Tsvet

Эй не так не хочу, буду ждать. Тем более уже через Ваню заказал ))) Добавлено (08.01.2009, 11:55) --------------------------------------------- Наконец-то закончил долгострой

Модель в галерее: http://sstc.fb5.ru/thumbnails.php?album=128

Модель в галерее http://sstc.fb5.ru/thumbnails.php?album=127

Вот сегодня забрал Ford GT40 Спасибо Ване )))

Модель в галерее. http://sstc.fb5.ru/thumbnails.php?album=126

Kushikimi, Да серебристый отличный выбор, баллонами не крась как сказал Nosferatu, сам убидился полное лучше аэром... zvizdar, Не обязательно это металлик а тем более серебристый.

Kushikimi, Пройдись наждачкой 2000 , плохо убрал шов на заднем бампере, под фарами. И ещё раз грунт положи... Удачи земляк

Kushikimi, Пройдись наждачкой 2000 , плохо убрал шов на заднем бампере, под фарами. И ещё раз грунт положи... Удачи земляк

landn, Зад в карбон надо тоже, как говорится глаза боятся, руки делают. Если нету химии, то спирт покатит только не сильно поливать надо.

landn, Зад в карбон надо тоже, как говорится глаза боятся, руки делают. Если нету химии, то спирт покатит только не сильно поливать надо.

landn, Зад в карбон надо тоже, как говорится глаза боятся, руки делают. Если нету химии, то спирт покатит только не сильно поливать надо.

Это амереканка, 80 года. Они там на безопасности двинулись вот у неё и такой бампер, но я буду делать нормальный, а то самому не нравится...

Это амереканка, 80 года. Они там на безопасности двинулись вот у неё и такой бампер, но я буду делать нормальный, а то самому не нравится...

Вот первый телефон в спорт-каре

Вот первый телефон в спорт-каре

И вот ещё один кит, все теже проблем с колесами, точить, пилить. Но мы же не ищем легких путей ))) Немножко истории 5000QV В 1985 году двигатель автомобиля был снова модифицирован. Двигатель объёмом 5.2 литра уже имел по 4 клапана на цилиндр (quattrovalvole по-итальянски). Карбюраторы были размещены над двигателем (до этого они располагались по бокам) — для улучшения забора воздуха. С другой стороны, из-за этого изменения плохая задняя обзорность стала практически нулевой. В более поздних моделях карбюраторы заменялись инжектором. Некоторые элементы кузова были заменены кевла

И вот ещё один кит, все теже проблем с колесами, точить, пилить. Но мы же не ищем легких путей ))) Немножко истории 5000QV В 1985 году двигатель автомобиля был снова модифицирован. Двигатель объёмом 5.2 литра уже имел по 4 клапана на цилиндр (quattrovalvole по-итальянски). Карбюраторы были размещены над двигателем (до этого они располагались по бокам) — для улучшения забора воздуха. С другой стороны, из-за этого изменения плохая задняя обзорность стала практически нулевой. В более поздних моделях карбюраторы заменялись инжектором. Некоторые элементы кузова были заменены кевла

Пару слов о литье, много чего дорабатывать, резать, пилить и т.д. Но самое что убило так это колеса, полное не соответствие задних и передних, одинаковые. Но уже знаю, как выйду из этого положения. Работа уже началась, потихоньку буду строить. Немножко истории Прототип LP500 Единственный экземпляр этого автомобиля, выкрашенный в ярко-жёлтый цвет, был показан на моторшоу в Женеве в 1971 году. Корпус автомобиля был сделан из пористого алюминия, в серийных автомобилях от этого материала, как и от некоторых других дизайнерских решений, отказались. Автомобиль планировалось оснас

Пару слов о литье, много чего дорабатывать, резать, пилить и т.д. Но самое что убило так это колеса, полное не соответствие задних и передних, одинаковые. Но уже знаю, как выйду из этого положения. Работа уже началась, потихоньку буду строить. Немножко истории Прототип LP500 Единственный экземпляр этого автомобиля, выкрашенный в ярко-жёлтый цвет, был показан на моторшоу в Женеве в 1971 году. Корпус автомобиля был сделан из пористого алюминия, в серийных автомобилях от этого материала, как и от некоторых других дизайнерских решений, отказались. Автомобиль планировалось оснас

Ребята, модель почти готова. Но одна проблема меня подвели с карбоном и травлёнкой (ремни) так что ждите продолжения...

Ребята, модель почти готова. Но одна проблема меня подвели с карбоном и травлёнкой (ремни) так что ждите продолжения...

ПРиветствую земляка )))

ПРиветствую земляка )))

Subaru, Руль матовый должен быть. Ковш перекрась тоже матовым и не кистью а задуй.

Subaru, Руль матовый должен быть. Ковш перекрась тоже матовым и не кистью а задуй.