- Популярный пост
Maloy
-
Публикаций
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Maloy
-
-
В 07.10.2022 в 03:52, PETERSON сказал:
А что, так можно было?
Последний лучший ВИП датирован летом 13-го года. Что ж, буду с огромным интересом наблюдать за лучшей за последние девять лет стройкой!
Может не в тот раздел закинул, если так, то как его перебросить в другой? )
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всех приветствую!
Хочу начать вести на данном форуме новую стройку модели. Сам набор был вскрыт и начат месяц назад, прогресса по нему не много, но для начала начну с обзора.
Сам набор, привычный для фуджими - топорный, нету высокой детализации, но визуально части модели похожи на оригинальный авто, геометрию кузова и модели не сверял, для меня это не критично.
Оставил несколько фото набора.
На данном форуме есть только одна публикация с ае111. Сам набор не очень популярен, хотя многие были в живую знакомы с этими авто - у друзей, у подруг, может кто-то и сам владел этой маленькой зажигательной купешкой, к которой все испытывали какие-либо эмоции. Именно по этому решил вести стройку на этом форуме, надеюсь с помощью опытных моделистов получится классная модель.
Какие же планы?
А планы грандиозные! Впервые попробую модель с открывающимися дверьми и капотом, так же сделали копии 4а-ге из набора fujimi ae86 project D, приобрел диски te37, буду облагораживать салон, дорабатывать модель по мелочи, главная цель - сделать модель максимально схожую с моим ае111)
А теперь немного фото самого процесса:
Открамсал выхлоп и вклеил туда пластик, буду изменять трассу и добавлять на конце выхлопную банку.
Собранный мотор, 4а из набора ае86.
И раз планируется открываемый капот, то нельзя было его оставлять без внимания, вырезал ребра жёсткости бор-машинкой, осталось зашпаклевать и доработать.
P.S. тут ещё Супра моя не доделанная висит, к ней вернусь чуть позже, фокус больше на Левина.
-
аххаха, надеюсь никакая зараза не передастся )))
Это пыль после полировки - как все пошло не по плану, так и психанул ) -
Не финал, как дверь "продырявил" - все забросил на пол пути.
-
После продолжительного времени застоя произошло много чего, в связи с этим не было возможности найти времени для хобби. Но модель не была заброшена, неделю назад до нее дошли руки, за этот период кузов был выкрашен черной тамией LP-1, залакерован автомобильный лаком и высушен. Самая главная проблема, которая тормозила весь процесс - двигатель. Я никак не мог с ним найти общий язык, постоянно патрубки от турбины ложил не так, из-за чего они упирались везде куда не надо. Так же поработал над подвеской, сточил верхние рычаги для развала, подшкурил диски для лучшей посадки в арки - результат устроил, оставим так. Но и без косяков у меня никуда - сломал переднюю левую пластиковую стойку, надо будет ее приклеить в самом конце, но самое обидное то, что кузов начал полировать и прожег лак на левой двери, теперь отправим в перекрас, будем считать что был лёгкий удар в пассажирскую дверь )))
-
12 часов назад, boxer сказал:
Большое продвижение!
На кресле штурмана, это слёзы автора, или следы боязни скорости пассажира? :)
Пусть будут мои слезы ) чуть позже буду исправлять, так салон оставлять нельзя )
27 минут назад, John Wick сказал:Если металлические накладки ещё не приклеены, советую пройтись чёрной краской по ним и потом ещё полирнуть, так выделится перфорация.
Думал сделать это просто смывкой, думаете не получится? Я просто ни разу ещё не занимался с травленными дисками...
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Давно не было новостей по модели, но работа продолжалась.
Начнем с кузова - по нему изменений НОЛЬ! пороги из шпаклёвки были подшкурены ещё чуть-чуть и после все оставлено так как есть.
Изменения по двигателю - придал окончательную форму впускному коллектору, покрасил его краской Молотов - но хрома мне добиться не удалось, не знаю с чем это связано, пробовал заливать - безуспешно; пробовал покрывать "полуслоями" - безуспешно, результат получился как после простого Металлика типа цвета алюминий... Но это так и останется, к нему уже притрагиваться не хочу.
Задекалил карбоном клапанную крышку (тут она без лака ещё)
Следующи этап был выпускной коллектор и турбина на нем, и тут я страдал.... Из-за первого выпускного коллектора (крайнее размещенное фото) турбина упиралась в капот, но подпилив, оказалось что турбина все равно упирается, но уже в стакан стойки амортизатора....
