Andepu

На полке зато самая яркая ) 
Буду тихонечко выкладывать, значит 
Есть пожелания? )

Есть такое ) 

Всем привет! 
Решил напомнить о себе новой моделью. 
Выбрал эту ливрею исключительно ради экспериментов с градиентной покраской и сложной декалью. 
Кроме того, поставил колеса от KMP.
Если интересно, могу запостить ещё что-то из нового.

На полке зато самая яркая ) 
Буду тихонечко выкладывать, значит 
Есть пожелания? )

Есть такое ) 

Кажется, я рискую забить всю первую страницу своими проектами, если никто не присоединится. 
 
Почти изкоробочная сборка с родным травлением. 
 
Очень легкая и приятная в сборке модель от Nunu/Beemax

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Наверное, самый многострадальный проект. Мучал несколько лет, хотя ничего особенно сложного в ней нет. 
Модель построена по трем найденным фоткам прототипа.
Очень уж мне хотелось альфу в раллийную коллекцию 

Решил поставить Peugeot 307 WRC на грунтовые колеса. Начал вчера подвеску пилить. На 3 мм поднял. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Эта модель не из старых сборок. Только что закончил. 
 
Мне очень не нравится рисунок дисков на асфальтовом Peugeot 307 WRC 2005 года. Проблема была решена радикально - созданием грунтовой версии.
 
Тот же 2005 год, но ралли Япония.
Без колес от uscp я бы не решился за строительство этой модели. Но подвеску сделал сам из штатных деталей, трубок и проволоки.
 
Также грунтовая версия отличается несколько иным комплектом антенн и черной защитной пленкой на порогах.
Кроме того, на этом автомобиле есть черная полоса на левом крыле. Это трагичная деталь - буквально траурная лента.
 
В предыдущей гонке в Великобритании экипаж такого же Peugeot Марко Мартин и Майкл Парк попали в очень жёсткую аварию. Штурман, к сожалению, не выжил.
 
В основе модели кит Тамии и травло того же производителя. 

Решил поставить Peugeot 307 WRC на грунтовые колеса. Начал вчера подвеску пилить. На 3 мм поднял. 

Наверное, самый многострадальный проект. Мучал несколько лет, хотя ничего особенно сложного в ней нет. 
Модель построена по трем найденным фоткам прототипа.
Очень уж мне хотелось альфу в раллийную коллекцию