Перейти к содержанию

4auka

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    4601
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    49

Сообщения, опубликованные 4auka

  1. 12, 31 и 36. Первые две мне кажутся просто идеальными. Энцо "выстрадана годами", а купер и его фотосет вобще неотразимы. А краун атлет - ну не могу я ему голос не отдать! Он безмерно харизматичен в 182ом и 204ом кузове! )))

  2. Клей подсох, начнём зашпатлёвывать всё безобразие.

    0_f0eae_9ae99211_XXL.jpg

    0_f0eb1_273e3c03_XXL.jpg

    Ну и изнутри на крыше прилепил большой кусок, и судя по всему придёться стачивать ещё..

    0_f0ead_1060f0dd_XXL.jpg

    по времени написано что она сохнет 12ть часов, так ведь?

    И ещё, у меня в коробке были только две пластинки(два компонента), отвердителя разве не должно быть? (или я его всё таки со своими переездами где-то потерял)

    Добавлено через 1 ч. 17 мин. 18 сек.:

    прошёлся по кузову, по расшивке, что бы не "потерялась" и кое где белой шпаклёвкой по царапинам..

    0_f0eb4_eccae181_XXL.jpg

    0_f0eb5_6a330212_XXL.jpg

    0_f0eb6_2f550fc6_XXL.jpg

    Добавлено через 19 ч. 42 мин. 37 сек.:

    Борьба с кузовом продолжается. :ps_ih:

    Подточил приклеенную пластину к потолку.

    0_f0ee2_4bf29d7b_XXL.jpg

    Сошкурил двухкомпонентную шпкалёвку.

    0_f0eea_3f1b637f_XXL.jpg

    0_f0eec_9730bbd1_XXL.jpg

    Но всё равно чувствуются стыки. Шпаклёвка пустоты заполнила но не выровняла. Решил ещё по не устраивающим меня местам пройтись белой шпаклёвкой.

    0_f0ee6_9598f789_XXL.jpg

    0_f0ee5_b0edde32_XXL.jpg

    0_f0ee4_c2149a01_XXL.jpg

    0_f0ee3_4d011d2_XXL.jpg

    сохнем....

  3. Спасибо. Человек, согласившийся взять шефство надо мной и отвечать на возникающие у меня вопросы, те же причины и назвал.

    А про фильтр - по-моему он у меня установлен.

    TC6101_1323812244.jpg

    Так называемый "сепаратор".

    В нижней части это и есть фильтр на сколько я знаю.

    packages-0108338001339315326.jpg

    Добавлено через 23 ч. 12 мин. 33 сек.:

    Собственно как я и предполагал вторая отмывка кузова не прошла бесследно :sorry:

    0_f0e83_61f74a40_XXL.jpg

    0_f0e84_7440fe18_XXL.jpg

    и самое дурацкое место - это боковая стойка, по линии расшивки и часть уплотнителей то же умудрился сломать.

    0_f0e82_5109f35e_XXL.jpg

    Листы пластика мне в помощь, сначала проклею все сломавшиеся места изнутри вырезанными кусочками пластика, потом буду выравнивать шпатлёвкой, после буду думать как сделать так что бы изнутри легло остекление.

    Замученный мною гольф в данный момент :(

    0_f0e86_53b8f360_XXL.jpg

    Надеюсь я его всё же доделаю и у меня хватит терпения, не без помощи советов...

  4. 4auka

    Вот что накопал про дефекты покраски (правда, там о масштабе 1:1, но ИМХО полезного не мало):

    http://www.myavto.net/teoria_kuzovnogo_ ... bilya.html

    P.S. Может мыло с силиконами было? Сейчас в мыло чего только не добавляют...

    За ссылку спасибо. Про мыло что то совсем не понял.

  5. Спасибо, Александр.

    Продолжу:

    Не смотря на всё это при рассмотрении поближе вышла вот такая вот фигня:

    0_f0c91_ae5f22a2_XXL.jpg

    Такое ощущение, что в некоторых областях капота новый лак я стёр а старый стал пробиваться так сказать. Знающие люди сделали предположение что скорее всего я дошёл до краски, но если бы я полировал краску с компаундами, то компаунды стали бы окрашиваться хотя бы слегка цветом кузова, а этого не происходит.

    Добавлено через 52 мин. 34 сек.:

    Далее я решил попробовать пополировать какой-нибудь другой участок кузова. История повторилась вновь.

    0_f0cde_6e430cb8_XXL.jpg

    0_f0cdf_a8b90366_orig.jpg

    Так мало того что история повторилась, так ешё и если присмотреться, то можно заметить что вся поверхность не в шагрени а в "краторах". Такое ощущение что лак запузырился. Знающие и бывалые могут что-то подсказать - что это такое, как с этим бороться и что в обще делать дальше с кузовом? Ещё одной смывки и покраски, по моим ощущениям, кузов не переживёт.

  6. В связи с разочарованием в личном скиле и понимании своего уровня просьба перенести тему в "для начинающих". Хотелось бы ещё к кому-нибудь в наставники попасть для чуткого руководства. Спасибо заранее администраторам.

    Добавлено через 12 мин. 33 сек.:

    И сразу же вопросы по работе. Кузов уже раз отмывался в связи с неудачной полировкой "до дыр". В определённой теме задавал уже вопросы, в общем попорядку всё..

    Как и было сказанно кузов был отмыт лаской не без изъянов - пришлось отдирать бампера и пластик на гранях стыковки был слегка поеден, после чего в меру своих способностей, листов пластика и шпакли был восстановлен.(фото данного этапа не делал ибо ещё не оценил "прямоту своих рук" и верил в себя безнадёжно).

    Далее всё как обычно - пару слоёв грунтра, пару краски, тройку лака. Оговорюсь сразу. Лак использую акановский, при чём первый слой был задут из старых запасов, а два последуюших из новых закупок. Шагрень получилась дикая и очень много артефактов налетело при этапе лакировки.

    Добавлено через 7 мин. 57 сек.:

    Далее не страшась этого всего решил начать с капота. Шлифовка 2000 шкуркой, после 2500, после файном тамиевским и финишной тамией.

    Получилось вот что:

    0_f0c8f_771f95ff_XXL.jpg

    0_f0c94_954474c8_XXL.jpg

×
×
  • Создать...