Перейти к содержанию

max_oz

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1341
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные max_oz

  1. В 16.04.2017 в 10:56, pozi.tiff сказал:

    max_oz Раз зашёл разговор, какой бюджет на покупку живого mini one, года так 2012?

    Тысяч 800 нужно готовить. Пробег всяко будет в районе 100т.км.

    Мой совет - вообще не смотреть One. Убогие машины в плане динамики и комплектации не из лучших.

     

    В 16.04.2017 в 11:25, 4auka сказал:

    Мы как вторую смотрим, взамен моей машины на механике. В связи с проблемами со спиной не могу быть за рулём больше получаса на механике, позвоночник в трусы осыпается сразу же ) а С-ку рассматриваем потому что и жена любит машины и поездить от души. Она на отцовском ГСе летает только в путь, а там 305 лошадок. Что такое мощная машина знает и понимает.

    Хочу тебя не обрадовать. После поездок на мини, твоя спина еще больше будет уставать от дороги. Можешь поспрашивать ребят с форума кто ездил со мной на мини. Хотя...лично я спокойно махнул в том году до Питера с парой остановок на заправках и ничуть не устал физически.

    В остальном отписался в личку.

     

     

    17 часов назад, Partizan сказал:

    Как вариант купить мини с дизелем. Мини one точно были с тойотовским d4-d. 

    Таких мини единицы, все дизеля были в основном на кантрименах. 

  2. В 14.04.2017 в 21:15, 4auka сказал:

     

    С компаниями, занимающимися подбором авто.

     

    А марку - хотим попробовать Mini Cooper S, года так 10-11. Судя по ушедшим машинам за последнюю неделю понял что в пределах 750 можно найти достойный вариант с пробегом в пределах 70К.

    Антон, искрене не понимаю почему не обратился с этим вопросом ко мне. Тем более Сергей ака БОРЯН указал на меня.

     

    Владею минском первого поколения (из новых). 2005г., S версия. Кузов r53.

    Машина хорошая, но требовательная. Вложено уже много сил, нервов и тем более денег. Но все поломки в основном от старости. В остальном вкладываю деньги на свое усмотрение.

    Зачем девушке S версия в городе? Или ты планируешь сам на нем часто передвигаться? 

    Если смотреть это поколение (r56), указанное тобой, то брать как можно более свежий вариант и смотреть что там с движком и турбой.

    На миниках в этом поколении до 11 года стоял более ненадежный движок и требовал капиталки раз в 100т км примерно в ту же стоимость 100т рублей. Масляные отложения тому виной.

    Могу много чего рассказать про них и каждое поколение. Лучше созвониться, если вопрос с покупкой мини еще открыт.

  3. В 31.12.2016 в 15:24, Ermiloff сказал:

    Я крашу в по-возможности пустой и герметичной кладовке, без движения воздуха и с помощью боковой лампы определяю кол-во пыли в воздухе, если летает - не крашу, когда осядет и перестанет быть видна - крашу.

    И да, это не заводская технология! Больше можешь не кичиться, думаю ты понял о чем я.

  4. 4 часа назад, ekha сказал:

     Только халата нет - крашу в труханах. В противном случае несколько пылинок все равно оседает на кузов. 

    Это все из-за труханов оседает.)))) Даешь нудизм в моделизме!

  5. 11 часов назад, agent_kamikaze сказал:

    Я вдруг понял, что не хватает английских субтитров к видео. Чтоб его можно было полноценно постить на международных площадках.

    @Шефф Может, запилим?

    added 1 minute later

    Блин, автор - @max_oz ?

    @agent_kamikaze Серег, большое видео с субтитрами будет по завершению выставки. 

    И да, авто видео я.

  6. 14 часа назад, valeron199 сказал:

    Может стоило поискать готовые фендера, с того же KPGC10?

    Может быть и стоило, но: 1) Ради их одних не хочется покупать кит. 2) Среди друзей/знакомых таких китов не водится. 3) Интересно самому вывести эту деталь. 

    12 часа назад, Novice сказал:

    Да уж, фендеры лепить дело непростое, в плане симметрии. Я так понимаю они уже сразу на кузове будут обрабатываться или отдельно?

    Да, все верно. Обработка будет уже на самом кузове. Старался максимально копийно вывести их на бортах. Дальше дело за обработкой напильниками и шкуркой.

  7. Продолжаю постройку. 

    За это время подкапотное пространство начинает вовсю приобретать форму. Убраны следы толкателей на арках, моторный щит состоит из двух частей: одна крепиться к днищу, вторая - к кузову. Таким образом прикрыл шов, который так мозолил глаза.

    0_1d8a7f_50308b7f_L.jpg

    0_1d8a80_22525fc_L.jpg
     

    0_1d8a82_5fb00225_L.jpg

    Поддон двигателя доработан, теперь он дружит с подрамником Sunny. Работы много, нужно еще все выровнять.

    0_1d8a83_bba00f8f_L.jpg

    0_1d8a84_da1190fe_L.jpg

    Кузов начал приобретать фендера. Пока вылепил только сзади.

    0_1d8a85_3b01b8c_L.jpg

    Продолжение следует.

  8. Доброго времени суток!

    На Ваше внимание моя крайняя модель. Модель вышла с огрехами, не сел нормально передний бампер.:( Передняя правая фара, тоже немного не встала как нужно. Еще бы добавить блеска от полировки, но тамийный лак предательски усаживается и усаживается, даже спустя 2 недели.

    Golf GTI получился не совсем стандартным, передний бампер GTI, задняя юбка от R32. Данной идеей вдохновился у одного из пользователей на Drive2. 

    В целом сборка понравилась, довольно просто и легко собирается.

    Спек лист:

    Колеса - 3SDM 008 от modeler

    Цвет - TS-49 Bright Red на TS-17 Aluminum Silver

    Лак - TS-13 Clear

    Всем приятного просмотра.

    ps. На некоторых фото есть провисание левого зеркала, по возможности исправлялось во время фотосессии. 

    pps. Спасибо за фото и приятное время препровождения  Андрюхе ака @TheYellowHB и Вале ака @valek

    0_1d868e_5271b3ec_orig.jpg

    0_1d868c_75ca8d5e_orig.jpg

    0_1d868b_b57c623d_orig.jpg

    0_1d868f_f5057986_orig.jpg

    0_1d8690_3f583dfd_orig.jpg

    0_1d8691_da9a8317_orig.jpg

    0_1d8692_5dcb4acf_orig.jpg

    0_1d8693_91c464fa_orig.jpg

    0_1d8694_dfe78d44_orig.jpg

    0_1d8695_a8032e2d_orig.jpg

×
×
  • Создать...