solitas

При таком раскладе теряется тот самый смысл, который мы преследуем на выставках в ТМ - собраться большой и шумной компанией, чтобы как следует пообщаться =)

Зато при таком раскладе ваше направление моделизма будет обретать большую популярность. А собраться и пообщаться можете (да и вроде делаете) и так - стоит ли все к одной лишь выставке привязывать?

Собранную модель почтой отправить для выставки ...

Ну "под прицелом" наверное возможно

Таким макаром люди вполне успешно отправляют этажерки, по сравнению с которыми модель авто - монолитный кусок камня. Но, наверное, проще сидеть и вариться в собственном соку, оправдываясь тем, что "ну не ценят люди автомодели, и хоть ты тресни".

Вопрос только в одном - много ли жителей столицы готово тратить время на поездки в Рязань(и не одна поездка) для участия в тех выставках

Взять ту же выставку в Ступино. Много желающих из Москвы выставиться нашлось?) А вы про Рязань

Я понимаю, что вам оттуда замкадья не особо видно, но как, по-вашему, туда собираются модели со всей страны? Кто-то отправляет 1-2 делегатов от города с кучей моделей, если не сильно далеко ехать, кто-то передает через третьи руки, многие просто присылают модель по почте, вообще без личного присутствия на выставке. При должном уровне организации никому никаких проблем это не создает.

Надо делать свою выставку с преферансом и куртизанками блеском и полировкой...

Так на ТМ свет клином не сошелся - есть достаточное количество других выставок, в Рязани, например. Более того, о мудачестве организаторов и предвзятости судей постоянно говорят и бтт-шники, и авиаторы, причем довольно известные, так что не вы одни "обижены".

А много ли "мастеров" с нашего и соседнего форума так делают? Можно ли так же сказать о "крузаке" присутствующем на данной выставке? По мне, так нет.

Да никто не делает. Но при этом чистое днище - моветон.

собраться, пошуметь всем вместе

Не могу найти дословный комментарий с другого форума - речь в нем шла о том, что после объявления результатов своей номинации автомоделисты начинают так бурно ее обсуждать, что больше ничего и не слышно. Естественно, мало кому это нравится.

тогда они будут более осведомлены в вопросах комплектования тех или иных китов и проделанной дополнительной работы над конкретной моделью.

В любом случае, при достойном уровне исполнения запачканная модель требует больше работы, как это не прискорбно. Из примеров - один из мастер-классов от Тамии, где собирают импрезу - сначала типичная лакировка-полировка, после которой завершается сборка практически всех автомоделей, а после уже засрачивание - соответственно, большая работа и ценится выше. Другое дело, когда пытаются выехать на одной грязи и ржавчине, без всего остального.

Мазафака, вот обязательно развести срач на пустом месте?!

Так я задал вопрос, пояснил его, а вы начали разбрасываться сначала своими "знаниями", а теперь фейспалмами, на совершенно пустом месте. Если хотите продолжения дебатов - добро пожаловать в лс, тут давайте закончим, во избежание.

Звук на CD, он в каком виде записан, в аналоговом что-ли?!

Звук - это волна, в природе существует только в "аналоговом" виде, и то термин в кавычках не совсем корректен. А аналоговой или цифровой бывает запись, и это не одно и то же. Содержимое статьи известно с ученической парты - специальность обязывает.

Про потери преобразования не говорите - они ничтожно малы даже по сравнению с сотыми долями процентов искажений, вносимых в сигнал усилителем.

Исходя из этого, цифровых звуковоспроизводящих систем не бывает, а весь спор возникает как раз от того

Что слушать, "ТЛЗ" или транзисторы

И именно с теми терминами, которые я привел. Лампы - "аналоговые" и "теплые", транзисторы - "холодные" и "бездушные". Если уж совсем по-простому.

И причём здесь термин "аудиофильский"?

Витает в этой среде такой термин, как "теплый ламповый звук". Вкратце, заключается в том, что на любые вопросы о преимуществах "аналогового" "лампового" звука перед традиционной полупроводниковой аппаратурой суть ответа сводится к тому, что "ламповый" звук "живой" и "теплый", а полупроводниковый - "холодный" и "бездушный". Естественно, ни о какой матчасти (к примеру, как вообще звук может быть не аналоговым?) и подтверждениях речи не идет, все на уровне домыслов, и самовнушения. В целом, именно такое течение мысли прослеживается и в вашем ответе на комментарий участника 4auka, за сим и поинтересовался, сами ли вы к этому пришли, или эффект плацебо после прочитанных форумов разыгрался.

но это же естественный аналоговый (читай-природный, естественный звук).

Один вопрос - вы много аудиофильских форумов перечитали?

Если вы понимаете, о чем я.