Забыл написать о тем что турбину "одел" в термошубу:
Надо переделывать!
Второй прототип было решено сделать более компактным, что бы турбина была ближе к блоку джейзета - задумал, сделал, но и тут неудача - патрубок, идущий из турбины в интеркуллер нельзя было разместить, так как снова слишком близко к стакану....
Третий вариант! На сей раз турбину планировал разместить ближе к началу двигателя (до этого турбина была по середине блока ДВС). Это самый удачный вариант из получившихся - но не идеальный. Думал перепиливать в четвертый раз, разместив турбину уже дальше начала ДВС, таким образом все выглядело более реалистично, ко всему этому нашел хорошее видео, в котором было именно такое расположение, но не решился, и так слишком долго завис на этом этапе, по этому решил отложить мотор.
Начал делать патрубки на интеркуллер, тут особо ничего примечательного не было.
Далее переключился на самодельный диффузор. Покрасил его черным - сделал подложку под карбон, и ненас саму карбоновую декаль, до лакировки дело ещё не дошло )
Следующим этапом решил перейти на салон, так как модель из разряда стреет сракера, значит там должны быть ковши, будильники (датчики на панели), спорт руль - это все в моем видении, которое я стал воплощать в жизнь.
Ковши были взяты из набора аошимы модели Тойота труено из initial D. Думал из этого же набора взять руль, но он не вписывался в салон супры, по этому дополнение купил у modeler.
Кресла обтянул в карбон, прорезал отверстия и начал делать ремни, от того же modeler - весьма долгое занятие, я уверен что часть ремней я продел неправильно, но общая картина выглядит живо - значит устраивает.
Датчики блитз - не хотел их ставить на самом деле, смотрел много видео с супрами, большинство использует Дэш Борды, но.. в последний момент решился на них, они ещё чуть-чуть оживили салон.
Вид на салон с датчиками - провода продену позже.
Не так давно приступил к тормозам - те самые, от ZoomOn. Как я в них разочаровался, все кривые, косые... Решил сделать под бржмбо и конечно же красные... Банально, но красный - значит гоночный!
На данный момент все, планируется заказ красок и переход с акрила тамии на нитру, но в силу последних событий цены решили поспорить с моим приобретением, по этому стройка может снова притормозиться.
Спасибо за просмотр, движемся дальше!
-
7 часов назад, 4auka сказал:
Новые технологии это же всегда интересно! Прогресс!
Если речь про 3D принтер, то согласен, потихоньку начинаю вникать в эту тему, но не особо она мне даётся ) по этому решил по старинке - при помощи шпаклевки )
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всех приветствую.
Началась лепка. Зашпаклевал обратную сторону капота и вклеил фототравленные ребра жёсткости от ZoomOn.
Далее очередь накладок порогов, черновой вид есть, далее буду выводить в идеал:
Ну и двигатель не оставил без внимания, на нем сделал впускной коллектор и выпускной, лучший вариант, это конечно 3D, принтер, но такими вещами заниматься не умею.
-
Не большое продвижение по модели. Супра была погружена в тормозуху, что бы избавиться от старой краски, но у этого метода есть один минус - пластик теряет пластичность и становится более хрупким, из-за этого у меня сломалась стойка лобового стекла и ручка двери, а так же лопнул корпус по переднему левому крылу - но все это поправимо, кузов местами зашпаклеван уже. Высверлить отверстия для внедрения прозрачных поворотников, заднего стоп сигнала в богажнике.
Так же получил посылку от ScaleCraft. Первым делом стал рассматривать те самые тормоза от ZoomOn - они такие себе.... Кривые шо капец ) далее стал отчищать копию джейзета и его сборку на сухую. Планирую ещё заказать у Modeler интеркуллеры, блоу-офф, различную мелочь.
Кстати никто не знает где можно приобрести вест гейт и блок офф тиал для моделизма?)
-
1 минуту назад, TheYellowHB сказал:
Не совсем понимаю, как это "обвес лепить, потому что оригинал дорого", но куча допов за деньги, в т.ч. двигатель.
А также "прототипа нет". А какой обвес лепить тогда?
