Перейти к содержанию

Sebastian

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    2074
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Весь контент Sebastian

  1. С радостью представляю вам свою последнюю работу. Спасибо за внимание.
  2. Давай хотя бы водительскую. "Пилите Шура, пилите"...
  3. Давай, давай."ТУНИНГХ показУвай!" Очень интересно , что там у тебя готово.
  4. Черт ....До конца стало в три раза дольше ждать....Есть идеи как внутрянку обустраивать будеш?
  5. NALexe, написал в штаны! Достойно смотрится. Добавлено (23.01.2009, 16:16) --------------------------------------------- Quote (BAMPER)представляю сколько он будет стоить на пластике,но я его всёравно куплю за 2200? Ну ну...
  6. Скинь пожалуйста в зипе или раре на почту если не сложно. Спасибо.
  7. Леш, есть ещё такие подробные фотографии?? Так хорошо, сидиш , а тебе сюда вкуснятину выкладывают.
  8. 31 не крюк.Маловат что то.Это масса скорее всего.А 28 нашлепка кудато.Посмотри по фото где такае может быть.Может сзади?
  9. Спасибо Саш. Привет Alexfly, довненько тебя не видно было... Кузов загрунтован в два слоя, углублены все воздуховоды для большего реализма. Зачистил все металлические части и загрунтовал грунтом от Тамия. Пока все.
  10. Спасибо Саш. Привет Alexfly, довненько тебя не видно было... Кузов загрунтован в два слоя, углублены все воздуховоды для большего реализма. Зачистил все металлические части и загрунтовал грунтом от Тамия. Пока все.
  11. Давай давай!Наконец уже!!!! Шурик ты специально фотку смазал???? Если нет, то совет для фотосессии. Фотографировать со штатива или имитации его.И зажми диафрагму примерно, ну до 22-25.Тогда вся машина будет в фокусе...Шпион-папараци..
  12. Elusive, ну если почитать внимательно предисторию, то тут из японского только название, а так он чистокровной Английской породы. Спасибо.
  13. Elusive, ну если почитать внимательно предисторию, то тут из японского только название, а так он чистокровной Английской породы. Спасибо.
  14. Слав, декалей цветных нет, реклама естественно присутствует.Кузов придется в 3 цвета красить в шахматном порядке. Ну, смотрю все випов пооткрывали..Вот и решил показать , что буду собирать. Первый опыт по мультимедиа...
  15. Слав, декалей цветных нет, реклама естественно присутствует.Кузов придется в 3 цвета красить в шахматном порядке. Ну, смотрю все випов пооткрывали..Вот и решил показать , что буду собирать. Первый опыт по мультимедиа...
  16. Нет, зато весить она будет как настоящая.Железное днище и все внутренности с обвесом дают хорошую прибвку в весе.
  17. Нет, зато весить она будет как настоящая.Железное днище и все внутренности с обвесом дают хорошую прибвку в весе.
  18. _dire_wolf_, спасибо.Я его купил со скидкой за 90$ докризисных.Сейчас он продается за 180 кризисных. Удалось купить один из помоему 100 экземпляров выпущенной модели. Quote (Green)Раскраска какая будет ? Как на фотографиях.
  19. _dire_wolf_, спасибо.Я его купил со скидкой за 90$ докризисных.Сейчас он продается за 180 кризисных. Удалось купить один из помоему 100 экземпляров выпущенной модели. Quote (Green)Раскраска какая будет ? Как на фотографиях.
  20. Driven by: Volker Weidler (D)/Johnny Herbert (GB)/Bertrand Gachot (B)/Maurizio Sandro Sala (BR) Я решил заявится с этим прототипом.Он мне очень нравится внешне. Немного истории: Развитие Мазды после победы в 1991 24 Часов Ле-Мана с их роторным двигателем на прототипе 787B протекала по следующему сценарию: Мазда надеялась продолжить участие в гонках sportscar и доказать, что их одинокая победа не была счастливой случайностью. Однако, с реорганизацией Мирового Чемпионата Sportscar в 1992 FIA, Мазда сталкнулась лоб в лоб с проблемой, в которой были теперь запрещены их машины с
  21. Driven by: Volker Weidler (D)/Johnny Herbert (GB)/Bertrand Gachot (B)/Maurizio Sandro Sala (BR) Я решил заявится с этим прототипом.Он мне очень нравится внешне. Немного истории: Развитие Мазды после победы в 1991 24 Часов Ле-Мана с их роторным двигателем на прототипе 787B протекала по следующему сценарию: Мазда надеялась продолжить участие в гонках sportscar и доказать, что их одинокая победа не была счастливой случайностью. Однако, с реорганизацией Мирового Чемпионата Sportscar в 1992 FIA, Мазда сталкнулась лоб в лоб с проблемой, в которой были теперь запрещены их машины с
×
×
  • Создать...