Takemaru

У меня в гараже двух лепестковый компрессор лежит самодельный,но чет не радует он))Конечно все хорошо сделано,но за такую сумму проще купить компрессор уже готовый и найти 5ти литровую бутылку из под воды(будущий ресивер)А и еще,смени шланчик на аэро, он не очень хорошего качества.

Дешевле было бы и к этому бутылку от воды приделать. А чем плох шланг? Меня вполне устраивает, не заламывается и вполне эластичный.

Может тем, что в скором времени он может потрескаться? Диаметр у него очень большой, рука находиться в напряжении...он же не такой и гибкий. В общем на любителя. smile

И за сколько поделишься комплектом ватанаб без полки?)

У меня много ватанаб) Смотря какие вам нужны smile

Добавлено через 37 сек.:

Я вот так же все накупил, а пластик жидкий разваливается и пузырится(((

Поподробнее??

Всех приветствую.

Удалось мне сделать копию литья, думаю буду копировать мало и для себя любимого biggrin

На задней стороне пузыри,а не на лицевой. smile Радует!

Появилась под рукой новая камера, извиняюсь за фокус и выдержку... Изучаю инструкцию и буду набивать руку в плане копий.

Спасибо!

У меня в гараже двух лепестковый компрессор лежит самодельный,но чет не радует он))Конечно все хорошо сделано,но за такую сумму проще купить компрессор уже готовый и найти 5ти литровую бутылку из под воды(будущий ресивер)А и еще,смени шланчик на аэро, он не очень хорошего качества.

Лучше кольцевую, у нее обвес есть.

Да,соглашусь...Но где ее найти то,а вот детали салона думаю можно и с 22 скинуть и получить просто абалденый кит.

Вот тутhttp://www.modeli.com.ua/product_info.php?products_id=3557. Тут еще и скидки biggrin

Спасибо! А вы заказывали с этого сайта?

Да, с ними приятно работать. Я как раз в этот день получил от них посылку biggrin

выбор все же маленький,да и фирмы аошима там не увидел

Лучше кольцевую, у нее обвес есть.

Да,соглашусь...Но где ее найти то,а вот детали салона думаю можно и с 22 скинуть и получить просто абалденый кит.

Вот тутhttp://www.modeli.com.ua/product_info.php?products_id=3557. Тут еще и скидки biggrin

Спасибо! А вы заказывали с этого сайта?

Особенно понравились покрышки и карбоновые дека. Интересно, все ли детали кузова будут стыковаться хорошо?

Лучше кольцевую, у нее обвес есть.

Да,соглашусь...Но где ее найти то,а вот детали салона думаю можно и с 22 скинуть и получить просто абалденый кит.

Этот обзор уже лучше, чем предыдущий!

Кит интересен своими дополнительными деталями, но уныл в плане детализации днища, и кузов тоже не радует. Идеальный вариант - использовать некоторые детали для донорства под этот кит:

Благодарю! Да я вот думаю,донором быть этой модели или нет

Спасибо за отличный обзор! smile

Декали шикарны ммм....)

Благодарю! wink

Немного прокомментирую насчет подкапотки прототипа:

1) кулера стоят по-разному, на приведенных фото показан вариант, когда кулер достаточно сильно вынесен вперед и снят алюминиевый усилитель бампера. Есть варианты кулер-китов, которые встают без его снятия, либо с подрезанием усилителя, они стоят глубже к радиатору.

2) блоу-офф

Так же те надо будет пытаться делать блоу офф не перед считалкой,а возле нулевика. На вишне блоу стоит перед считалкой - это все не правильно!

Что-то тут всё в кучу, как блоу-офф может стоять перед считалкой?!

Сложилось впечатление, что Вы путаете его с какой-то другой частью, ибо блоу-офф на правильных JZX100, как правило, отсутствует. И у Никиты я его тоже не вижу. cry

Добавлено через 6 мин. 39 сек.:

Вот вариант, когда кулер стоит достаточно глубоко:

да,ошибся.Вначале считалка,потом блоу.Я имею ввиду,если уж сильно широкие кульки такие как apexi ,то они выступают ближе к радиатору и их видно, то есть открывая капот в районе решетки радиатора виден сам интеркулер (точнее его мала часть).А Никита хочет приклеить кулек на 2 какие-то палочки,при фотографировании подкапотного пространства как раз такие будут они и видны,а не сам кулек.

