Перейти к содержанию

solitas

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    498
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о solitas

  • Звание
    Активный участник

Профиль

  • Имя
    Иван
  • Откуда
    Дно

Посетители профиля

19968 просмотров профиля
  1. Выдержит сухие слои нитры/lacquer-а, полусухие слои спиртового акрила. Если ливануть мокрым слоем, то плывет и слипается. Ну и в чистом виде у него так себе адгезия, так что это скорее укрывная пленка для защиты от опыла, чем полноценная маска. Контур всё равно лучше скотчем отбивать.
  2. Макайте в краску и втыкайте сразу в модель, кто там на 0,4 увидит как её покрасили.
  3. Интересный шкурильник, какая-то спецверсия? Видел только красные такие.
  4. Я про то, что рисунок карбона смотрится по-разному в зависимости от угла обзора. Из-за этого кажется что он разный, хотя по факту это не так.
  5. Карбон странно смотрится: если вдоль полосок смотреть, то twill, если поперек то plain. Откуда не посмотри, кажется как будто два разных куска.
  6. Главное, не красить поверх парафилма красками на органическом растворителе, он от них подплавляется и его потом хрен оторвешь от детали.
  7. Наконец-то нашли идеальный формат судейства автомоделей на выставках - судить самих себя)
  8. Водой с фейри смывается на раз. При условии что основание не впитывающее, как паркет. Лакокрасочный слой в этом плане тоже впитывающее основание, а вот на голом металле или пластике см. выше.
  9. Везеринг изкоробочный оставили?
  10. Под аэрограф есть краски с таким же зерном, но куда лучшей механической стойкостью.
  11. Лучший металлик для нанесения кистью.
  12. Снизил цену на ГМА, добавил порш.
  13. Для таких границ цвета существует вещь под названием "смывка". Если и она криво растекается, то во внутреннем углу надо канавку иглой процарапать.
×
×
  • Создать...