aszolotovsky

может я не верно выразился, есть круглые баночки - там акрил, есть квадратные - там поидее ниттро, а есть балоны, из балонов я не разбавляю, только из баночек

привет коллеги, инфу не нашел, может кто подскажет (тыкнет мордочкой в молоко). собственно есть китайское гумно (jas 1113) проблема в том, что аэрограф плюется, то есть заливаешь например тамиевскую нитрокраску в аэр, тудаже растворитель х20, тщательно перемешиваешь (пропорции разные пробовал) и начинается, аэр красит, но их него вылетают как бы маленькие крупные капельки, и звук соответствующий (я попробую сфоткать) через некоторое время это проходит и он начинает красить нормально, иногда вообще перестает красить, а в бочке начинается игра краски и воздуха (бульк бульк бульк, ну вы поняли и

привет) есть куча резины и дисков от ская, и стоковые и нисмо)

глупый но вопрос по покраске, после покраски лаком нужно покрывать и уже потом полировать? я делал по статье наautoinscale, так прям краску полировали

Читаю не первый раз такое. Неужели тааак сложно красить кузов? Не понял только про количество косяков, которые выявила полировка. Красил балоном? очень сложно, крашу я только аэром, даление 2 или меньше, подача краски всегда разная, краску стравливал с балона, но не разбавлял растворителем...много гадости налипает когда красишь кузов, некоторые места плоховато прокрашиваются, мелкие царапки которые не заметил в грунте, прям ппц как видно становится....я измучился....сейчас на подходе покраска кузова макларена, там кузов дан по частям, думаю намного легче будет покрасить

мне кажется я не смогу победить этот долбанный скай.....покрасил практически хорошо, на капоте мелкая шагрень, ну и мелкие артефакты....покрыл лаком, после 3х слоев сухим слоев, мокрый слой, 3000 шкуркой с водой и полировка....боже сколько косяков полировка показала....в пятый гребаный раз это чудо японского автопрома отправляется к растворителю....аааааа.......

привет коллеги, ответа на свой вопрос не нашел. Подскажите глянцевый нитро лак от тамии, такой же как и в балоне TS-13 ? и второй вопрос, покрыл сухими слоями, и первым мокрым слоем нитро лака, можно ли удалить 2000-3000 шкуркой пылинки и опять покрыть мокрым слоем? или же лучше сначала вторым слоем лака, а потом уже шкуркой?

привет коллеги, ищу mitsubishi legnum, может у кого есть? или знаете где достать?

lybot ,skj gjrhfotyj d TS-17 Переведу спасибо Кость

приобрел я травление от Aber...много всего вкусного в нем, но покупать не советую, стоит дорого, а многие вещи не проработаны, психовал я много. Но то что получилось глаз конечно радует. Фотки будут чуть позже. Работу над моделью возабнавляю (где-то тут ошибка, я хз где, может возобнавляю)

lybot ,skj gjrhfotyj d TS-17, а коробка и двигатель в XF-16, на глаз разницу трудно очень заметить

тогда проще шпаклевкой, а там в любом случае сливалось бы с цветом, цвет кузова оригинальный серебристый, днище в такой же красил, но чтоб как то ухудшить, слегка фильрами приглушил, плюс задул аэром ну и химией прошелся, вот думаю нужно ли матовым лаком пройтись?

прогресс потихоньку движется, вот покрасил и собрал днище, красил тамией акрилом + плюс смывка и пигменты, хотел сделать слегка потрепанное временем. И начал возиться с кузовом. Собственно покрыл в пару слоев грунтом, 2000 шкуркой прошелся и помыл щеткой с пастой, результат....забыл про пару царапин, и решил покрыть их грунтовкой как на фотке, где-то читал якобы она хорошо царапки заливает, заливает хорошо но похожа она на паутину я правда ее не разбавлял...что получилось судить вам

я сделал их так как было в инструкции к травлению...есть ваши предложения как их сделать можно?

этот набор травления ни от Z-Tune, а от GTZ, он боле-менее подошел просто

Подобных скаев тут навалом, но я выложу постройку своего. Пока жду травление на макларен, решил допилить до конца скай. Вот мое днище. И сразу пару вопросов. Рычаги задней подвески сейчас немного загажены смывкой, таки оставить их серебристыми? или же покрасить в черный? и я не очень удачно "загадил" днище и отсек запаски, как можно исправить?

работу над моделью временно приостановил, как получу долгожданное травление работу продолжу)

заберу!

приветствую коллеги! ищу травление для мерседес макларен от тамии, а так же флок, карбоновую пленку (или что-то подобное) болтики, всякие ништяки из которых можно сделать проводку и модель мицубиши лешгум. Желательно все в мск или мо, если будут из регионов, все равно куплю)

возник вопрос с передним бампером. На нем слегка выступают фара-омыватели, как с ними быть? что сделать можно? они попросту утонут в слоях грунта, краски и лака п.с. фотки приложу утром после ночной смены...спал, не до фоток было и кстати коллеги подскажите, где в мск можно достать наборы травление на макларена? а то цены в ТМ в 4к рублей, ну совершенно не устраивают...и имитацию карбоном тоже хотелось бы прикупить, где или у кого подскажите пожалуйста?

вроде убрал все мелкие косяки, и в пару слоев грунтов облил

пока я мыл литники, одна из моделей принимала щелочную ванну)

всем привет) на этом форуме я новичок, но в моделизме уже давно, решил попробовать себя в автомоделизме. И вот модель которую решил собрать. До нее загубил 2 модели, сейчас они превратились в кошек (2 тамиевския ская 34), и похоже умирает третья, и опять скай, не везет мне с ними, но ничего. Фотки кошек и обзор кита добавлю утром, так как пишу с работы и под рукой их нет, а тему ну очень хотелось создать ну вот, фотки добавил) а пока пойду помою и загрунтую новые детали

приветствую коллеги. сейчас собираю Nissan SkyLine GTR R34 Z-Tune от тамии, крашу кузов стравленной с балона краской TS-17, крашу аэрографом, так как краска серебристая, каждая пылинка на ней видна, что приводит меня в бешенство. Собственно как думаете после нанесения мокрого слоя имеет ли смысл прошкурить кузов 3000 шкуркой с водой? далее вопрос, после покраски буду покрывать кузов глянцевым лаком от тамии, но по опыту он выглядит как белый налет, я правильно понимаю положить 2 слоя и также прошкурить мелкой шкуркой с водой, и полировать? p.s. фотки выложу позже, так как пишу с работы и под