - не Россия...то тоже :-)

Нифига! У нас свыше 40 больше шанс прав лишиться, чем отмазаться американским стольником.

Правые с левыми колёса поменять надо