Димок

Полностью поддерживаю. Звук Сони всегда проигрывал звуку Пионер.

А вот решите купить телевизор, тогда уж милости просим к Сони

Спасибо парни!

Буду стараться не разочаровывать вас

Недавно созрел на новую фотосессию своей модели и решил выложить ее в раздел "Готовые".

Камера стандартная окрасочная Лак VOC Premium. Слои никогда не считаю. Держу в руках пистолет уже 15 лет, поэтому голова не управляет процессом, руки сами все знают.

Я работаю только Standox

Димок, да, решетка оказалась загнутой к верху. Буду пытаться аккуратно отклеивать и вклеивать под правильным углом.

Касательно металликов - не понял, как они наносятся на поверхность? Кисточкой? Почему они в тюбиках?

За меня уже ответили. Можно кстати и аэрографом нанести, потом отполировать фланелью или ватным тампоном, результат просто бомба!

Константин, по поводу бампера есть более интересный вариант решения проблемы.

Конечно, потребуется снять все остатки краски и заводского хрома. Раз у Вас нет аэрографа, он как раз подойдет.

В майском номере М-хобби за этот год Слава Демченко тестировал новые металлики от AK interactive. Называются они true metal и выглядят вот так: Из Олимпийского смели все подчистую, но будет новый завоз. Результат по отзывам очень хороший.

Облицовка радиатора действительно имеет странный угол как будто задрана к верху. Это я видел не на одной модели уже. Думаю как бороться с этой бедой на своей.

Прикольно получилось, цвета наших Фордов очень похожи оказались

Класс... Чтобы так блестело без полировки.

Саш, это тщательная подготовка, камера, хороший пистолет и хороший лак.

Я как и Константин, давно не обновлял ветку. Работа над моделью идет очень вяло.

Долго выбирал и в итоге выбрал не типичный для этого автомобиля цвет. Как обычно исключил из рецепта все крупные перламутры. Теперь вижу что был прав, форма и детали автомобиля видны, он не выглядит темным пятном. Полировка еще не проводилась. Внутри кузов будет черным со структурой.

При примерке заднего борта обнаружил что каким-то образом придется сводить верхние части бортов кузова. Возможно это из-за не полной сборки, пока не могу сказать.

в диске пропил в него вставь палку одень покрышку а та палка которая будет на диске одень узкой частью покрышки разопрется и все

а та которая шмре просто термофеном нагрей и вогни внутрь

Уважаемый, Вам бы русский выучить и читать художественную литературу побольше, чтобы слог развивать. Я даже вникать не стану в тот написанный бред.

Настала очередь окраски кузова.

Изучая фотографии прототипа, я заметил что двухцветную заводскую окраску имеют только машины с декоративными накладками на колёсные арки. Meng не посчитал нужным дать их как опцию, а я заморачиваться не хочу. Теперь думаю стоит ли продолжить эксперимент с двуцветной окраской. Какие будут мнения?

Плюс ко всему, собрал коричневый перламутр и понял что кузов в этом цвете смотреться не будет. Решил его поменять. Какой он уже стал покрытый базой пока не покажу до завершения процесса.

Считаю неуместным обсуждение ценообразования. Если вам не интересно продаваемое, не флудите в теме.

Цены обновил

Подниму...

Цены снижены. Добавлено две позиции.

Продам несколько моделей ставших не нужными:

1. MMC Lancer X Ralliart - Aoshima 46 - 2000

2. Lexus LS 400 Luxy - 1600

Территориально Москва. Отправка в регионы России + 170 - 300 руб.

Тогда придирка к неубранным стыкам На тех же рессорах, например.

Там они только и остались, но не на всей поверхности. Видно этого ничего не будет в последствии.

Добавлено через 22 ч. 54 мин. 26 сек.:

Если резина внутри полая, то можно напихать в нее что-либо более-менее твердое для придания формы.

Она действительно полая, но проблема в том что она шире посадочного размера диска. Пихай не пихай, а делу это не поможет.

Разговаривал с человеком который уже собрал данный авто. В момент сборки у него не наблюдалась проблема с резиной, но проявилась сейчас, после 2 месяцев стояния модели на полке. Она отошла от диска сделавшись овальной.