Дорогое это удовольствие, покупать 4 аэра по 5-7т.р. каждый))

Так у меня только один дорогой (инфинити), остальные китайцы по 1к р. - для задач грунтования или задувания тонким слоем металлика подходят вполне.

все аналогично - большинство обывателей в упор не понимают разницы между масштабной моделью и игрушечной машинкой, купленной у ближайшего перехода.

Отправляйте таких в магазины торгующие нормальным дайкастом, пусть фалломорфируют от цен в 200+ долларов за "игрушечную машинку" Тем более в клубе ТМ далеко идти и не придется.

Я бы тоже не мыл бы аэр часто, но в HS инфинити у меня вечно залипает игла если его тщательно не промыть после покраски. А так для упрощения работы завел себе несколько аэров - под грунт, металлики, акрил и нитру.

Впечатления от какого трактора? Гусеничного или Вольво?

От Вольво, конечно.

Вот мой гараж:

Все хотел грузовик с платформой, пока собирался - кончили выпускать, теперь фиг знает где купить.

Какие впечатления от трактора?

Можно. http://www.bricklink.com/ Интернет-площадка для продажи лего-деталей. Типа ебея.

Есть еще отечественный магазин ebricks.ru, также обитает в вк. Сам собираюсь что-то прикупить из нового техника, да никак не соберусь.

valek

Пожалуйста, мне было не трудно. Здесь запилов не ждите - никакие машины я пилить не собираюсь, еще не хватало.

В тех правилах нет строчки о том, что получившаяся модель должна быть абсолютно точной и правильной - в чем же заключается чушь?

Вот, ознакомтесь с полным сводом

http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... 55949.html

Пока что все критики наступают на одни и те же грабли - "о чем не знаю, но осуждаю"

Этот спор для другой темы, а тут хочется видеть работы.

Придерживаюсь сей умной мысли - давайте либо переезжать, либо заканчивать.

Занимаемся, представляете.

Вот только все занимающиеся никак не прокомментировали те правила

max_oz

Проще сказать что нет - везде найдутся какие-либо нюансы, которые можно будет подписать как "минимальные переделки"

Поэтому мы не должны критиковать правила, запрещающие заделывать стыки между обвесом и кузовом.

Кстати, использование шпатлевки не запрещено - вы уж утрируете.

Но вы говорите, что

есть что собрать из коробки.

То есть существуют модели, которые хороши изначально, и к которым никакие доработки не требуются, так? Сборка таких моделей вписывается в правила?. Да, вписывается. Где-то затаился абсурд и подвох? Не думаю, все прямолинейно - или выбирайте изначально качественные модели, или не заморачивайтесь. Если модель требует доработок, хотя бы в мелочах - то о какой изкоробке вообще может быть речь?

Очень интересно Ваше мнение по запилам в автомобильной тематике.

А оно практически не отличается от других направлений: воспользоваться травлением или смолой, кинуть проводку - доработки; начать выпиливать двери, строить новый силовой каркас и подобное - запил.

Хотелось бы узнать у "уважаемого эксперта" на что равняться "сирым и убогим"

А вы к кому себя отнесете, если к вот этим:

А вот собрать достойную модель могу немногие.

То вот оно viewtopic.php?t=6235

А если к этим

А просто собрать из коробки могут многие

То равняйтесь на любую модель квартала - тем более вы в этом списке присутствуете. И, заметьте, про "достойность" в зависимости от доработок не я первый начал.

и есть что собрать из коробки. А правила дурные.

А вы сами себе в этом моменте не противоречите?

solitas

А вот собрать достойную модель могу немногие.

Ага, на этом форуме целая одна модель за прошлый год, если память мне не изменяет.

solitas

Я не считаю, что если подогнать обвес по человечески, это сильный запил. Просто модель будет стоять на полке и эти недоделки будут сильно мазолить глаза.

Для вас запил - это подгонка обвеса, для кого-то - изготовление с нуля 95% модели. Для автомоделистов это не характерно, для бтт-шников и авиаторов - чуть ли не норма. Вот на них эти правила и рассчитаны - чтобы люди хоть что-то поставили на полку, а не копили коробки.

Бредовый конкурс с самыми бредовыми правилами...

Полностью согласен, кто до такого вообще мог додуматься?

А вы что тут, в автомоделях серьезными запилами занимаетесь?

Kushikimi

Штука думаю на самом деле очень полезная, хотя бы клеить её в сложных местах, где большая вероятность срыва скрайбера.

И не мечтайте - только прямые линии на плоских или поверхностях одинарной кривизны, к другим она просто не прилипнет из-за своей дубовости. Для не сильно кривых пойдет контурная виниловая лента, несмотря на то что ее не особо хвалят мне она понравилась. Я вообще режу от руки, но работаю штихелем, а не скрайбером.

Здравствуйте!

Забираю 911, ставьте в резерв.