kottoff

Собрано очень аккуратно, но присоединяюсь к замечанию по блеску.

Надо оставить один, раз такие прототипы есть. Только его надо сместить ближе к левой части машины, как на фото.

Все очень хорошо, но вот ремни смущают. Разве они должны крест на крест идти?

Симпатичный скайлайн. Фото мало и со светом беда, днище не показано.

На задних дверях непонятные полосы отлиты Хотя похоже что это обвес.

На второй фото складывается впечатление, что крыша смещена.

Успехов в сборке

Видимо у он в Суздале медовуху гонит и дегусти.... следит за качеством

Все меняют эти стоковые диски на s13 потому, что они убоги. Что плохого в замене убогих дисков?

Я бы лучше штамповки поставил)

Нет, я в смысле без жуткого развала, занижений, наклеек вырезанных из картона и всего такого.

А я теперь знаю как она должна выглядеть в нормальном состоянии

Отрезать аккуратно капот можно по той же методике, как и делать расшивку. Аккуратненько процарапывать много раз оборотной стороной модельного ножа, ну или иголкой тонкой. Главное в это деле не спешить и твердо держать нож в руках. Первые линия я наношу почти не прикладывая усилия, как только канавка становится более менее глубокой - можно уже царапать сильнее.

Учитывая сложность формы, пилки будет сложно применить.

Я суперметалликом красил звезду на SLS. Предварительно слегка прорезал края звездочки, получилось достаточно ровно.

Но я уверен, что BMF будет блестеть сильнее. Все эти металлики капризные, или я с ним работать не научился еще.

Кроме BMF можно покрасить гунзевским суперметалликом SM08, но разницы в цене явно не будет

Надо было рискнуть и сделать отражатели.

А так все аккуратно.

Ничего не смыслю в Формуле, но набор хороший. Будем надеяться что он не только выглядит, но и собирается хорошо.

а я если пью вино, то пью рублей за 200-300... вот я быдло то...

Я получается тоже из этой категории

Секрет в том, что беру напрямую от поставщиков, вот так доступно и выходит.

Господа, Вы ушли далеко от темы лаков и красок.

Про себя скажу - пользуюсь тамией. Причина проста - магазин по пути на работу, и 300 рублей в Москве... ну Вы поняли.

А про разные краски, это как написать книгу на компутере, на печатной машинке, и от руки. Результат должен быть одним и тем же, а пути его достижения зависят от автора.

Моему отцу уже в самом конце киль с самолета отбили

Баба какая-то сиськами зацепила.

Интересно - это как вышло, модели же на столе стояли

Очень нравятся оба кузова!

Я бы даже и не заметил разницу в зеленом цвете

Ждем собранных машин

Коробочные диски вполне симпатичные Но автору виднее

Удачи со сборкой!

Немного поворчу, но хотелось бы больше законченных а не начатых работ

Очень приятная и милая девушка, а комментарии вообще убили.

Как будто никто рассеянным не бывает в жизни

Странно - вместо 29 отметился 9 Вот я кривой

Сложно выбрать из двух, но:

19 - 1969 Dodge Charger и 29 - Honda S2000

Модели просто цепляют, притягивают положительными эмоциями и все тут

Да, это наши отечественные моделисты делают

Про них и модель была статья в ПМ.

Писали что у них (разработчиков модели) есть еще что дорабатывать в плане детализации, но куда дальше?

Хороший обзор!

Жаль качество самой модели не очень.

Ого! А что это за диски такие?

Несколько выше высказанную проблему с переворотом прицепа можно решить довольно просто. Достаточно прикрепить грузик к днищу ближе к креплению прицепа к автомобилю.

Помню звезда для ряда самолетов рекомендовала пихать гайки в носовую часть. Вместо гаек можно попробовать взять свинцовую дробь и эпоксолин, смешать и сделать слой толщиной с дробинку и вклеить в днище. Потом "облагородить" все это дело.

Спать надо, а у меня тут полет идей.

Подвеска очень аккуратная.

Спасибо Андрей!

Теперь я спокоен. Перспектива безпокрасочной зимы очень настораживала.

Дорогие друзья!

У меня появился вопрос. Наступает первая зима в моей модельной жизни

Собственно вопрос - можно ли красить на лестнице в подъезде модельку из баллончика?

На самом баллончике написано не ниже 10 градусов.

В подъезде есть место с батареей. Или пластик не успевает сильно остыть после комнатной температуры, и топать к батарее смысла нет?

Или схема - "быстро пшикнул и убежал греться" эффективна?

Если у кого есть подобный опыт покраски зимой, пожалуйста поделитесь буду признателен.