punk

Субарю видать столб дорогу перебегал... (( А прадик мощно перевернулся.. на большой скорости ехал... ((

RiZzo444, 92-й по ходу... Exiv - в таком кузове, ну только гоночный, кольцевой))

Сегодня забрал 3 кита... все тамийные раритеты... за которые огромное спасибо Евгению aka Matze... Это старенькая слепая Toyota Sprinter Trueno Snap-lock (кит 1988 г.), кольцевой болид Toyota Corona Exiv (1995 г.) и... Toyota (опять таёта ) Land Cruiser 80 VX (1991 г.).... И еще железные (!) колесики Watanabe как на АЕ86.. от фуджими кажется... каждое колесо в отдельном пакетике... и лезвие зачем-то в придачу.. ммм.... Фотки позже... машинки хранятся в багажнике, нельзя палиться)) дома прикончат))

Quote (KCEHOH)Аути 100 в 45ом кузове турбированная ездила Да я у себя на каширке видал частенько такую... пипец бодрая тачила... когда валит - жопой почти асфальт цепляет... подвеска поди мягкая.. Но едет очень-очень)))

Eluisve, здорова Бампера малость недокрасил.. верх тоже должен быть черным... ну фары сам понимаешь слишком игрушечно и нереально выглядят. Не мешало бы добавить эмблемы и номера - оживило бы машинку... Уплотнители достаточно аккуратно покрасил - молодчик Успехов!

Sk_Racer, у меня вонялка в салоне была с наклейкой Type R... вонючая шо писец))))) наклейку содрал нафиг)))

lexer, дизайн сайта как и шапки форума будет кардинально меняться... поэтому спешить не стоит

Диман, ну молодчик чё сказать)) скорей хочется увидеть все енто

Quote (NISMO)если в теме последний пост старшуе 1 месяца тема закрываеся Да ты что.. так нельзя... люди через полгода-год возвращаются к своим проектам...

Кость, да не.. владелец явно не сотрудник правоохранительных органов)) как номера такие попали хз.. может блатные, может повезло) но рамки стоят ГИБДД-шные

Квасили на даче у друга... и по утру пока все спали решили прикольнутся над чуваком... ну собсна все на фото

Seibon, Mine`s, Axis... Toyo еще, аэродинамику явно улучшили) а резина 888 - просто секас

Красава но мучения - пипец Что за поршак такой?

Дим, компрессор - около 9.5 кажется.. может чуть больше... с ресивером дешевые не бывают... - а с ним удобнее) он работает с перерывами, набрал давление и перестал шуршать)) ну и стабильнее в целом работа)

Сзади Х6, спереди новый FX

Недавно появилось и у меня кое-что... Новые аэрографы Hansa 381, Harder & Steenbeck Evolution Solo и бюджетный б/у Jas. Последним еще не пробовал малевать, а первые два очень понравились... советую Компрессор взял Sparmax с ресивером. Достаточно тихо работает, отличный агрегат.

Миш, это не жалоба просто не понятно было немножко) только думал что-нибудь отписать, а тема закрыта... Раз обсуждалось - то никаких вопросов больше)) редко бываю на форуме - отстал от жизни

krivoy, приветствую!... Скайлик очень красивый получается А можно увидеть фотку оригинала - к чему ты стремишься в итоге?... "SR20DET мафия", да?

Я против больших картинок в подписях... не форум - а галерея какая-то... надо совесть иметь... И Nosferatu, зачем сразу закрывать темы в ВИПе?...

Жека, тапок красава!))) Браво!... )) Можно немного придраться - а на заднем стекле черная окантовка не должна быть округлой?

Морда высокая что ли.. как-то несуразно немного смотрится... Напоминает очертания финика (FX)... 32-я фашка рулит

Да надо было родной цвет Кавасаки брать.. чтобы точно как оригинал)) он на 30 р дороже всего..

Кость, согласен по поводу подписей, этот вопрос поднимался давненько.. количество тут не столь важную роль играет, сколько размеры.. Я считаю надо ввести ограничение по ширине/высоте - тогда будет гуд...

Ну покрашено вроде бы неплохо... темное освещение не дает нормально рассмотреть модель, днем надо фоткать... Но оптика передняя (нет линз в фарах или имитации хотя бы) и задняя (черная краска вместо смоука).. салон не доделан, кнопки можно было бы выделить, нарисовать иголкой шкалы на выносном трахометре... как-то вобщем освежить интерьер...

Красота... смотрится супер!... Чистая породистая японка)))