Ford Fiesta RS WRC 2011 #4 J-M. Latvala \ M. Anttila

[A64FX 0]

Раз пошла такая пьянка, я про отдельную тему для автоспорта, то будем ее поддерживать.

Надеюсь, что получится без особого фанатизма, кит достаточно новый и проработанный.

Буду строить машину, которая выступала в WRC под номером 4, под управлением Jari-Matti Latvala и в кресле штурмана Miikka Anttila.

Гонка Ралли Германии, позиция на финише - 14. Декали будут из набора. Может быть потмокуплю еще такой набор с гравийным транскитом и декалями Сольберга.

И так, приступим фото литников.

В наборе 2 комплекта резины, причем посмотрев обзор я так думал, что она в наборе не очень, но в принципе на оригинале она примерно такая же.

Так же есть небольшой набор травления, который включает все необходимое. Правда накладки на тормозные диски бы тоже не помешали, ну да ладно, тут может получится что то и придумать.

Декаль немного помятая, так уже ее упаковали или во время доставки измялась, надеюсь. что во второй коробке они нормальные. \Да, да Юра я о твоей коробке\

В целом деталей в наборе много, посмотрим как это все будет стыковаться.

Напоследок хотелось бы сказать, что очень жаль прекращение финансирования M-Sport со стороны завода Ford, и уход Латвалы в WV. Хотя может сезон следующего года будет и интересным.

[Kushikimi 34]

Классный кит!

Виталь, надеюсь, ты привезешь ее в Киев. Готовую

[A64FX 0]

ну тогда уж две... Юре еще одну коробку купил.

[valek 1641]

Классная новинка! Буду с интересом наблюдать. Я бы хотел собрать машину Сольберга.

[Vinskyline 0]

Ух ты!Классный кит, просто с огромнейшим интересом буде следить за постройкой

Кстати: Солберг объявил о завершенни карьеры

P.S. Кто производитель кита?

[A64FX 0]

Спасибо. Буду стараться не облажаться с щеками.

Кит Belkits, вроде еще есть в соседней теме продажи.

[A64FX 0]

Есть над чем подумать и исправить:

В общем говоря, на сколько я понял, когда проектировалась модель, то размеры снимались с тестовой машины, или с одной из первых. Ручник в наборе вот такой.

На "боевой" машине он имеет такую форму

И так же еще некоторую упрощенность. В общем говоря по тихоньку его начал переделывать. Надеюсь вечером показать хотя бы на половину готовый результат.

Детали передней подвески, первое с чем столкнулся, это полукруглый ключ на стойке не совпадает с ключом на ступице, но это решается просто - рассверлил ключ в ступице до полного круга. Так же передние колеса не поворотные, думаю над тем, как бы заставить их поворачивать - это не так и сложно. Отпилю рулевую рейку и сделаю поворотный механизм ступица - рулевая тяга. Единственной проблемой реализации этой затеи может стать наклон стойки, наверное по этой причине Белкитс и оставили колеса как есть.

А вот каркас немного тормозит работу, пластик твердый и после склейки места склейки на одной половине сломались

[A64FX 0]

Подумав немного решил таки вживить интеркулер и радиатор.

Вот так в наборе выглядит вроде как радиатор.... Эту деталь использовать не буду.

Взял радиатор из травла от Импрезы 05-07 от Реджи, немного подрезал и наклеил на пластиковую основу.

Выпилил переднюю решетку и так же место для радиатора и интеркулера в кузове.

Примерил радиатор, как то оно пока выглядит вот так.

К салону сейчас дня 2 подбираться смысла нету никакого... подсобрал каркас. Две крайних точки спереди и задний элемент не приклеил. Передний потому, что там еще крепить торпедо, а задний - его всегда успею - даже после покраски, он там и так хорошо держится.

[valek 1641]

Не понял я китовой "имитации" Правильно, так ее!

[A64FX 0]

Не понял я китовой "имитации" Правильно, так ее!

Как то так.

Что то пока не получаетс сделать ровный интеркулер.

Как видно - одна часть получилось очень кривая.

При увеличении видно, что слева все хорошо, а вот справа криво. Буду переделывать....

Ну и тормоза из кита придется заменить на травленые. Благо получится провести операцию с использованием креплений из набора! Это радует, просто обточил китовый диск бормашиной.