San4ez

Ладно Жень)))

О, спасибо Дим, с удовольствием куплю!!!!Только я никогда не покупал ничего по почте. как это сделать??

ну чтож, классно все!! видел твою работу. понравилась , молодец. В 15 лет мало кто так смможет граммотно построить и испачкать раллийную субу!!!

Санечек!!!!! Молодец, зачетная модель поллучилась. Детализация на уровне.Респект!!!!

Юркен, во-во и я так же)))

молодец!! все чисто и аккуратно. 5 баллов. Но фотки не дают разгядеть есть или нет шагрень??

Mix, да каие могут быть обиды, каждый здесь умный и взрослый и у каждого сфоримровалась своя точка зрения, и каждый ее отстаивает, абсолютно нормально явление!!)))

Mix, считаю размер данного воздухазаборника не огромным, и количесвто поступающего воздуха будет не слишком большим. И если присмотеться, а на фотках это плохо видно, можно сказать ваще не видно, то можно увидеть как он у меня сделан. Само центральное отверстие частично направляет поток набегающего воздуха в моторный отсек, частично выдувает из-под капота.Сфокаю готовую модель увидете. Фотик будет тока к воскресенью, думаю уже почти доделаю. А так конечно смешны все наши рассжудения, машина то не настояшая и ездить и гоняться с кем то не бдует.Поэтому воздухозаборник не можем проверить наск

Ребят, о чем вы говорите, какое еще давление!!!! в подкапотном просттарсве. подойдите к реальной машине и посмотрите что там где находятся дворники есть у всех машин щель, через нее и выходит входящий воздух. Возьмите хотя бы элементарный пример, любую стоковую машину с турбиной или чарджером, где интеркулер установлен над моторм, то есть горизонтально. Там единственная отдушина -это и есть воздухозаборник не поссредственно над интеркулером. соотвсетвсвенно инженеры все просчитали , что там нет никакого подкапотного давления!!!!!! И нет других вентеляционных канлов в капоте или в крыльях. Возд

интересный аппарат))))

mirus, есть такая вешь как общая температура подкапотного пространства. Интеркулер интеркулером, а мотор тоже длолжен охлаждаться. Иначе перегрев и клин. Так что воздухозаборник считаю необходимым. По поводу летящей туда грязи- будет стоять сетка. Капот еще не доделан. Ну а что касается нравится или не нравится-это уже дело вкуса. Мне самомму нравится, может потому что на фотке плохо видно и смазывается ощущение от увиденного

понравилось очень, молодец.Но корпус воздушного фильтра нужно было получше покрасить и выделить на нем фомуты либо краской, либо сделать их из фольги.

zvizdar, Согласен на все 100% Жень, салоном надо заняться, придать жизни, я считаю это обязательно.Салон видно!!!

салон просто респектовый!!!!

Мне очень понравилось аккуратно!!!! Признаюсь, что грешу тем , что никогда так не детализирую днище. Молодец, трепетное отношение к мелочам, котрых не видно на полке))))

Добавлено (30.06.2008, 15:53) --------------------------------------------- Склеил глушак, внутренности покрасил хф-1. Добавлено (30.06.2008, 16:00) --------------------------------------------- Далее, загрунтовал ванну салона и обшивку дверей.На заднем фоне видны покрашенные ковши от Ская 34 Тамии)))) Сначала думал сделать музыку вместо задних сиденийц, потом передумал, во-первых еще никогда не делал, надо опыта поднабраться , да и никчему на дрифтовой машине лишние 50 кг. ЗЫ Очень интресно посмотеть на ВИП работу, где подробно описывается технологии изготовления подиумов и коло

По поводу подвески- если ставить пружины, то получается трактор. Поэтому в целях занижения подвескирешил не ставить вообще пружины. Результат на фото. Добавлено (30.06.2008, 15:35) --------------------------------------------- Колеса еще кривовато стоят, потому что я их поставил только на одну сторонц и еще не выравнивал. Белые диски визуально увеличили сами колеса, и благодаря этоу резина выглядит более низкопрофильной)))) как наклею декали и выделю болты, покрою их лаком. Деки конечно не отдерутся,спаасибо СОЛУ и сету, а вот резина будет чоренькой)))))) Добавлено (30.06.2008, 15:35)

ну вот и продолжение. Правда родители забрали в турцию фотик хороший, поэтому приходится фоткать на мобилу, поэтоу сами понимаете качестов не ахти((( Добавлено (30.06.2008, 15:13) --------------------------------------------- диски как и думал покрасил в белый. Выделю на днях болты обязательно, ну и наклейки на них приклею Rays.

RazoR, Не забудь только, что между бампером и крылом должен быть зазор маленький.Чтобы сделать расшивку. Добавлено (28.06.2008, 11:01) --------------------------------------------- Mix, maximum, друзья, было интересно посмотеть на ваши работы!!!!!!! планируете что-гибудь выкладывать??? Сорри за офф

zvizdar, Вить, скорее всего остановлюсь на белом. Да и баллон белой краски есть. ТС-26 называется пуре вайт)) mirus, Сань, ТС-44 брилиант блю.

moscow_garage, думал, над этим, но в итоге склоняюсь к белому или серебристому, вообщем к светлям тонам. Просто если черные диски будут, и морда чераня, они могут потерять ся на фоне задних колес и синей краски. Поэтому цвет нужен контрастирующий с двумя основными цветами кузова и одновременно с ним и сочетающийся

maximum, Жек, скорее всего нет, потому что люблю чтобы как можно мнеьше цветов было на дисках.Вариант еще в серебро задуть их.

valek, а как выравнивал передние и задние колеса????

zvizdar, я думаю эти диски оставлю, покрашу в белый, потму что белый прекрасно сочитается и с черным и с синим Добавлено (26.06.2008, 13:24) --------------------------------------------- Dimok, да дело в том что я мерял диски по размеравм одного и тогго же производителя-Аошимы