Evol

2 часа назад, Max4x4 сказал:

Не гони волну. Разберись почему так вышло. Я минивэн перекрашивал 3 раза и ничего, вышло вполне годно.

1 что за грунт?

2 что за краска? 1к или 2к

3 что за скотч?

Если все резюмировать может выйти что не так покрасил или отошел от технологии или не знал каких либо нюансов.

А смыть краску сейчас вобще не проблемма, даже с лаком.

Ну и чтобы тебе вобще легко дышалось - даже у матерых моделистов случаются перекрасы (это я сейчас не про себя естессно), если следиш за форумом должен быть в курсе.

1 Грунт из баллона обычный, на предыдущих 3-х моделях использовал.

2 Краска и разбавитель из малярной, ею рядом автомобили красят.
3 Скотч обычный желтый 6мм от тамии.

Лак шлифанул, паутина стерлась, но следы слоев остались. Позже будут фото.

Двигатель подправил, фото выложу позже.
Саму модель по корпусу можно считать запоротой. Послушал ваши советы и купил красок на розлив в малярной. Красить конечно приятно, хорошо все ложится и т.д. Но она совсем не хочет держаться на грунте. После аккуратного срывания тамиевского скотча краска оторвалать вместе с ним во многих местах. Отмывать и перекрашивать я не хочу поэтому тупо все что оторвалось закрасил кистью, хрень получилось, но что есть, то есть.
Далее решил залить все лаком, чтобы бедная краска уже полностью не облезла. Но тут тоже косяк. Весь лак свернулся и по всему кузову пошла вот такая паутина. Эх горе краска: не держится на грунте и лак на ней тоже не хочет нормально сидеть. Вот вам и краска из молярной.

7 часов назад, Max4x4 сказал:

Аккуратно, красиво, но неправильно.

Дружище гдге вы видели выпускной паук такого цвета? Он даже новый выглядит по другому. Надо переделать.

 

Да, признаю, что он должен быть не таким... Он изначально был хромированным, но я хром смыл, т.к. заляпал сильно клеем его (не прочитал что нужно зачищать от хрома места склеивания и все вбухивал и вбухивал клея, а оно не приклеивается и не держится...) А с хромом было бы очень здорово. 
Может подскажите как исправить?

3 часа назад, БОРЯН сказал:

Мне одному показалось, что провода к трамблеру, одним пучком идут в середину оного?!

Я думал как 4 клемы сделать, но все толстое получалось и все таки решил самым простым способом провода загнать в одну дыру.

Всем привет. Приехал аэрограф и компрессор, так что теперь буду потиху делать модель. 

Пока только прорезал расшивку и дыры в ковшах.

Всем спасибо. Теперь полностью разобрался. Осталось дождаться аэрографа, заказать краски и за дело)

Может подскажите еще по этому производителю? В чем их отличия?

Не могу определиться что взять. Может кто уже работал с такими?

9 минут назад, Las710 сказал:

Evol H - обозначение баночки с краской, S - баллона

Ясно. А что с "С"? Из примера выше и H47 и C41 в баночках и имеют одинаковый цвет и их название.

Всем привет. Помогите разобраться с красками от Mr.Color. 

Что означают буквы "H" и "C"? К примеру H91 C48?
Я так понимаю, что одни матовые а другие глянцевые? Как у тамии X и XF?

Нашел две палитры, только вот понять не могу.

Для H47 C41

И там и там RED BROWN. В чем тогда разница?

22 часа назад, oper сказал:

Можешь сделать фото порогов порогов крупнее?

Только что, S.Crispus G. сказал:

Если я правильно понял насчёт брызговиков,то идут они скорее всего в паре с порогами.82 и 83.

С брызговиками разобрался. Нашел инструкцию для другой аошимовской ае86, там эти брызговики хорошо ставятся на задний бампер, который немного другой формы, чем мой. А пороги со спойлероми на мою подходят. Думаю, их тоже поставлю.