Toyota Celica

Всем здравствуйте! Имея очень сильную тягу к Japanese Domestic Market (JDM) - Японскому внутреннему рынку .

Сделаю обзор Toyota Celica TA22 от Aoshima.

Немного об автомобиле! Toyota Celica — автомобиль, выпускавшийся японской фирмой Toyota Motor Company. Всего на свет вышло 7 поколений Toyota Celica. Постараюсь сегодня показать вам самый расцвет этой машины.

Первое поколение

Первое поколение было выпущено на японском рынке в конце 1970 года, на внешние рынки Celica поставлялась в трех модификациях: LT, ST и GT. У нас таки версия модели 1600 GT и она- высшая комплектация! Поставлялась с DOHC двигателем

2T-G объём 1600 см³.

К сожалению, Aoshima не предоставила нам сам двигатель, хотя было бы очень неплохо!

Перейдем к самому киту, думаю, вам не терпится посмотреть, что же он из себя представляет!

Все, что есть в коробке :

Думаю,стоит рассмотреть все более детально.

1)Остекление: фары, стоп сигналы, приборная панель с имитацией спидометра

2)Подвеска

Прошу заметить, что тут дается уже подвеска с отрицательным развалом

Абалдеть просто! Не подвеска, а сказка biggrin

3)Кузов wink

Не промешанных пигментов в пластике хоть отбавляй, устранить легко! Так же не помешало бы прорезать расшивку и слегка изменить вид! Найти расширения (фендера)

И получить по истине бандитскую поповозку в стиле Bosozoku.

Bosozoku - это когда машина подвергается значительным переделкам, но часто только внешним.

А от Bosozoku пошли ветки (перечислю лишь те,которые подойдут по моему мнению Celic'e):

Shakotan - Дословно это можно перевести как минимальный клиренс.

Oni-kyan - «дьявольский развал»

Она и так очень красиво смотрится! Дело конечно же каждого, главное не переборщить с начинкой ugeek.

4)Салон

Сиденье думаю стоит выкинуть и поставить с этого дополнения отличный ковш

5)Дека

6)И наконец - литье!

То, что шло вместе с моделью. Дается 3 вида литья,одно из них хромированное и очень широкое по сравнению с остальными двумя, резина домиком подходит для любого из 3 видов литья.

Кузову первого поколения, пойдут любые разноширокие олдскульные виды

Будет возможность, примерю каждое из этих видов smile

Всем спасибо fc

....Воспользуйся сверлом от 0.3 мм и растяни литник(черный) как сказал Stenchikov .И тогда ты получишь идеальные провода идущие под торпеду от датчиков).....

Литник тянутый - хрупкий.

Я думаю что лучше воспользоваться (лично я так делаю) тянутой трубочкой от "ушных палочек". Получается тонкая, а самое главное эластичная нить(трубочка).

У меня получается растянуть его и сохранить структуры трубки до определенного диаметра, затем ее можно одеть как "штекер" на концы "проводов"

Спорить не буду,кому как.Я предложил вариант

Никита,все афигенно!Только датчики не бывают такие,если говорить про дефи и тд...то они как труба обрезанная с двух сторон. вот ссылка. http://www.dimeprice.ru/gauges/defi-adv ... meter.html просто убери эту округленность..И будет намного лучше.Воспользуйся сверлом от 0.3 мм и растяни литник(черный) как сказал Stenchikov .И тогда ты получишь идеальные провода идущие под торпеду от датчиков)У меня от ан 124 равелла,вроде бы литники большие остались. Но и огорчить тебя придется, да и помочь

на каждом фото виден кулек из бампера,хоть на марке 2 хоть на чайзере...Он выпирает немного к стоковому радиатору!Тебе придется оставлять сток радиатор(в котором тасол) или делать Tourer V так же делать масленые кульки,желательно в синий цвет. В общем, те еще и впуск я предоставил правильный (прямой впуск) Так же те надо будет пытаться делать блоу офф не перед считалкой,а возле нулевика. На вишне блоу стоит перед считалкой - это все не правильно!Либо делай на 2 фото(его просто не будет видно),либо на самом прямом впуске где нулевик. Нужны будут еще фото,шуми!Но ты намучаешься с ним,либо просто забросишь из-за не простой и довольно таки ювелирной работы...

В резерв Скайлайн 33-й за 500.

