valek
-
Content Count
6,783 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
20
3 Followers
About valek
- Currently Viewing Forums Index
-
Rank
Советник
- Birthday 07/22/1993
-
-
@Joey_in_Scale шоб ты так собирал как покупаешь)
-
-
Jaguar XJR-9LM (Tamiya)
valek replied to raffkona's topic in Work In Progress auto/motorcycle racing
Так готова модель или нет? Судя по фото скорее нет -
С днем рождения! Желаю собрать все корветты
-
Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
valek replied to Cinzento's topic in Work In Progress for beginners
Кратеры как правило от попадания силикона или плохо обезжиренной поверхности. -
Классно, что есть фанаты Корветтов на форуме. По модели есть вопросики конечно, но в целом, зная, что такое МПЦ, впечатление очень хорошее!
-
-
Хороший вопрос. Постараюсь наглядно ответить на него: 1) Например, берем Ferrari Daytona, упомянутую выше. Она производилась без существенных изменений с 1968 по 1973 годы - то есть подпадает под условия конкурса, все ок. Но 365 GT Nart Spyder (спецверсия 1969 года) - не попадает как и штучный 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake (тоже 1969). 2) Dodge Charger - с 68 по 70 год в рамках одного поколения довольно существенно изменялся. Поэтому если и строить то рестайлинг 1970 года. 3) С VW Beetle тоже нужно выбирать версию, которая попадала в этот период. В общем логика такая, нечто подобное уже было, когда строили автомобили 90х, так что разберемся Ну и если есть сомнения проходит ли ваша модель, то можно всегда обсудить. Понимаю, что начнутся вопросы по типу: "в 69м году был катафот на крыле, а в 70м не был - можно ли построить с катафотом?" Я думаю, что в таком случае никто не будет против.
-
-
В связи с тем, что конкретной даты зарождения диско просто не существует, то можно предположить, что идейно началось все это раньше 72го года. А в связи с тем, что в контексте моделей это не играет существенной роли, то дата была выбрана от условного зарождения до условного спада популярности. Как упомянули выше в эпоху диско могли ездить на более старых машинах в конце концов. Было очевидно еще во время обсуждения в более узком кругу, что найдутся придирашки, но тема выбрана такая, какая выбрана с таким периодом, который администрация считает необходимым, поэтому всем добро пожаловать в эпоху диско. КТо хочет проникается атмосферой, а кто не хочет может просто строить модель авто 70-89 года выпуска. Что касается автомобилей - все просто. Год выпуска модели авто должен попадать в 70-89 год.
-
-
-
Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya
valek replied to Super_Sych's topic in Work In Progress auto/motorcycle racing
Мне кажется можно заполнить оторванные кусочки кистью, шлифануть и дать ровный слой из аэра. Я делал так с кратерами на одном кузове - помогло. -
Она относится к эпохе. Эпохе, когда ты, уважаемый предприниматель с западного побережья США, хочешь красиво подъехать к одному из своих ночных клубов. Согласен, я бы тоже взял для этого Тестароссу, но это уже сделал твой партнер по бизнесу, поэтому тебе надо показать размер своего антикрыла, а за бокальчиком упомянуть, что у тебя самая быстрая машина в мире, так, между прочим. А парни на фаербердах были их клиентами. Так что подгонять какой то автомобиль под слово диско - такая себе затея, очень все тут субъективно. Оно больше для обозначения эпохи, создания настроения. Те же пикапы очень гармонично могут вписаться, если придумать историю.
-
-
Ура! Погружаемся в атмосферу:
-
-
Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya
valek replied to Super_Sych's topic in Work In Progress auto/motorcycle racing
Отличная работа, с удовольствием наблюдаю -
-
-
Меня тоже бесит ЕМС, проще на почту сходить.
-
-
С днем рождения!
-
-
@Anthony Блин, круто! Прям хочется самому освоить подобные технологии
-
-
Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya
valek replied to Super_Sych's topic in Work In Progress auto/motorcycle racing
@Super_Sych Если 2к лак свежий, то рекомендуется не сильно разбавлять его разбавителем, как правило не более 10%. Производители указываю обычно. По поводу полировки - легче всего полировать на следующий день после лакировки. Дальше лак становится очень крепким.
