Диалоги о грязной Corolla WRX

[Andepu 20]

позвольте заметить, что раллийки всегда имеют чистый передок. пачкаются боковины и задок. стекла протирают

такое впечатление, что машина горела :-)

Константин, вы отличный моделист.

Я понимаю, что вы можете показать мне кучу фоток, где передки чистые, но это не "всегда". Второй момент, пигменты замечательно стираются. И излишки я еще уберу. А задок испачкаю сильнее. Погодные эффекты я только открываю для себя и вижу, что дело это очень интересное.

[afa14 0]

Константин, вы отличный моделист.

Я понимаю, что вы можете показать мне кучу фоток, где передки чистые, но это не "всегда". Второй момент, пигменты замечательно стираются. И излишки я еще уберу. А задок испачкаю сильнее. Погодные эффекты я только открываю для себя и вижу, что дело это очень интересное.

Вы мне льстите

посмотрите видео

[Andepu 20]

Я согласен, что самый верный подход - привязывать маскировку к конкретной гонке. Да, в 1998 году не было таких "горелых" Toyota Corolla WRC. Не та погода. Косячекс. Но не критичный, на мой взгляд. Я же к словам цепляюсь ))) Говорю о том, что раллийные машины могут быть разными. В любом случае, спасибо за внимание к теме.

[RedCeres 872]

такое впечатление, что машина горела :-)

Мне вот также показалось по переднему крылу

[afa14 0]

держите фото "грязной тойоты" после последнего допа

исходя из того, что Автор поставил асфальтные колеса, ни о каком снежном допе речи быть не может

[Andepu 20]

Константин, вам не угодишь. Пежо был слишком чистый - так не бывает. Тойота слишком грязная - так не бывает. Мол, передки "всегда" чистые... По оптике и пряжкам я согласился с критикой и переделал. Здесь - не согласен. Потому что я понимаю, что такое может быть. Если вы разбираетесь в ралли, то знаете, что гонка длится 2-3 дня. И вот таких "последних" допов может быть несколько. И в связке спецучастков на Монте Карло легко может оказаться 3 асфальтовых, а за ними один снежный. Всю гонку тошнить на шипах? Это раз. Поглядите на фото пыжа, что повыше. Снег и низкопрофильная резина... Я себе представляю сразу зимний мишлен, узкий и зубастый. Вообще не похоже. Теперь о личном. На мой вкус есть вещи некритичные. Их можно заметить, но совсем не обязателно в них окунать с головой. Вроде несовсем достоверного рисунка распространения грязи или неправильных фар на твоем Ford Focus WRC 2002 года или решетки радиатора на Escort Mk. II. Будем честными, хуже модели от это не становятся. разве что, самую малость.

[afa14 0]

Я не стараюсь пдколоть или раскритиковать. И не надо мне "угождать" Просто выскзываю свою точку зрения. Очень польщен тем, что Вы знаете мои работы. Кстати, фокус - моя первая раллийка

если я имею информацию и делюсь ей, это не означает что ей обязательно надо пользоватся. На то и есть форумы. Делайте, в первую очередь, как нравится Вам.

ИМХО - постройка ралийной, как и любой другой гоночной модели, не позволяет вольностей. Если уж строить, так в соответствии прототипу. Вопросы по перепилу и "вгонянию" в чертеж каждый решает сам для себя, но "боевая" раскраска, колеса, грязь, должны соответствовать прототипу

[Andepu 20]

Вопросы по перепилу и "вгонянию" в чертеж каждый решает сам для себя, но "боевая" раскраска, колеса, грязь, должны соответствовать прототипу

Ну это тако двойной стандарт. Субъективней некуда. Все равно все останутся при своих. ) Есть же еще момент. В коробке были отвратительные рассохшиеся деки. Чего кривить душой, грязь еще и маскировка. Я так думал, когда наносил. А теперь мне просто нравится.

[EcosKana 9]

К сожалению мы не располагаем фото машины с каждого километра ралли, да и просто фото Toyota Corolla с Ралли Монте-Карло 1998 ничтожно мало, что бы судить о степени загрязнение кузова.

