kottoff

Днище явно не полностью красное.

Надо смотреть прототип.

Ярко-красный можно и "запачкать" и поцарапать драйбашем.

Что-то мне кажется пластик повело.

Такой сильной ряби на днище быть не должно.

В целом для днища не критично.

Авто красками надо красить очень осторожно. Держите баллончик дальше от модели и распыляйте небольшими порциями, красьте т.н. сухими слоями и давайте таким слоям полностью высохнуть. Это долгий процесс, но без него ни как. Иначе кузов придет в негодность.

Вот статья в помощь http://autoinscale.com/?section=article&id=24

Дорогие друзья, подскажите ситуацию по TS-30 Silver leaf.

Чертовски долго сохнет и даже после этого остается мягкой. Это нормально для нее?

Заранее спасибо!

На самом деле, весь необходимый набор красок Вы докупите в процессе. Как только начнете сборку, сразу станет видно что нужно.

Специально для ознакомления по сборке у нас есть отдельный подфорум "лучшие WIP проекты".

Выкладывайте фото процесса, по ним уже можно будет детально сказать что можно улучшить.

Главное не торопится со сборкой

Прозрачный грунт не очень удобен. Много слоев наносить не надо - мелкие детали пропадут. Нужен серый или белый т.к. они показывают дефекты деталей.

Днище можно красить как в цвет кузова, так и просто в матовый черный.

Вам все равно нужны будут краски, баллончики это хорошо, но мелкие детали ими не покрасишь.

Может быть стоит попробовать краски Звезды?

Так же прикупите наждак 400, 800, 1000, 1200, 2000 и если получится 3000 и выше. Надо зачищать пластик. Наждак 3000+ нужен будет для устранения дефектов покраски.

Пожалуй в этом что-то есть... сборка при свечах!

Романтика...

Не хватает только бокала шампанского!

Артем, приветствую на форуме!

Описывайте максимально детально Ваши вопросы/проблемы, и мы максимально поможем Вам в сборке модели.

Опишите что за краски у Вас есть и какие инструменты. Так будет проще подсказать что и как надо делать.

Как говорится автор разошелся - уже не остановить

Сравнивая с пикапами которые трудятся на американских фермах, все получается очень реалистично!

Будет интересно посмотреть на этот Grupp-Build.

Правильные американцы - это круто

C Днем Рождения!!!

Вот черный капот это на любителя. Прорезь на капоте потеряется. В красном, на мой взгляд было бы лучше.

Не вижу "скучноватости" в салоне. Это же не семейный минивен

Кстати, надо было дырки для ремней в креслах сделать.

Почему 3 кресла, откуда и зачем?

Шикарно!

Интересная штука этот Шейкер.

Трясущийся воздухозаборник.

Спасибо!

Всем доброй ночи!

Продолжаем тему.

Строим радиатор и кулер к нему.

Что имеем:

Как я уже отмечал, вентилятора у наборе нет, как и в травлении.

Чем богаты:

Что получилось в итоге.

Кулер кстати оказался рабочим и очень весело крутился если на него подуть

Крышку приделаем позже в последнюю очередь.

Вот как примерно все будет выглядеть.

Короче почти все будет закрыто.

Ну и напоследок имеет смысл показать что пилется в данный момент.

Картина пока страшная

Это как раз те самые воздушные фильтры и подводка к будущим трубкам.

Медленно, но верно мы добьем этот Би мать его Турбик!

А пока все,

Спасибо за внимание!

Можно немного полюбопытствовать?

Shaker с технической точки зрения означает классификатор или разделитель.

Можно перевести как трясучка.

А что это за штука в моторах?

Сладкая месть

Очень симпотично.

Мне только кажется рядом с архивом новостей список - форум, о нас, модель месяца... как-то инородно смотрятся. Или так надо?

Наверное на титуле сайта должна висеть как раз модель месяца, а то ее нигде не видно, а перейти можно только по маленькой ссылочке

Саш, в любом случае тебе виднее как что сделать, еще раз повторюсь мне этот вариант в таком виде очень нравится.

Хороший и аккуратный мерседесик. Без всяких занижений и развалов. Мне лично нравится.

А косяки и прочее... да мы все не идеальны

Отличный англичанин!

Правда у меня Triumph всегда с мотоциклами ассоциировался

Очень хороший мотор получился!

А где копия и оригинал?

Совсем разницы не видно

Конечно идея с уточнением размеров кузова хороша, но линейка тут не подходит - погрешность большая. Только штанген-циркуль.