"Прототипа нет" - имею в виду автомобиля с которого все копировать: диски, салон, индивидуальные наклейки и все остальное, конкретно существующую машину. А оригинал я нашел только от HD и стоит он 6000 деревянных, все перечисленные допы вместе взятые с доставкой мне обошлись дешевле чем один этот обвес, который можно вполне вылепить самому ничем не хуже. Но заходя вперёд понял что расширение модели не буду делать, будут вылепливаться пороги, сзади сделаю диффузор, на переднем бампере буду использовать ту же губу что и стояла.
-
В 18.01.2022 в 20:59, IvanNov сказал:
Заказывал у них как-то дополнения, но в этот раз что-то совсем про них забыл.... Но уже поздно, на следующий раз нужно будет заказать, насколько помню у них очень много всего есть для 24го масштаба.22 часа назад, PETERSON сказал:Поддерживаю. Я от Моделера использовал травлёные лицевые части дисков. Они, правда, из алюминия, но после полировки блестят, как зеркало. Я их использовал на своём конкурсном Скайлайне.
Понял, думал они только продают диск тормозной вместе с суппортом. Скайлан вообще лютый - детализация и аккуратность сборки просто на высоте. -
4 минуты назад, John Wick сказал:
Нормальная модель, может стоит купить новый набор и сделать все задумки уже на ней?
да ну, совсем не нормальная ) и остекление мутное, и покраска сомнительная. Не вижу особых сложностей по переделке - по этому запилу БЫТЬ! ) ну и был уже опыт с "перевоплощением хонды НСХ", получилось весьма неплохо.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем доброе время суток, давно не был тут на форуме, очень рад что вернулся, пропадал с моделями самолётов)
Краткая история: убираясь у себя на модельных полках обнаружил одну из первых моделей авто, и стало очень грустно от ее вида. Было решено переделать ее полностью, а конкретно планы следующие:
1. Смываю и перекрашиваю кузов (само собой разумеющееся);
2. Буду лепить обвес из шпаклёвки на кузов (расширения, пороги, бампера), заказывать готовый набор, например от HD я не планирую, ибо слишком дорого;
3. Чуть-чуть поработать с салоном, добавить датчики, может заменить руль, думаю заменить кресла на спортивные и соответственно спортивные ремни;
4. Замена двигателя на копию от HD. Старый джейзет буду вытаскивать и отправлять на полку, весьма неплохо он вышел;
5. Замена тормозных дисков на ZoomOn;
6. Замена колёсных дисков на Work Meister L1 и резину Toyo r888 R;
7. Добавлю дополнение обратной стороны капота тоже от ZoomOn;
8. Металлостикеры.
На этом все)
В общем и целом планов много, прототипа никакого нету, цвет пока в какой красить не знаю. Надеюсь на вашу поддержку и помощь в постройке, а теперь фото модели на сегодняшний момент.
-
В 13.07.2020 в 17:50, Andrey сказал:
Думаю, что этот материал можно и отдельно купить. Нужно только понять, как он правильно называется. Это, случайно, не вот это:
https://aliexpress.ru/item/4000014622490.html
Похожий находится по запросу "Тефлоновая лакоткань".
извиняюсь, не увидел сообщение, похоже что да! очень похожа на этот материал, цвет чуть другой, но думаю слегка коричневый даже более правдоподобный) теперь заказывать придется, спасибо за ссылку! )
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Стройка модели завершена!)
Закончил различные мелочи, восстановил стойку лобового стекла, сделал ее из куска отдельного бампера этой же модели )
Прикрепил диффузор, он стоит на сухую, не захотел я закрывать весь этот выпуск им ))) по этому на фото он стоит чуть кривовато. Приклеил номерные знаки, подкрасил у модели некоторые косяки и приклеил еще чёрные клыки... тли что это?))) На заднем бампере.
Всех благодарю за просмотр, подсказки и замечания!
Есть много нюансов, которые мне не нравятся.... один из этих нюансов - тормоза ))) а ведь с тормозов и началась переделка этой модели... ))))
Ииии - финальный фотосет:
Сейчас задумался о постройке новой диорамы... есть некоторые мысли по этому поводу, так же как и эта парковка, следующая диорама будет реально существующим местом, и тоже из столицы Японии)
А то в 4ом им там тесновато )
-
3 часа назад, Andrey Labuzov сказал:
Термолента - огонь! Прямо как настоящая. А я как раз недавно все старые телефоны повыбрасывал... жаль...
