Перейти к содержанию

Vbad

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    368
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Vbad

  1. Это не булавки, они без острия и шарик отлит целиком со стержнем, все из материала, похожего на латунь. Как раз и взял их, потому что подошли по размерам идеально.
  2. Немного состарю. Он вообще в оригинале покрыт чем-то вроде антигравия, поэтому сколов и ржавчины на нем будет минимум или не будет вообще. Салон, как я уже говорил, почти не видно, да и приклеил я его уже. Добавлено через 1 мин. 39 сек.: Не знаю, как правильно назвать. Такие штифты с шариком на конце, из запасов жены для создания бижутерии
  3. Немного обновлю тему. Сделал уже достаточно давно, но все руки не доходили до форума) Установил зеркала, рычаги на рабочую платформу и дудки на крышу. Закончил салон и установил его в кабину. Особенно с ним не заморачивался, так как в сборе почти ничего не видно. Теперь в работе стрела крана и лебедка, а также прочие мелочи.
  4. Я пока что не разобрался, из чего он в оригинале. Если ржавчина и будет, то совсем немного, ведь по логике на крыше сколов краски должно быть меньше всего. Если машина конечно не перевертыш Добавлено через 8 ч. 1 мин. 35 сек.: Небольшой прогресс. Переделал фары на заднем бампере. Вот то что было. Это меня не устроило и красить их неудобно. Поэтому вырезал квадратные отверстия, заклеил сзади тонким пластиком, покрасил. Новые фары опять же из набора, были отлиты снизу бампера, видимо в качестве рабочего освещения. Срезал их, окрасил в хром и красный клир и приклеил на новое место.
  5. Вроде бы нет, возможно из за сколов на двери так кажется. Надо будет поправить.
  6. Vbad

    Ford F-100 1953

    Здорово вышло! Понравилась идея с выхлопными трубами) А из чего доски в кузове?
  7. Начал делать сколы и потеки ржавчины. На крыле попробовал сымитировать зашпаклеванный участок. Прошу вашей критики.
  8. Есть такой момент, ближе к верху крыла. Не считаю это критичным, так как машина еще получит следы эксплуатации и немного пыли-грязи, в результате этот недостаток не будет виден.
  9. Vbad

    '77 GMC wrecker (Revell, 1/25)

    Приветствую коллег! Изначально я купил два кита у VAdim4877 и задумал построить два варианта одной машины - пикап с плугом и эвакуатор. Пикап уже готов, на него можно посмотреть здесь, перейдем к эвакуатору, на этот раз будет WIP. Часть работы уже сделана, поэтому постараюсь все вспомнить и описать поподробнее. Заранее прошу меня извинить за тот творческий беспорядок, в котором я порой работаю Итак, набор является переработанным snap-kit, поэтому детализация меня немного огорчила. А вот стыковка напротив порадовала. Желания пускаться в запилы не было, думаю если собрать с небольшими доработк
  10. Интересная работа, уже видел ее - наткнулся на нее, когда искал материал при постройке своего пикапа. Мелкие сколы и я все равно рисую кистью, также могу кистью подкорректировать те, которые делал с помощью жидкостей. Еще можно первый (ржавый) слой не одним цветом сделать, а случайным образом нанести несколько оттенков коричневого и темно-оранжевого, если планируются обширные потертости краски.
  11. Спасибо! Чтобы не пересказывать голословно технологию работы с жидкостью для сколов, хотел бы поделиться ссылкой http://bigscale.ru/forum/topic/9 . Там есть информация по работе с ней и фотографии процесса. Названия жидкостей уже писал выше. По поводу пыли-грязи - справедливое замечание, но как видите и зимой машина пачкается. Фото не мои.
  12. Забрал бы Шеви, если все же возможно отправить почтой.
  13. Спасибо за поддержку! Дуги припылил, но видимо недостаточно и при таком освещении они все равно блестят. Добавлено через 5 мин. 7 сек.: Жидкости называются Worn effects и Heavy chipping, первую использовал на кузове, вторую - чтобы "ободрать" отвал, разница в интенсивности сколов.
  14. Спасибо! Частично - жидкостью для сколов от AK Interactive, частично рисовал кистью. Коричневый акрил, потеки ржавчины опять же AK.
  15. Всем привет! Эта модель - мой дебют на форуме. Просмотрев множество фото моделей в 24 и 25 масштабах, блестящих и сияющих глянцем, захотелось собрать из этого кита настоящую рабочую лошадку. Поставив такую задачу и вооружившись фотографиями "бывалых" американских пикапов, я решил сделать некоторые дополнения - были сделаны с нуля дворники (вместо отлитых заодно с уплотнителем лобового стекла родных, которые были срезаны), выпилена решетка радиатора и вклеена сетка, добавлены шланги к гидроцилиндрам, кронштейны зеркал из хромированных штифтов для бижутерии (родные оказались слишком толстыми) и
  16. Vbad

    1970 Chevrolet Chevelle SS (Revell, 1/24)

    Еще одна модель готова! За время стройки я успел пару раз переехать, сменить работу, стать отцом и много еще чего. А Chevelle пылился в шкафу. Предлагаю порадоваться вместе со мной завершенному "долгострою" К слову, сборка особых проблем не доставила. Капот приклеен намертво, так как восстановление мотора из того вида, в котором он мне достался, вероятно, снова отправило бы модель отдыхать до лучших времен. Иногда просто нужно пойти на компромисс и доделать работу "как есть" - это лучше, чем вовсе не добраться до финиша в стараниях сделать все идеально.
  17. Vbad

    1970 Chevrolet Chevelle SS