- Популярный пост
-
Публикаций
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные TAURUS_X
-
-
-
18 hours ago, PETERSON said:
Напрямую для печати они не годятся, но для работы вполне. Модели из игр имеют довольно крупную сетку, которую нужно выглаживать, и всем поверхностям нужно достраивать толщину, так как в играх модели представлены только внешними видимыми поверхностями.
Да-да, я потому и написал, что удобно использовать в качестве референсов. Не по наслышке знаю, что такое игровая модель, т.к. сам их моделю ) Но при использовании некоторых нехитрых техник и из игровой модели довольно несложно сделать модель под печать. В любом случае, напрямую не годится, нужно приложить руки к подготовке.
Оффтоп: Сейчас неспешно моделю Marzal для последующей печати и отливки в смоле. По уму нужно было бы моделить в CADe, но мне лично комфортнее в 3д максе.
-
В сети немало сайтов с рипнутыми 3D моделями из различных игр, в том числе и из нашей. Например, ТУТ (надеюсь, размещение этой ссылки не противоречит правилам форума). Борьба с пиратством - дело неблагодарное, но ценность таких ресурсов в том, что они содержат огромную базу трехмерных референсов. А учитывая тот факт, что в современных топовых играх используется лицензионный контент, созданный по CAD моделям (для новых авто) либо сканирование/фотоматчинг (для классики), то это практически идеальные референсы для использования в печати, например. Но, тем не менее, нельзя слепо верить в правильность игровой модели, т.к. ее создатель - художник, он так видит ;). А еще эти модели ограничены требованиями для игрового движка, что тоже вносит некоторые нюансы в их копийность.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
13 hours ago, Kryptonyte said:Будто высоко кузов сидит для ГТ3
Вот я и пытаюсь ее занизить. Тут же подвеска из дорожной Гайардо, а Фуджими и так не славится хорошим членением и стыковкой. Да и сама смола не шибко стыкуется с донорскими деталями. Хотел оставить китовые внутренние части арок, но не судьба, колеса в них упираются и выше их никак не поставить. Пришлось отпилить арки
Сейчас вот такой клиренс получается, вряд ли получится сильнее посадить, Сейчас уже упираются в смолу, которуя я стачивать уже боюсь ) Сложилось впечатление, что у кузова нос задран вверх. Попробую нагреть, пригрузить и слегка опустить его внизТакже примерил сплиттер, юбки и диффузор
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Начал я тут ковырять этот кит. Что-то есть у меня смутные сомнения, не рановато ли я на него замахнулся :) Вообще не могу понять, с какой стороны к нему лучше подойти. В смоле посадчные поверхности вообще мимо китовых (я так понимаю, это нормально для смолы). Пока что прикинул, что к чему. Думаю, первым делом надо четко спозиционировать днище относительно кузова
-
- Популярный пост
- Популярный пост
3 minutes ago, 4auka said:Охренеть! Сдаюсь сразу! У меня все намного скромнее! Но не вижу двигателя и боллида формулы
Движок Мурси от Хобби Дизайн на пятой фотке сверху Что касается формул: Минарди в белой коробке на 3й фото, а Хасегавовские Лолы я уже сделал ) На тех полках уже нет 25 коробок, их содержимое уже стоит в витрине за стеклом )
-
1 minute ago, PETERSON said:
Мощная коллекция Ламб! Однако, я у тебя не вижу, как минимум, Jarama и Espada. Удачи в конкурсе!
И добро пожаловать на форум!
Спасибо! Да-да, я знаю, у кого они есть ) Это я когда-то давно спрашивал, не продается ли Эспада ) Ну, ничего страшного, рано или поздно они у меня появятся, пусть даже не от СМП24.
-
3 minutes ago, John Wick said:
Не хватает Aventador Pirelli edition)))
Коллекция впечатляет, для каждой коробочки ещё и допы имеются?
Пирелли где-то в пути. По сути тот же кит Авентадора с дополнительными декалями, но все же хомяк жабу победил, заказал на ХЛЖ, но один денек не дождался возобновления авиапоставок со склада и оформил наземную доставку. 60 дней уже едет. Допы далеко не для всех есть. Если честно, не люблю я допы ) слишком много с ними возни и не всегда она оправдана
-
19 minutes ago, Kryptonyte said:
Ещё меня маньяком и Порше-дрочером называли))) вот!
Сборка моно-бренда - это ж сплошные плюсы! Согласись? ) Глаза не разбегаются, экономия бюджета (но это неточно), всегда знаешь, чего ожидать от того или иного кита, т.к. ты его уже скорей всего делал ))), а еще куча запчастей от китов остается. И совсем это не скучно )
18 minutes ago, Andrey Labuzov said:Не, в этом деле с Кириллом бесполезно соперничать ))
Ламб на всех хватит )
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Удачной сборки и чтоб с лаком не было проблем )
-
-
2 minutes ago, Kryptonyte said:
Отличный прототип! Удачной сборки - она пригодится, набор не простой
Спасибо! Попробую на волне оптимизма после сборки Фуджимовского Кунташа Энтузиаст вытянуть и этот проект)))
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем привет! Только сегодня в видео от Андрея Лабузова узнал о вашем чемпионате. Жаль, не узнал раньше, чтоб поучаствовать в первом этапе. А вот на второй вроде бы успеваю. Выбирал, что бы я хотел сделать в тему конкурса между Аошимовской Мурсьелаго R-GT в окраска Бланпа и вот этим транскитом от Скейлпродакшн. Т.к. давно уже хочу попробовать собрать что-то серьезное из смолы (а не просто мелкие смоляные допы), то решил рискнуть редким китом. Во все тяжкие, так сказать. Собственно, фото для доказательств, что кит не начат, в аттаче. П.С.: детали смолы, разбрасанные на фоне к данной сборке не относятся ) эту я еще не распаковывал и не смотрел, что там внутри
[Чемпионат SC] [этап 2] Lamborghini Gallardo LP600+ GT3
в Work In Progress авто/мотоспорт
Опубликовано
Небольшой прогресс за выходные. Все еще прикидываю на сухую, как это все в куче потом состыкуется. Пока что со скрипом в прямом смысле ) Как ни пытался греть смолу и выгинать ее в нужном направлении, не поборол память смолы. Через день возвращается в исходное кривое положение. Буду на этапе сборки натягивать и клеить нос. Скорей всего так и останется задранным, к сожалению.
Приклеил кучу травленых панелей в салон, слепил каркас безопасности. Его бы по уму с нуля переделать надо было бы. Еще подумаю над этим
Пока отвлекся на подготовку кузова, подровнял края от облоя, немного проскрайбил швы и начал прорезать жабры на капоте, а то они отлиты вглухую. Решил, что с открытыми будет смотреться интереснее, хотя движок детализировать особо не планировал. Основная проблема прорезки этих жабер - толщина литья. с внутренней стороны рельеф тупо плоский, из-за чего приходится нехило так срезать тела, чтоб смотрелось хотя бы так, как на первой тестовой