Спасибо за комментарий! )
Да, грустно что выбросили... я вот сейчас думаю где ещё телефоны добыть ))) у нее еще удобство в том, что она имеет клеющуюся сторону, таким образом позиционировать намного удобнее ее, да и работать проще с ней выходит. Но с торцов все равно для подстраховки суперклеем промазывал ее, что бы наверняка не отклеялась -
- Популярный пост
- Популярный пост
Финал работы с выхлопом:
Выхлоп закончен! выпускные коллекторы обмотал "тремотканью". Для её имитации использовал ткань из телефона... Я не знаю как она правильно называется, но на обратной стороне дисплеев, под шлейфом, проклеевается какой-то материал который идеально мне подошел ))) После окраски металликами, я попытался сделать эффект побежалости, делал его при помощи маслянных красок, в комбинации с тамиевскими лаковыми цветными красками. Результат не самый лучший, все-таки это не сравниться именно с металликами жженых оттенков того же Алклада или АК, но их пока у меня нету )Далее было принято решение чуть видоизменить стоп сигнал. Тамия не дает никаких имитаций отражателя, по этому сделал его сам. Бор машинкой потихоньку сделал углубления в виде ромба, далее вклеил алюминиевый скотч для вытяжек (идеально подходит), и вуаля! отражатель готов! Сам прозрачный пластик был покрашен тамиевским X-27 CLEAR RED
Потихоньку все двигалось к финалу, приступил к полировке кузова.
Прошелся сначала образивом от тамии 1500 - убрал крупные пылинки и не ровности на лаке;
Понизил до 2000, и далее до 3000.
Прикупил для полировки от тамии наждак 6000 и 8000. Насмотрелся я как японцы делают чудеса, думаю попробую то же... Но счастья не случилось..Сам образив приклеен на плотную клиенку, когда пытаешься отполировать, то по итогу острые края оставляют царапины, которые потом убираются 1500... Пробовал разные варианты - с водой, без воды, загибая уголки этой пленки, все равно один-два раза да царапнет, отложил их до лучших времен, по крайней мере в таком масштабе с маленькими плоскими плоскостями он не нужен.
ну и уже как стало понятно - кузов был полностью отполирован, после наждачки использовал тамиевскую полироль (Coast и Finish), сверху прошелся тамиевским воском (tamiya WAX), а полировал все той же бор машинкой на 5000 оборотах и полировочными кругами от JAS №2101
и после всей полировки я окончательно угробил левую стойку, теперь ее вклеил, пристаит ее частичный покрас ))
-
Пока кузов не могу полировать, значит дальнейшие действия я с ним сделать не смогу, по этому вернусь обратно к выхлопу!
Доработал его приклеив имитацию пружинок из гитарной струны, если не ошибаюсь это 3я по счету струна. Камера не фокусируется на слишком близкое расстояние, но маленькие витки видно. Болты выхлопной системы были сделаны уже в ручную:- 1. для них я использовал обрезанную булавку со шляпкой. Шляпку которой нужно было чуть уменьшить в диаметре.
- 2. пружинку намотал сам из медной проволоки диаметром 0,25 мм.
Сделал выхлопные насадки. Дли них взял кусок одной из секций телескопической антены, который засунул в подготовленную заранее проставку из пластикового литника:
Приклеив эту мелочь к выпускным коллекторам, замазал жидкой шпаклевкой мелкие прорезы и другие огрехи, и задул все в грунт для обнаружения косяков и их исправления
Далее все дунул в цвет MR HOBBY ALMINUME 218, это полируемый металлик.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Небольшое продолжение - исправление моего косяка )
Приклеил декали на спойлер, а так же на решетку охлаждения (думаю она выполняет эту функцию)
Декали тамиевские - вроде это самый мелкий карбон от этой фирмы, но он не масштабный. Сразу вопрос касаемо карбоновых декалей - от какой фирмы лучше всего взять? hobby design вроде хорош и сетка карбона мелкаяЕщё покрасил губу на модели в черный матовый XF-85 Rubber Black.
Далее точно заниматься только выхлопом, думаю с ним затянусь на долго ) -
Только что, cuba_13 сказал:
Опять же я не понимаю, зачем полировать детали двигателя? Они не должны блестеть, как у кота...разве нет?
да так-то оно так, но выпуск блястящий )))
а выпускной коллектор из нержавейки после эксплуатации имеет золотистый оттенок, типа такого:
фото не очень удачные, прошу прощения, на скорую руку нашел пока только их ))
-
7 часов назад, cuba_13 сказал:
А зачем, собсна, металлик на выхлопе крыть лаком?
