Pablo2

Ну вот и Дима неудержался и присоединился. Классный кит! Как говориться - "Мы трудностей не боимся!..." (С) Миша

Ну вот и Дима неудержался и присоединился. Классный кит! Как говориться - "Мы трудностей не боимся!..." (С) Миша

До воздухозаборников протянут тянутый белый литник. Когда он тонкий - неплохо гнётся под любыми углами и по окружности. Клеился на суперклей, так как клеил на крашеное. От свечей до трамблёра проброшен чёрный тянутый литник. Резинка от трусов была бы лучше, но она слишком толстая для этого. Трубка, в которой проброшены высоковольтные провода - Ф1мм кусочик от поручней какого то трака из запасов, сперди и сзади высверлена на 2-3 мм вглубь. Кусочки литника просто вставлены чуть и закреплены капелькой клея. К трамблёру провода зклеины на клей момент. Хомуты на трубке - самоклеющаяся фольга. З

Добавил шкивы и проводку к заборникам воздуха (поправте меня, не знаю, как называются эти трубки, идущие в большие кремовые трубы ) Добавлено (18.01.2009, 00:07) --------------------------------------------- Соеденил свечи с трамблёром, натянул ремни на шкивы.

Всё что дальше будет написано моё ИМХО Тут видна маркировка: R - правая L- левая H-задняя V- передняя Там же видны грузики. Это верно для спортивных версий. Гражданские- тоже ставят грузики, только изнутри диска (что бы видно небыло).

Первый заход окраски

Ну вот другое дело, а я то грешным делом подумал микросола нет. А где нипеля и грузики, а заодно маркировка на колёса ?

Выгледит неплохо...

Хорошо карбон лёг! Карбон какой фирмы? Чем приваривал?

Дунул серебряночкой:

Небольшое уточнение: Фотографий гоночной машины Ханса за 11 номером я не обнаружил, а те что есть - без антикрыла. Не катит. Буду строить машину Нельсона Пике* (Nelson Piquet), гонка BMW Word Final 2007 24 ноября 2007 года. Есть неплохой волкэраунд на эту машину. *Век живи -век учись. Теперь буду знать как зовут его. 2 valek Надеюсь не разочровать. Начал собирать двигатель. Срезал шкивы и трубки охлаждения и трамблёр. Буду вести заново. Добавил недостающих частей.

Добавлено (14.01.2009, 23:49) --------------------------------------------- 2Nosferatu Хочу детализировать чуть двигатель. Ну и так по мелочам.

BMW M1 не суждено было стать гоночной звездой, а ее рыночный успех был ограничен весьма скромным тиражом в 455 экземпляров. Тем не менее, этот автомобиль оказал серьезное влияние на дальнейшее развитие баварской компании, предопределив технический курс на многие годы вперед. Гоночные М1 участвовали в серии Procar и 24-часах Ле Мана, однако серьезных успехов так и не достигли. Буду строить машину Ганса Штука (Hans Stuck) Посвещается 30-ти летию машины.