Кит новый, целый?

Где территориально находитесь?

до какого резерв?он полностью новый,на литниках.Приморский край

Добавлено через 41 сек.:

Интересует скай 2000.400р А точнее мопед из набора. Пока в резерв до выяснения.

и когда же будем выяснять?

Skyline 2000 Turbo, R-33, Evo 6-го поколения Проданы "mirus"

Продам вкруг бампера и пороги на Nissan GT-R R 34 - 200 рублей

Так же в продаже Silvia s 13 с литьем AVS 5.

Доставка ваша

Рекомендуемый размер фото не более 800х600 пикселей. Иначе могут возникнуть неудобства при просмотре форума у других юзеров.

второе фото по размеру,в следующем обзоре исправлю!Спасибо smile

Рекомендуемый размер фото не более 800х600 пикселей. Иначе могут возникнуть неудобства при просмотре форума у других юзеров.

да я это знаю, второе фото то в нормально размере

молодежный пафос

Вот этого как раз и не надо. А вот прятать огромные фото под спойлер более чем необходимо.

"А вот прятать огромные фото под спойлер более чем необходимо." немножечко не понял...

Вот только не надо тут учить как правильно фотографировать.

Тогда, господин, если Вы такой умный, создайте максимально благоприятные условия для фотографирования. И смените тон, я не позволял себе резкие высказывания в Ваш адрес.

"Господин"? Да я как бы создал первый раз обзор - всем он не понравился. Я переделал,и все равно всем он не по душе пришелся...Если вы в моем высказывании "Вот только не надо тут учить как,правильно фотографировать." увидели смену тона,то я даже и не знаю,что сказать. Скажу лишь спасибо за советы,все учту в дальнейшем. Думаю,больше не возникнет таких нюансов. Да и ссылку на обзор дали классную, там огромная работа... Да и у меня он нормальный, молодежный пафос можно понять, да и первый раз.

Не верю. Включи макрорежим, либо отведи фотик дальше от модели. Ни один фотоаппарат не снимает настолько размытые изображения.

Вот только не надо тут учить как,правильно фотографировать.

Думаю,после этих фотографий вопрос с фото будет закрыт? Фотографии получились плохого качества из-за отсутствия хорошего освещения,ну уж вам и без моего объяснения все понятно.Можно супер макро,марко и даже автомакро...но это все равно не спасет.

Все тут такие умные,все наверно юристы и адвокаты?

На самом деле было достаточно основательно подойти к созданию обзора. Были бы хотя бы качественные фото, никто бы и слова не сказал.

Я выжал все из цифровика, как смог подправил в редакторе качество

Первое, что бросаеться в глаза - отсутствие пробелов после знаков препинания. Это так сложно днлать или фишка автора? Мое мнение - это неграмотность.

Второе - сперва ответ на вопрос, а потом сам вопрос. Про бампер и кузов. На примере того же TRD было подмечено, что разница в переднем бампере. Т.е. вывод следует - унификация. Кузов общий, бампера разные. Такое сплошь и рядом, у многих производителей. Да и оснастка будет сложнее и дороже, если так заморачиваться.

Alex67

Алексей, автор приведенного обзора поднял планку так высоко, что большинство обзоров не проходит по таким критерия. Но стремиться нужно

чет я пожалел о сделанном. Все тут такие умные,все наверно юристы и адвокаты?

Михаэль, попробуй написать обзор ещё раз. С третьей попытки должно получиться.

а что именно не получилось то?

Салон как я понял Avante.

Это салон TourerV рестайл, просто Аошима видит его несколько странно.

Далее задние стопы,тут вариант один - это до рестайлинговые.

Это рестайлинговые стопы.

Утяжки почти по всему кузову

Это не утяжины, а непромешанный пигмент в пластике, такое часто встречается у Фуджими, чуть реже у Аошимы, при попытке создать цвет пластика с металликом, перламутром. Проверяется легко - задуть в грунт, поверхность будет ровная.

и в правду, рестайлинговые стопы.А вот с пигментом запомню.

Добавлено через 3 мин. 5 сек.:

Для объективной оценки вашего обзора укажите пожалуйста возраст в профиле.

Указал,но ведь это всего лишь первый мой обзор.

Добавлено через 59 сек.:

Какие потрясающие фотографии!

Камера к сожалению слабая попалась под руку