ганза просто противная в этом плане - у них есть полируемые металлики, точно не знаю за счет чего это реализованно, но могу только догадываться, что благодаря большому количеству пигмента. И после полировки, когда большую. часть пигмента мы втерли в деталь (отполировали), он может остаться на пальцах после случайного прикосновения, только по этому приходится их лакировать
-
Всех приветствую, пройдены малярные работы.
Цвет изначально хотел сделать такой же который был до всей переделки — LP-21 ITALIAN RED, но краски хватило только на один слой, в магазинах его не было, но был LP-46 PURE METALLIK RED. Этот цвет брать не хотел, так как все NSX-ы никогда не имели цвета металлик, да и большинство нынешних владельцев красят их в родной цвет. Но тут вроде обвес, все дела - думаю потенциальный хозяин мог бы и перекрасить авто ))) Цвет лично мне очень понравился - глубокий, с переливом металлика, а лак только усилил эти эффекты. В новой окраске модель выглядит намного интереснее, чем до этого.
Лак использовал автомобильный Brulex - им доволен, ложится намного лучше чем предыдущий U-pol.
А теперь о косяках: поверхность подготовил не идеально, да и на очень многое просто забил, к примеру места под спойлером, некоторые моменты на порогах - короче не идеально. Ещё один косяк в том, что надо было выкрасить модель, наклеить карбоновые декали, а потом покрывать лаком... теперь надо ждать когда он подсохнет, клеить декали, снова лакировать и забыть про модель на пару недель.
Пока модель будет сохнуть - придумал себе следующее задание - доработка выхлопа. Начал делать что-то похожее на выпускную систему PRIDE v2 EXHAUST SYSTEM - делал из литника, на стыках прошелся жидкой шпаклевкой - результат не конечный, сейчас буду ковыряться только с выхлопом и постараюсь довести до идеала.
И сразу вопрос по окраске выхлопа - как добиться золотистого оттенка нержавейки?
В запасах только металлики от ганзы, но покрыв их лаком они слегка тускнеют, сам я представляю это так - сначала покрыть алюминиевым металликом, далее дунуть легким слоем золотого. -
Всех приветствую, первое обновление за долгое время отсутствия.
Закончил полностью с обвесами, вроде с расшивкой все получилось более менее, но лучше тыкните меня носом что бы мог исправить это безобразие пока не поздно )))
Работа над моделью после небольшого простоя началась дня 3 назад, работа была однообразная: грнутуем, смотрим на деффекты, запоминаем, вышкуриваем, снова грунтуем, где это необходимо - добавляем ещё шпакли, шпаклевку использовал в основном жидкую от ганзы, понравилась удобством её нанесения - это можно делать обычной кистью.Цвета буду использовать те же какими была покрашена до этого модель: LP-21(Italian red) и крыша в черный LP-1. Красного мало, по этому придется заказывать ещё, так что процесс снова может затянуться... )
Toyota corolla levin ae111
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Всех приветствую и поздравляю с новым годом, от всей души хочу пожелать всем здоровья и мирного неба над головой!
Давно не было никаких описаний о стройке, но работа потихоньку движется, весь этот кастом и подпиливания отнимают кучу времени. Что было сделано:
завершена лепнина внутренностей карт дверей
Поработал ещё с двигателем, добавил "подушки" и опоры мотора, вид не окончательный, будет все допиливаться к кузову и ещё видоизменяться:
Вылеплен радиатор, но думаю буду переделывать, пластик увело, или может кто-нибудь знает способ сделать или его как-то улучшить?
Сделал выхлопную трассу на модель, банка от fugu garage
Подшпаклевал и затер капот, с ним вообще проблема - не понимаю как на нем сделать петли для открытия/закрытия
Изменил вид жабо модели, так как при открытии не хватало куска, который находится под капотом
С петлями дверей вообще отдельная песня, все никак не могу найти подходящий угол для открытия дверей, есть видео одного моделиста на Ютубе, который на примере модели lexus lfa от тамии показывает как он делал открывающиеся двери, капот и лючок бензобака. По самой механике у меня очень схожий принцип с ним, но всё-таки есть отличия, буду переделывать и копировать его механизм, на этом пока все, надеюсь стройка далее пойдет чуть живее )