Но, есть прекрасные фото Toyota Corolla с Ралли Монте-Карло 1999 года. Аналогичная машина в аналогичных условиях.

Грязь на морде отчётлива видна.

Грязь на филейной части.

Машина после очередного допа.

А тут пилоты разводили под машиной костёр и жарили шашлыки.

Не вижу ни каких причин не считать, что в 1998 загрязнения были аналогичными.

[afa14 0]

Классные фото! Разница в том, что в 98м в Монте-Карло была отличная погода.

У меня есть мысль построить манину с легкими повреждениями кузова отсюда и грязь на морде. От контакта

[EcosKana 9]

Разница в том, что в 98м в Монте-Карло была отличная погода.

Ну да. И снег возгонкой таял. Как я мог забыть. :-):

[afa14 0]

Не прикалывайтесь. Я зачем видео выложил с той гонки? Это серьезный вопрос!

[Andepu 20]

Товарищи, давайте не будем больше собачиться в ВИПе. Все изложили свое мнение. Давйате дождемся от меня готовоймодели, а там расскритикуем всласть.

[EcosKana 9]

Это серьезный вопрос!

Ну раз серьёзный, будем разбирать.

Случайно на винчестере оказалась подборка раллийных Imprez. И так.

Монте-Карло 1998. Отличная погода = отсутствие грязи.

Практически чистая Subaru. Все видят, что она практически чистая?

Следующее фото.

Как же так?

Монте-Карло 1999. Плохая погода = много грязи.

Чистая Subaru.

Это мы видели.

Субара могла быть в 1998 грязной, а вот Тайота ну ни как.

В чем же подвох? Константин?

[afa14 0]

Если Вы внимательно смотрели репортаж с той гонки, то наверно обратили внимание, что импрезы сильно грязнее королл. Возможно дело в форме машин. Королы практически как новые ехали. Я сам хотел попачкать свою, но даже на Кенийской гонке они были практически чистыми...

[afa14 0]

Думаю надо переименовать тему и закинуть ее в "вопросы"

[EcosKana 9]

Если Вы внимательно смотрели репортаж с той гонки, то наверно обратили внимание, что импрезы сильно грязнее королл. Возможно дело в форме машин. Королы практически как новые ехали. Я сам хотел попачкать свою, но даже на Кенийской гонке они были практически чистыми...

Хорошо. Примем Ваше утверждение за аксиому.

Про Кении ничего не скажу. Возьмём наиболее грязные этапы, например Ралии в Новой Зеландии 1998.

Toyota

Subaru

Масштаб загрязнений думаю понятен.

У меня есть четыре варианта.

1. Toyota изменила форму кузова.

2. Гряз в Монако особая, к Toyota не пристает

3. Toyota мазали кузов в Монако особой химией, чтоб гряз не приставала.

4. "...Импрезы сильно грязнее Королл. Возможно дело в форме машин. Королы практически как новые ехали."

Я больше склоняюсь к первому варианту. :-):

[Харуныч 3]

все ваши утверждения не совсем правы=)

Каждый моделит - внутри немного художник, и каждую свою модель видит в своем варианте. Поэтому спорить о чисто, грязно, так или не так - не совсем верно. Вы наверное не читали дебаты о БТТ=)

[afa14 0]

Нет. Не читали. Бережем психоблоки

[afa14 0]

Уважаемый коллега ЭкосКана (извиняюсь если неправильно назвал), обратите внимание на колеса. На приведенных Вами фото машины нга гравийных допах. Уверен Вы должны знать, что гравийные колеса сильнее выкилдывают грязь на машину. Даже на Ваших фото у королы передок значительно чище чем бока и задок. А в Монте-Карло использовали зимгие шипованные колеса "узкие" и асфальтные низкопрофильные. Так уж сложилось, что асфальтные допы там расположены так, что на них нет ни снега, ни грязи. Исходя из того, что обсуждаемая модель выполнена на асфальтных колесах, про какую копоть и грязь идет речь?