7 минут назад, JoeyJordison сказал:

п.с. когда будешь делать, не суй шины в арки, а то бпан все таки

Не понял про шины в арки. Приподнять подвеску нужно? Передние колеса и при таком занижении вращаются отлично.

Думаю, что поступлю как сказал  Александр1978. Сам об этом раньше подумывал, т.к. от смешивания красок с целью получения нужного цвета тоже можно получить море удовольствия. Возьму по минимальному количеству основных цветов.
А теперь пару слов об верчении в руках кита и первые впечатления.
Попробовал прорезать прошивку. И на удивление мне это понравилось т.к. пластик очень мягкий и в данном случае это поистине прорезание, а не выцарапывание и выскрёбывание. 
Также меня сильно порадовало, что подвеска работающая, на прунжинках. Поигрался вдоволь) Но эта подвеска имеет минус один. На ней, как многие говорят, модель похожа на "Джип". Вот и не знаю как оставить: "Джип" или занизить до самого низкого положения. ААА. Трудный выбор. И пограться-пожмякать хочется рабочую подвеску и чтобы модель выглядела красиво. Эх... (На фото самое заниженное положение)

А вот самое большое разочарование это то, что много деталей не используется. А я, по началу, не разобравшись, думал что все они куда-то встанут, на свое место и от этого был очень доволен (это первый мой кит с таким количеством деталей). 

Серым выделено то, что не используется, мол "Not for use". Зачем их вообще тогда в набор добавлять. К примеру три крышки двигателя и... куча непонятных деталей, которых я даже не представляю куда можно было бы всунуть. Например номер 84-85. Похожи на брызговики. У меня их 4 штуки, но как я их не крутил - не становятся они. Может я ошибаюсь и это не брызговики?

А еще у меня есть вопросик. На фото можно заметить, что колеса разные. Не могу понять где передние, а где задние. По размерам одинаковые все, только сердцевины разные. В инструкции они нарисованы одинаковыми. Может кто знает какие куда?

Еще вопросик по краскам: некоторые красят модели акрилом тамийным, как ведет себя этот акрил, если покрыть его нитролаком TS-13?

Всем спасибо за разъяснения. Думаю этот вип будет для меня неким учебником-мануалом, к которому я буду и позже в будущем возвращаться и перечитывать. Постараюсь задать побольше вопросов и получить полезные наставления.

Пока ожидаю прибытия своего аэрографа хочу получше разобраться с грунтовками, красками и лаками...
ГРУНТОВКИ. То, что все, включая и грунт, нужно разбавлять пожиже для аэра - это понятно. Только вот чем это все разбавлять? Тамиевские грунты из банок - специальным разбавителем от Тамии. А вот стравленный тамиевский грунт из баллона чем?

Чем разбавлять акриловый грунт из баллона, Kudo к примеру?
Есть у меня еще автомобильный грунт из баллона на нитрооснове, вонючий такой. Вот его чем лучше разбавлять? 
Где-то прочитал на форуме, что самый бюджетный и щадящий это 650 растворитель, так ли это? На банке с 650-м написано, что можно его использовать для нитрокрасок, значит и для грунта на нитрооснове подойдет?
КРАСКИ. Ну если получу ответы на выше заданные вопросы, то по краскам более менее будет все понятно.
ЛАКИ. Тут у меня куча вопросов по подбору конкретного лака. Так что оставлю это на потом.
Всем спасибо.

3 минуты назад, Las710 сказал:

Примерить сначала, а затем раздельно красить и после этого готовое соединять.

Ну в моем случае с черными бамперами можно так сделать. Так а если бампера, к примеру будут в цвет кузова, то как тогда расшивку делать. Ведь они покрашенные приклеятся и в месте стыка расшивку не углубишь уже?

Всем привет. Решил собрать вот такую модель - Toyota AE86 TRUENO от Aoshima.
Как только впервые взял коробку с китом в руки, сразу понял что это что-то серьезное и делать нужно сбудет все по серьезному. (до этого собирал простые киты RX-7, 180SX и MX-5) Коробка большеватая и содержимое меня порадовало. Куча деталей, что куда, как и зачем... Сразу возникло куча вопросов, поэтому буду их излагать тут и буду рад, если хоть кто-нибудь из более опытных моделистов мне поможет. 
Далее представлю фото деталей:

Кузов, бампера, пороги и спойлер

Ковши, распока, руль...