Подумав как этого можно избежать, я нанёс на посадочное место диска и резины клей от 3М EC-1300L. Он очень напоминает всем известный Момент. Дождавшись высыхания клея одел резину на диски тщательно прижимая место соединения. Теперь все выглядит достойно.

Рама/подвеска не окрашенные еще? Приставлены для подгонки?

Нет, Костя, краска там есть, и даже лак. Подумаю как оттонировать немного все впуклости и выпуклости.

Если резина внутри полая, то можно напихать в нее что-либо более-менее твердое для придания формы.

Она действительно полая, но проблема в том что она шире посадочного размера диска. Пихай не пихай, а делу это не поможет.

Доброго всем времени суток!

Модель собирается неспешно, но уверенно. Надо отметить что давно не испытывал таких ощущений при сборке, каждая деталь настолько точно выверена по месту, что садится очень четко, без щелей и зазоров. Технологически модель также отлично продумана что вызывает уважение к конструктору. Кажется что необходимо лишь срезать детали с литников, сложить в коробку, потрясти немного и автомобиль соберется сам.

Обновление не очень большое, но уже вызвавшее во мне несколько вопросов.

1. Что делать с этой кривой резиной? Вроде как уже обсуждалось, но единого мнения нет. Она в горячей воде не правится, к хрому не клеится, с течением времени сама на место не становится.

2. Буду признателен если кто-нибудь предоставит схему проводки тормозных магистралей на этом автомобиле, либо хорошие фото. Мои поиски не привели к желаемому результату.

Доброго всем времени суток!

Обстоятельства сложились так что ко мне обратилась фирма Meng в лице Сергея Шимко, с предложением провести WIP на крупном модельном ресурсе. Для этого была предоставлена модель Ford F350 в масштабе 1/24.

Её подробнейший обзор уже был представлен на сайте Андреем Стенчиковым aka Stenchikov, http://www.scalecustoms.ru/index.php/ar ... -meng.html за что ему огромное спасибо!

Итак, помолясь, начнём....

Знаю точно что это будет практически изкоробочная сборка, доработки коснутся салона.

С цветовыми вариациями ещё не определился. Черное пятно разбавленное хромом на полке видеть не хочется. Серьёзно рассматриваю двухцветную окраску кузова со светлым салоном.

Возможно будет так:

Итак, модель закончена. Финальная фотосессия. Тему можно закрывать.

Тобишь теперь автомоделисты будут судить автомодели. Считаю это хорошей новостью.

Я тоже считаю это хорошей новостью и рад тому, что развеян еще один миф о ТМ. Эдуард поможет решить все бюрократические вопросы и выбирать своего победителя вы теперь будете сами.

Но, не стоит обольщаться по этому поводу. Как я уже сегодня говорил Саше, судят выставку многие известные моделисты которые в месяц проведения появляются в магазине. Оценки потом суммируются, и могут отличаться от выставленных допустим вами. Но не значительно.

А это Валера модель забирал))) Там господа совсем с катушек съехали и согласились отдать модель только при условии снятия остальных работ автора с конкурса.

Саш, ну вот опять ты нагнетаешь обстановку вокруг конкурса...

1. Господа в ТМ никуда не съезжали и тем более с катушек. Ответственные за проведение выставки очень адекватные люди.

2. Поступили правильно с автором. Выставка в ТМ не является торговой площадкой и все это прекрасно знают.

На прямой вопрос: "Почему и зачем вы хотите забрать модель?" , её автор не дал вразумительного ответа.

Напрашивается ответ - модель продана и новый владелец захотел ее получить.

3. В прошлое воскресенье, на мольбы одного из уважаемых моделистов поставить модель в витрину, ему был дан однозначный отказ. Есть правила и все должны их соблюдать.

4. Один из авторов в витрине ГА тоже хотел забрать модель, и ему поставили такое же условие как и автору авто забравшему свою работу.

Да какое, блин, решение? По факту все кто хочет как фотографировали, так и фотографируют.

Верно, но не совсем. Фотографировать разрешают "своим" людям, а не Васям Пупкиным.