Перейти к содержанию

Takemaru

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    610
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Takemaru

  1. НЕ могу удержаться и все же покажу, что я хочу получить в конце постройки :smu:sche_nie:

    С декалями было трудновато, но я их закрепил и нанес немного лака. Осталось докрасить и завершающим слоем лака покрыть.

    b7aac1b56045.jpg

    f4eb75c4774a.jpg

    За качество фото прошу простить.

  2. Озорной дуралей Кен Номура (который слева)

    6f3616bc0cc0.jpg

    пришел в дрифтинг практически случайно, а вместе с ним и Легендарный Blitz D1 Spec ER34 Skyline.

    597594281d75.jpg

    Приветствую всех в моем первом обзоре про марку Nissan!

    Постараюсь качественно сделать обзор сборной модели от Aoshima.

    1b3592b8c24f.jpg

    Отдельно стоит отметить машину Кен Номуры – практически всю свою карьеру он провел на Blitz D1 Spec ER34 Skyline, единственном в мире профессиональном дрифтерском четырех дверном авто с задним приводом! Расскажу немного о оригинале.

    Итак, JTuned с гордостью представляет участника соревнований Blitz D1. Да, это действительно седан. Да, это седан Skyline. Да, это одна из самых тяжелых машин в D1, но посадите внутрь хорошего пилота и этот утюг проедет по треку с не снившейся соперникам скоростью.

    7071ab5bcf90.jpg

    Начиненный почти всем, что только Blitz может предложить для RB25DET, этот 4-дверный Skyline развивает мощность, близкую к 500 л.с.!Первоначально эта машина Nissan Skyline была полноприводной, однако было решено отключить привод на передние колеса. Ведь команде тюнеров удалось вложить немного разума в эту паршивую овцу семейства RB. Стандартные двери, капот и багажник были заменены на легковесный карбон. Бодикит URAS D1 Spec помогает машине прижиматься к земле и уравновешивает ее заднюю часть.

    7527ac44c238.jpg

    e0dc667a5f12.jpg

    Добавляем антикрыло GT wing, акриловые окна и разноцветную графику по всему кузову от M.S. Revolution и Skyline начинает явно выделяться на фоне остальных участников дрифт-побоищ.

    Сам салон выкрашен в нежно-берюзовый цвет, стоит 6-точечный каркас

    eff40f8aeacc.jpg

    b40f3d0819a3.jpg

    пару ковшей Blitz Kevlar и ремни Teamtech.

    8970946a18d1.jpg

    Но и это еще не все. В заездах Номура-сан видит перед собой не только трассу, но и ряд датчиков Blitz с буст-контроллером Blitz. (ничего лишнего)

    528213b90fe8.jpg

    f50e642f880f.jpg

    Подкапотное пространство

    93754eb48b7d.jpg

    6a41634ba32b.jpg

    921980ccf9d3.jpg

    Немного фото

    a3f648f5167d.jpg

    b8dea11d907e.jpg

    fc18352f5a1f.jpg

    На этом фото видна надпись его Тюнинг-Ателье (что в переводе с японского означает слово обезьяна задом наперед – Saru).

    Спросите, почему именно назвал свою компанию Saru? Ответ прост:Кен Намуро получил прозвище Monkey Man(«человек-обезьяна») за весёлый характер, постоянные подколки соперников и заигрывание со зрителями.

    BLITZ ER34 в действии

    А теперь перейдем к самой модели!

    Коробка

    a1b9d1b88965.jpg

    4f53e579045d.jpg

    3a14c0c2b3e1.jpg

    8e65b7e627cd.jpg

    Содержимое коробки

    c6c8b80161a0.jpg

    Кузов

    c8685a72a716.jpg

    b49f47dd7125.jpg

    54770c05e580.jpg

    831273376c8e.jpg

    00101c02bd00.jpg

    764750a8823c.jpg

    415d69cca297.jpg

    c87427e2a73a.jpg

    08e1da3b6afe.jpg

    21e410170a00.jpg

    d20718763960.jpg

    dc7ca52a169f.jpg

    Aoshima хорошо подошла к копийности модели :)

    Утяжины и стыки пресс-форм

    d0ad6a02a1b2.jpg

    3bf77e1b14f8.jpg

    ff9ffb327006.jpg

    37b44b6e9f52.jpg

    0ad5d9e2b900.jpg

    Не помешало бы немного прорезать расшивку по всему кузову

    673545b76e55.jpg

    особое внимание уделить дверным ручкам.

    5577c7eeca27.jpg

    Салон или то, что от него осталось! :smu:sche_nie:

    f095287b07aa.jpg

    98ad354a24c4.jpg

    Ремни достаточно качественно отлиты

    b285a23676c1.jpg

    Приборная панель

    24114560532a.jpg

    Руль

    26ee4aa03d4f.jpg

    Ручка мкпп

    77289cfe795d.jpg

    3c937a51718f.jpg

    1fc37681f468.jpg

    14128c4a1a53.jpg

    fd5eec37ff14.jpg

    083e64539fb3.jpg

    1267afa4a411.jpg

    058b786d1590.jpg

    d67735788cd6.jpg

    выполнен достаточно хорошо

    5b5df56cd978.jpg

    b88bc272d5f3.jpg

    Разница лишь в 1ом датчике и воздушном кармане в районе задних стоек.

    Хромированные детали. Дается 2 варианта фар.

    aea041acda85.jpg

    3009b501b722.jpg

    ab45859881af.jpg

    c1db4e5efcac.jpg

    Декаль

    b5b933f32810.jpg

    Резина. Набор идет с пружинами (подвеска рабочая)

    2f53839ed598.jpg

    Диски

    8cc52684f429.jpg

    Два вида ставилось на данное авто.

    cce7acdbdff4.jpg

    799dc96d7ffc.jpg

    Подвеска Nissan GT-R

    3784904a3f2b.jpg

    88400b5f5d58.jpg

    6e004a038a3c.jpg

    3ecd163cfa8f.jpg

    5b227cf95a90.jpg

    1de2dafc9e1d.jpg

    419d21aeab7f.jpg

    Остекление с задними стоп-сигналами.

    26f0196aa5be.jpg

    c2bd31489121.jpg

    9548ec610cbf.jpg

    d31abcb97141.jpg

    acecdcad3b13.jpg

    Есть маленькие недочеты в отливке,в целом все отлично.

    Моделью остался доволен.

    Обзор завершаю, приложу еще фото Skyline.

    d15b875964c3.jpg

    a57c628a5117.jpg

    721d8699d620.jpg

    15a36b9d6743.jpg

    eea216251402.jpg

    bb7a8ab86348.jpg

    1c5b71f4e74a.jpg

    abb64c65d6af.jpg

    73f111491c44.jpg

    fa7169afb359.jpg

    0f1b19116f54.jpg

    cfa762051909.jpg

    0dfa1633e90e.jpg

    607aeb7fdc2b.jpg

    b96cf2b5f1da.jpg

    9866c96922bc.jpg

    dfa8fef57ea6.jpg

    738274cc6128.jpg

    5c5ae30d4bac.jpg

    31cb6f1e4a69.jpg

    Благодарю за просмотр!

×
×
  • Создать...