Салон

Колеса и др.

Элементы двигателя, каркас, брызговики

Остекление и декали

Днище подвеска и прочее

Элементы двигателя и освещения

Собирать активно буду начинать может где-то через месяц, когда дождусь компрессора и аэрографа.

А пока буду не спеша подготавливать детали и кузов и мучить вас вопросами)
Вопрос №1: бампера, пороги и спойлерок сразу приклеивать или только после раздельной покраски и лакировки? Планирую бампера в черный красить, а кузов во что-нибудь светлое.

Всем привет. Доделал миату. Ну как доделал... Точнее доковырял, лишь бы не валялась недоделанной. Результатом не сильно доволен, особенно выбранным лаком и полировкой. Куча недочетов и косяков, которые режут глаз...
Вот парочка фото, сделанных при плохом освещении ночью:    Ну и бонусом фото всех трех моделей, так сказать кошек, на которых учился автомоделизму. Следующую уже буду собирать и красить аэрографом.

И да, извиняйте за фото, конечно они ничего не передают (ни цвета, ни естественности, но в жизни хоть модели и закосяченные, но радуют глаз). Пока только такие.  Для альбома готовых моделей постараюсь при естественном освещении пофотать. 

9 часов назад, Александр1978 сказал:

если лак 2 к ,то НЕДОПУСТИМА полная сушка между слоями, максимум минут 20 .Я не сушу вообще ,прохожу первый слой тонкий ,второй полный  и все ,но кузова моделей крашу большим пистолетом sata 3000 hvlp

Принял информацию. Не знал раньше про это. Спасибо.

2 часа назад, Александр1978 сказал:

Прополировал дыру  скорее всего ,слоев лака если много было с промежуточной сушкой ,то в верхнем слое судя по границе

Тоже так подумал, что это граница между разными слоями лака. Так а как правильно тогда наносить лак, не давать высыхать и сразу следующий сразу ложить или как?

Может кто подскажет, что это? Так оно не видно, но если в упор и под лампой присмотреться под определенным углом...

Т.к. кузов серый и мрачный получился, то захотелось ярких цветов для салона. Вот что вышло:

По остальному, а именно по кузову, что-то руки опустились. Лак какой-то слишком нежный попался. Полирую, полирую... В одном месте более менее становится, а в другом, наоборот царапин наделаю. Это просто ужас. Подумываю так как есть оставить т.к. точно протру до дыр.

7 минут назад, Tolibass сказал:

Кирилл, имея аэрограф, не нужна дорогая модельная химия, почти все краски автомобильные, в том числе и лак, в исключение попадают ряд акрилов для росписи салона, и металлайзеры . И сама работа с аэрографом, кардинально отличается от работы с баллоном. 

Принял. Пока только выбираю аэрограф, а там и буду учиться что да как.

Да, лак не модельный. Пока учусь с более доступными и не дорогими материалами. Но на первой модели он кажется затвердел, хотя тоже легко царапается. На 2-й модели использовал TS-13, но он стерся почти весь при полировке.

Пока не приобрету аэрограф и не научусь слои ложить тонкие и более менее не шагренистые, не буду использовать дорогие модельные материалы. А пока красить и лавировать буду автомобильной химией и толстыми слоями, которые можно без опаски тереть с целью удаления неровностей. К слову на первую модель у меня ушёл весь 400мл-й балон, на эту - уже половина.

5 минут назад, Tolibass сказал:

Он мягким и останется пока, больше времени надо на сушку, всё зависит от толщины слоя . А красите с баллона или стравливаете, и красите аэрографом.  

Баллоном, аэрограф пока еще не приобрел.

6 минут назад, Tolibass сказал:

Интересно, а что за лак, 2К или однокомпонентный.

Однокомпонентный из баллончика.