![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Nosferatu
-
Публикаций
4967 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Nosferatu
-
-
Тонировка вообще не похожа ни на что. Как будто разлили в салоне чернила и не поміли до конца....
Жуть.
Как ты сам говоришь - на троечку с натягом.. Но если тебя это устраивает, то вопросов не имею, хоть это и печально.
-
Последнее в этом году обновление.
Пока был на больничном развлекался со своим и днепропетровским литьем (Дима, еще раз спасибо за обвес)
Приладил на место дверные ручки, скопированные с хаси. (Напомню, мой ревеловский кит некомплектный)
Далее занялся передком.
Отлил еще пару копий, но все равно не вышло, чтобы на одной отливке одинаково хорошо получились и фары и ноздри. К тому же ревел и хая имеют немного разную форму передка, и чтобы их подружить, пришлось собирать из трех кусков - фары с одной отливки, ноздри с другой:
Дальше я столкнулся со следующей проблемой - капоты у моделей тоже разные. У ревеловского штампованный "горб" шире чем у хаси и не совпадает с мордой:
Поскольку капот открываться не будет, решил я эту проблему легко - разрезал пополам капот и совместли линии на передке и подштамповку:
"пробелы" в пластике заделал 2к шпаклевкой от тамии:
Теперь, дорогие зрители, поговорим о бамперах.
Дима сделал мне копии обвеса М3 купе, (разработки то ли Драгона на базе хасегавы то ли хасегавы... я уже запутался...). Суть в том что бампера уже кухова примерно на 1-1,5мм.
Начнем сзади.
Вот сравнение копии ///М с стоковым бампером ревела:
Просто разрезать по центру и сделать простаку тут нельзя, из-за формы диффузора. Я пошел иным путем, одновременно решив проблему стыковки бампера с кузовом: отрезал верхнюю часть родного бампера вместе с молдингом (она от ///М не отличается), а нижнюю часть, смоляную, разрезал на три - центральную и боковушки. Смолу приклеил к родному ревельному пластику и добавил лишнее из тамийной 2к.
Выглядело это примерно так:
Окончательный вариант:
С передним бампером было проще - обошелся проставкой по центру:
Тут проблема возникла в другом - молдинг на бампере оказался слишком замыленным, и прорезать расшивку по смоле нормально не удалось, особенно на перегибе плоскостей в верхней части.
Поэтому я решил спилить его полностью и восстановить из тонкого лапшепластика.
Вроде вышло недурственно
Вот так выглядит на машине (по зазорам к передку еще окончательно не подогнал - там есть нюансы)
Следующей будет губа на передний бампер. Олитую вместе с ним я спилил, так как она никуда не годилась
Пока все.
А теперь, вопрос в студию.
В силу конструкции ///М-обвеса нижняя линия переднего бампера находится выше, чем нижняя линия порогов. Это не очень эстетично выглядит, и создается впечатление "задранности" передка. Особенно это заметно на седане или универсале (у купе не так критично). На модели хотелось бы этого избежать.
Я рассматриваю два варианта:
1) добавить элероны как на версии ///М3 GT:
2) Сделать кастом губу как у Одеситов
Пока что больше склоняюсь к первому варианту.
-
Я надеюсь зеленая странная штука сверху и оранжевая странная штука снизу просто еще не покрашены в нужный цвет?
-
Антон, может быть тебя в БМВ-гупбилд перенести?
-
По подкапотному не понравилась только растяжка. Она должна быть чистая.
А все остально весьма недурственно! Я приятно удивлен
По сравнению с тем, что было раньше, прогресс на лицо! Так держать!
Ну и с капотом - отдирать. Поддержу Диму.
-
-
Ну и пара философских вопросов. Если капот выполнен из композита, то почему ковш идет в цвет кузова. И второй - зачем нужен второй спойлер?
-
В
а вертолет такой помните? мне только давали поиграть... целый день летал (почище первого QUAKE!!)
А у нас такой же только самолет есть - РАБОЧИЙ! С годик назад даже доставали с женой с антресолей - полетать
-
Бильштайны желтенькие?
-
Изношенный двигатель совсем не так выглядит.
Вот надо было тебе сфоткать что у меня снизу было, когда масляный стакан уссался
Все равно не было похоже на то что у тебя чуть выше.
Сделать реалистичный поюзаный движок это большое искусство. Мне, к примеру, это не по силам.
-
Этой Скай в 33м кузове(((((его в свое время заклювали скаеводы на дроме(и одной из причин была -цена за полный овощь),он убрал объявление, сейчас опять выставил(((самое обидно что это действительность и огромное количество денег в трубу(((
Кстати в этом и парадокс.
Аналогично с дельтой басузоку. Я как ценитель конкретно этой машины не могу смотреть на нее без содрогания и не могу пожелать автору ничего хорошего. Люди же, для которых это просто кусок пластмассы смело могут написать "тюненх жжот - пили исчо".