Главное прочитать без пауз

Феминистка. Она родилась при помощи мужчины в роддоме, построенном мужчинами. Ее мать обследовали на приборах, созданных мужчинами. Образование она получила в школе, построенной мужчинами по учебникам, написанным мужчинами, и получила диплом об образовании по системе, разработанной мужчинами.

Каждое утро феминистка просыпается на кровати, сделанной мужчинами из дерева, распиленного мужчинами, и заколоченного мужчинами гвоздями из металла, добытого мужчинами. Затем она идет в ванную и включает лампу, созданную мужчинами после открытия мужчинами электричества, проведенного мужчинами через проводку к электрощиту, созданному и установленному мужчинами. Феминистка пользуется туалетом, созданным мужчинами и поставленным мужчинами, затем использует смыв, разработанный мужчинами и связанный с канализацией, придуманной мужчинами и вырытой мужчинами. После чего она идет на кухню, подходит к электроплите, созданной мужчинами и поставленной мужчинами, ставит чайник, вылитый мужчинами из металла, содержащий воду, добытую мужчинами и проведенную мужчинами к квартире через трубы, созданные мужчинами. Затем феминиста подогревает чайник на газе, добытом мужчинами и поставляемом мужчинами через трубы в дома посредством газовых будок, построенных мужчинами по схеме, разработанной мужчинами.

Позавтракав, феминистка закрывает дверь на замок, созданный мужчинами, ключом, вылитым мужчинами из металла, выходит из подъезда и снимает с сигнализации, придуманной и поставленной мужчинами, машину, созданную мужчинами и залитую мужчинами бензином, полученным мужчинами из нефти, добытой мужчинами. Во время езды по асфальту, залитому мужчинами из различных природных материалов, добытых мужчинами и привезенных мужчинами, феминиста говорит по телефону, придуманному мужчинами, через радиосвязь, открытую мужчинами и работающую посредством вышек, построенных мужчинами.

Вернувшись с работы, феминистка садится за компьютер, созданный мужчинами и собранный мужчинами, подключается к Интернету, созданному мужчинами и проведенному мужчинами, заходит в свой ЖЖ, созданный мужчинами, и пишет буквами алфавита, придуманного мужчинами на клавиатуре, созданной мужчинами по стандарту, разработанному мужчинами, в кодировке, созданной мужчинами, шрифтом, созданным мужчинами, о том, что все мужчины — козлы.

Всем доброй ночи!

Накопился материал - можно сделать обновление.

Итак, двигатель. Собран, срезаны выступы под ролики, зашпаклеван, загрунтован.

Разделены ролики + добавлен один новый. Так же добавлен "цилиндрик" на котором он должен держаться.

После изучения схемы расположения роликов были насверлены дырочки под них на 1 мм.

Далее примерены ролики. Часть самодельных деталек отклеил на этом этапе на переделку.

А теперь немного о роликах. В них насверлены дырочки 1 мм на сколько возможно и вставлены плоские кусочки обычных канцелярских скрепок. Далее они были утыканы в гламурный розовый пластилин и покрашены.

Далее двигатель покрашен и вклеены все самодельные доп. детальки. Болтики слегка приглушил смоуком. Цвет двигателя - нержавеющая сталь. Хотя непонятно где японцы видели такую нержавейку

Затем были вклеяны и выровнены по вылету ролики.

Далее был натянут ремень. Ремень - черная изолента. Надо сказать моя любимая изолента - немецкая, не то что китай нам поставляет Основное ее достоинство - она довольно эластична и имеет высокую адгезию. Поэтому проблем с натягиванием не было.

Ремень вышел немного тонким, но думаю это не критично.

Вот примерно так мотор будет "сидеть" на кузове.

Мой фотоаппарат меня подводит - на макро видно много косяков, но надеюсь сильного пинания не будет.

Скажу под конец данного обновления, что двигателя видно почти не будет, как и ремня.

Мне удалось найти фото двигателя на прототипе без верхней декоративной крышки, так что будем кроме проводки подводить трубы для воздуха от воздушных фильтров (если это действительно они). К слову, в ВИПе на который мне дали ссылку (еще раз спасибо), данные трубки не сделаны. Надо восполнить этот пробел.

На этом все, жду комментариев. Это первый двигатель который мне приходится дорабатывать, так что рассчитываю на советы и критику на будущее.

Спасибо за внимание!