Nosferatu

Очень понравилось!

Видел ее раньше в ВК. Респект, тебе, парень! Очень приятно видеть, что молодежь наша еще очень даже могёт

Заводи ВИПы у нас тут, с удовольствием бы понаблюдал за твоей работой.

Единсвтенное, что не очень понравилось - колеса. Во-первых убогий дизайн... откровенно плохо у футжи получились эти ББСы - сами на себя не похожи. Но выглядят все равно стильно и в тему.

А во-вторых - разноширокий комплект на полноприводной машине и задние ощутимо затирают об защиту - ее стоило тоже немного переделать под диски, раз уж ставишь.

А, и чуть не забыл! Классные фото!

Правильные ракурсы - эффектные и информативные! Хороший свет, блики на кузове поймал удачно!

Короче, получил удовольствие от просмотра!

Подскажи пожалуйста, какие болты купить для них?

Саш, не знаю Не мерял еще никакие. Если не забуду - потыкаю в них мастерклабовские и скажу какие подойдут

Сказать, что работа шикарная, значит не сказать ровным счетом ничего!

Думаю, теперь кому бы то ни было бесполезно строить такой же - тема данного автобуса раскрыта полностью и окончательно!

Аплодирую стоя!

Это просто праздник какой-то!

http://www.hlj.com/product/EBR25002/Aut#

1/24 Renault 4L by Ebbro

Обожаю французике/итальянские машинки той эпохи!

Очень живенько выходит!

Отчет о проделанной за неделю работе

Предыдущий пост у нас закончился рулем - с него и начнем.

Имитируем деревянный обод:

Сначала рисуем разводы светло-коричневой краской:

Затем темно-коричневой:

Затем покрываем его оранжевым клиром:

Я думал на этом и остановится, но обод показался мне слишком рыжим, и я сверху еще прошел по нему смоуком:

Далее собрал торпедо:

имитация стеклышек на приборах присутствует:

Вместе с рулем (на руле покрашена "бибика" и наклеена дека на нее):

Дверные карты:

молдинги - это проволочка белого металла. Ручки китовые:

Ну а теперь снова о правильной последовательности сборки:

К верхней половинке кузова клеим карты:

Затем торпедо:

К нижней половинке сначала моторный щит (он же передняя стенка салона):

затем кожух КПП:

После этого склеиваем верхнюю и нижнюю половинки кузова и шпаклюем швы, которых быть не должно:

Зашкуриваем швы:

Можно полюбоваться практически готовым салоном

Теперь для финальной окраски кузова нужно замаскировать салон.

Да, главный фокус заключается в том, что кузов краситься уже с готовым кокпитом внутри! По "авиационной" технологии.

Маски:

Еще один слой грунта:

Вот такая конфета получается под лаком

Через недельку можно будет полировать

Также я собрал до кучи переднюю подвеску с имитацией движка:

и оттонировал заднюю подвеску:

Пока все!

Но до финала уже не далеко

Наконец то поставил на свою повозку койловеры

Это фото "до"? Чего так высоко то с койловерами?

И чего так много резины?

Прекрасная работа!

Фото очень атмосферные

Вот это чем примечательно:

?

когда был в Израиле, можно было с закрытыми глазами плюнуть и попасть в такой... или в низкий хайлюкс

Спасибо! Стикеры? Натирал пальцем, чтобы разогреть, пока они были на подложке, и клеил. Посильнее прижать и стараться не задевать...

А я их в таком случае на футуру подсаживаю

Поздравляю, земляк!

Всех благ! :)

Nosferatu

Пробовал попачкать бархатную бумагу - результат не очень. Сразу видны волокна и вид какой-то несуразный. Может на флоке лучше получается?

ХЗ - я с флоком не работал никогда

Но напачкать надо как-то!

Соглашусь с предыдущими ораторами - при таких колесах, кузов нужно порядочно говнить!

И еще по салону! нужно добавить говница в ногах. А то ковры девственно чистые. Как будто водитель не выходил из машины там где ездил... не бывает так

Диски, крыло покраска....

Короче "туфли+спортивки"

Nosferatu

от чего резина?

ХЗ... в закромах нашел Уже не и не помню откуда она

Маленько покрасил сегодня:

Салон будет кремовый:

Руль подготовлен под дерево:

Построил колеса, созданные Мишей Петерсоном!

Оригинал БМВ - 24й стиль!

Да, там еще и оформление торпедо над приборкой другое. Т.о. надо искать фото прототипа и по нему делать? У Ганзы еще и версия с мотором 4.2 л.

У ганзы, да - с 4,2.

В жтой модели я решил себе позволить подобные допущения - релакс-билд так сказать

Мазда мх-5 это)

А мне почему-то кажется что там Z3

Нет, все таки МХ-5. На капот посмотрите - точно не БМВ

Вырез напротив пассажирского сидения ("бардачек" без крышки?) на модели и фото салона отличаются. Так и должно быть?

Допускается. Честно говоря, я не заметил Это, кстати, не единственное различие Салон у этого ягуара довольно дольно долго эволюционировал. И такие как у меня, я кажется тоже видел

Ну что, не скучали?

От меня очередная порция слайдов из мастерской!

Постройка идет довольно резво!

Заменил обтекатели фар:

Дальше - очень важный момент!

В этом ВИПе я попытаюсь проиллюстрировать правильный порядок сборки и покраски этого КИТа, позволяющий получить правильную модель без лишних швов!

И так, пункт первый:

Заднюю стенку салона вклеиваем в верхнюю половинку кузова. (сорри, забил сфотографировать до проявки):

Далее я занялся салоном.

Мне очень хотелось построить классического британца именно с правым рулем, поэтому перекинул торпеду, по ходу насверлив отверстия под приборы.

Поэтапно:

Сделал заднюю стенку бардачка:

Так будет в сборе:

Картинка для понимания салона (только у меня будет бежевый):

...имитация динамиков радио:

...на полу сделал рельеф и имитацию коврика из наждачки:

Салон готов в покраску:

Ну и под занавес, подогнал к месту оба варианта крыши. Как и в многих китах тут дается сложенный верхи и поднятый. Приятной особенностью является то, что в ките идет хард-топ, а не поднятый тканевый верх - выглядит он красиво )

Для упрощения позиционирования, обе крыши будут крепится при помощи штифтов:

Следующее обновление уже будет после малярки

Как любят говорить японохейтеры "когда очень хотелось Чайзер, но денег хватило только на БМВ"

1) снимай модели с мкксимально открытой диафрагмой - тогда ты получишь максимальную глубину резкости и вся модель будет в фокусе.

Случайно не наоборот? Чем сильнее открыта диафрагма (число F меньше), тем меньше ГРИП (глубина резко изображаемого пространства = глубина резкости).

По ссылке внизу можно это посмотреть наглядно на фото с подсолнухами: http://freefotohelp.ru/class4-1.html

Признаю - могу путать

Короче в любом случае в оном из крайних положений - я всегда так делаю. Кручу туда и сюда, и с одной стороны выходит хорошо

Если ты хочешь получить такой эффект на модели - крась в полуматовый.

Зерно ужасное!

Я металликом обычно даю в финале мокрый слой - он тогда растягивается аккуратно и приобретает фактуру.

может потому что ты все время насыпал сухими так и получилось....? На фото первой попытки, где кузов просто в базе все выглядит отлично. А так как вышло тут я бы не оставлял