Но всегда будут люди для которых модель - кусок пластмассы, машина - кусок железа, человек - кусок мяса...
стоит ли на них ровнятся?
-
-
ДОбавлю к совету кости - шкурку помельче нужно в конце, чтобы убрать царапины - где-то 1500 после той, которой ты работаешь.
И смачивай шкурку в воде, тогда она шлифует мягче.
У меня всегда при работе с поверхностями на столе стаканчик с водой и салфетка. Попробуй, тебе понравится
-
Блин.....всех с наступающим!
а вот нашел его)))
Это не выход, это стенка
DДА, я понимаю, но не надо себя жалеть, надо работать над собой. Да, закидали хомяками работу, но что мешает достойно завершить этот проект, чтобы в итоге люди сказали: "Отличная работа". Это уже озвучили, подавляющему большинству новичков проще начать себя жалеть и винить окружающих в своих неудачах.С Наступающим Вас, Валентин )
Спасибо
Но мне почему то кажеться если он и сделает ,пусть даже качественно,в ответ получит,все что было выше сказано про стиль и авто, и его мысли
Когда кажется, говорят крестится помогает
Есть только один способ проверить
;)
-
Предлагаю уставать срач каждый день.
Да ну неее!
А как же тогда работать?
Это сейчас я на больничном и время есть
А иначе у школоло преимущество
-
Но оскорбления здесь неуместны все-таки. Сайт скатывается по части уважения друг к другу. Я тут давно не видел новичков. Точнее видел их пару постов. Потом идет лютый высер "богом одаренных моделистов" как все убого и погано у автора. Затем новичок уходит навсегда.
Если что-то не нравится, все знают где выход.
Есть еще другой путь - создать свой ресурс и там устанавливать свои порядки
Или не смог выделится моделями и пошел в политику?
-
Предлагаю относиться с уважением к каждому, кто здесь что либо выкладывает
не все сразу стали супер - мастерами, а отбить у человека желание заниматься моделизмом, да вообще чем либо очень легко, гороздо сложнее обратное...
Нельзя прийти просто так куда-то и сказать "уважайте меня"
Уважение нужно заслужить. Интересным проєктом, качеством исполнения, культурным отношением к окружающим, вежливой просьбой совета и т.д.
А потерять его можно одним постом. Так устроен мир.
А про "отбить желание к моделизму" я уже писал не раз и не два. Почему-то каждый новичек-неудачник, недовольный отрицательными отзывами в свой адрес вспоминает этот аргумент..... Повторятся не буду. Вкратце - херня это а не аргумент
-
Дима, читай быстрей! Тут уже на грани
Могут потереть.
-
Nosferatu
В одной из тем ты правильно сказал, "Нет чего сказать по делу - промолчи. Хочешь похвалить - похвали! ... Ему (автору) пытаются давать советы, указывают где лучше не торопится и попробовать сделать лучше". Проще говоря, нравится вам что делают с моделью - прокомментируйте, помогите автору, дайте совет, поддержите фотографиями оригинала и т.п. Не нравится - промолчите. Единомышленники найдутся - хорошо. Не найдутся - тема сама собой сольется (так уже бывало).
Я не это имел в виду. Мой пост был направлен против "защитников" с возгласами "что вы накинулись на парня". "Не нравится - молчите" я не говорил и говорить не мог про модель. "Не нравится как кого-то критикуют - промолчи" - это я имел в виду.
Насчет легендарных автомобилей - видел! Плевался! И хотел бы в меру своих сил это остановить.
В моих силах сказать автору - "Прекрати заниматься херней. То что получается - говно! С этим направлением лучше уходи отсюда, сдесь тебе поддержки и одобрений не будет!".
-
Мое лично мнение - с некоторыми машинами такого делать нельзя. Это как прилепливать к статуе Давида полтораметровый член илил дорисовывать сиськи Мона Лизе...
-
Компакт пока в резерв, пожалуйста!
-
Может создать для таких "кулибиных" отдельную тему ? Они там смогут находиться в своей среде , общаться на своем языке, творить свои шедевры, а мы будем на них смотреть как на зверей в зоопарке ?
Или на край создать доску почета, типа самый самый извращенец месяца .
Без обид, мысли в слух . И с наступающим Новым Годом !!!
А зачем они нам вообще тут???
Пусть кто-то из подобных кулибиных напряжется, и создаст ресурс где они будут "в своей среде"...
-
Опель?
-
Блииин! Я тоже хочу!
BMW 328i touring ///M individual (е36)
в Work In Progress
Опубликовано
Не, тут или колхозить, но в стиле - просто губа такой же формы как родная, но вытянутая вниз.
Или ОРИГИНАЛ, что мне как-то ближе.![:)](//scalecustoms.ru/applications/core/interface/js/spacer.png)