Doktor
-
Публикаций
766 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Doktor
-
-
Quote (Synx)это когда ты заказ делал?
Заказ делал в первых числах марта. Так что вот...
-
А у меня так не вышло. Именно так и сделал. Оплатил ПайПалом. Две недели заказ провисел как "ожидающий платежа".
Заваливал его письмами. Реакции ноль. Когда через ПайПал пожаловался - тут же объявился. сказал что с Россией не работает по пайпалу и картам. Только Вестерн. Отменил заказ и вернул деньги!
Вот так вот!
-
В цвет кузова? Где это видели кожу цвета хамелион???
-
Цвет красивый. Что есть, то есть. Но очень капризный. Нормально смотрится только при естественном освещении.
При искусственном - вылезает абсолютно не масштабный пигмент и сфоткать нормально в помещении - тоже никак...
-
2AntoniRUS - Конечно же ошибся! Я имел ввиду, что не могу определиться с цветом салона.
Колеса будут родные. С покраской? Да они и в родном цвете не плохо смотряться. Только оттонирую, чтобы не блестели как у кота я....
2KCEHOH - Красить призматиком одно удовольствие. Полистайте статью. В принципе все рассказал.
-
Да легко!
Грунт - Тамийный, стравленый с баллона.
Подложка - TS14 Black. Зашлифовал косяки в виде пылинок и т.д.
Дальше - кузов задут хамелионом Alclad. Буквально в один слой.
Просушка 2 дня. (на всякий пожарный)
Потом лак Финишер.
Ну а дальше - полировка. Вот и все. Все просто как в аптеке. ))))))))))))
Сейчас раздумываю над цветом салона. К однозначному решению пока не пришел...
Может есть у кого идеи?
-
-
Ничего уже не сделаешь. Это, скорее всего, грунт.
Иногда при покраске получаются малюсенькие пузырьки. При полировке (т.к. полироль - эта таже наждачка, но ооооочень мелкая) Снимая слой краски содрал эти пузырьки.
Варианта решения ровно 2:
1) Зашлифовать шкуркой. Вывести все в ноль - заново покрасить
2) Капельки краски на эти проплешины. Дождаться полного высыхания. Шлифовка шкуркой. Полировка.
Второй вариант более тяжелый. С первого раза никогда не получается. Остается ореол. Надо "набить руку"...
-
Случайно наткнулся на этот фильм.
Название: Сборка Ferrari 599 GTB Fiorano
Оригинальное название: Ultimate Factories Ferrari
Год выхода: 2006
Жанр: Документальный
O фильме: Весь процесс сборки Ferrari 599 GTB Fiorano на фабрике в Маранелло плюс немного истории.
Выпущено: National Geographic
Продолжительность: 00:45:40
Перевод: Отсутствует
Формат: AVI
Качество: HDTV
Видео: XVID 1280x704 29.97fps
Аудио: Dolby AC3 48000Hz 6ch 448Kbps
Размер: 1.46 GB
Кому интересно - качаем.
http://neomaks.ru/45109-sborka-ferrari-599-gtb-fiorano-ultimate-factories.html
-
Вариантов заменителей много!
Уксус, одеколон, спирт.
Все, опять таки, упирается в саму деку!
Тамиевские деки спокойно переносят "издевательства" и прекрасно укладываются СОЛом, спиртом и т.д.
Академовские деки очень толстые - уложить, даже с этими жидкостями, целая проблема!!!
Новые карбоновые деки от СМС - обычными жидкостями нельзя! Слишком тонкие.
-
Так и называются.
SET и SOL от фирмы Microscale
-
2Synx - Все дело в том, что при комнатной температуре и влажности декаль полностью сохнет около 5 дней.
Добавлено (08.03.2009, 10:12)
---------------------------------------------
2Den_nfs - да ничего не будет.
СЕТ и СОЛ предназначены, для размягчения и приварки декалей, чтобы деку уложить на криволинейную поверхность или "вогнать" в линии расшивки и т.д.
Если у Вас поверхность ровная, не требующая изгибания декали (номерные знаки и т.д.) - их можно не использовать. Просто укладываете декаль и все.
-
Как обычную декаль. Разницы никакой.
Другое дело, что деки по качеству разные. Некоторые под воздействием СОЛа просто рассыпаются.
Как пример - новый карбон от СМС. Его можно укладывать только при помощи СЕТа.
Как укладывать?
Ну я делаю, приблизительно так:
Делаю выкройку по детали из простой тетрадной бумаги.
Переношу выкройку на декаль.
Вырезаю деку.
Укладываю на деталь (деталь сначала должна быть приготовлена. Вышкурена. ИМХО красить не обязательно!)
Сначала мокрой ватной палочкой разглаживаю деку.
Потом ватной палочкой, смоченой в СОЛе, прохожу по всей поверхности детали, обильно смачивая поверхность деки.
Дека начинает морщится. ИМХО не трогать. Она, высыхая, начнет растягиваться и складки уйдут.
После высыхания, если появились пузыри и т.д., аккуратно прокалываю иглой или ножом.
На места проколов кисточкой наношу еще раз СОЛ. Жду, пока высохнет.
Потом жду около 5-7 дней и покрываю лаком.
Все.
-
Не за что. Удачи в работе!
-
Погоди. Не порти покраску! Тут есть вариант попроще.
Когда отполируешь кузов - чем собираешься смывку делать, чтобы выделить расшивку?
Краской? Смоуком? Когда будешь выделять расшивку - белесость уйдет! И будет то что доктор прописал!
Попробуй.
-
Quote (zvizdar)Это на Хиробое так сказали?
Нет. Я сказал. Несколько лет назад, в году эдак в 2000-2001 была такая ультразвуковая мойка.
Мы в ней пытались очищать платы от сотовых телефонов. В ходе работы выяснилось, что фигня (не сказать хужее) полная!
Эффект, конечно есть, но он настолько не значительный и призрачный, что во внимание его можно не брать.
Так что ИМХО бесцельная трата денег! Лучше на модели потрать.
-
Не заморачивайся со скотчем. просто покрась. если уж так хочется сделать следы от колодок (зачем???) то перед покраской пройди по окружности крупной шкуркой. (не самой крупной) Потом покраска и тонировка. а это, уж прости, порнография!
-
Зато, наверное, на работу каждый раз просто бежишь! ))))))))))))))))))
-
Ну на самом деле ТАКИМ перепилом заниматься просто лень. Там надо пилить практически все, а вот если появится модель - купил бы... 2107 - была моя первая личная машина... )))) Ностальгия...
-
Мда. Перепил предстоит грандиозный. Удачи! Буду "болеть" )))))
-
Питер.
Высшее медицинское образование. 5 Лет отпахал в ВМедА им. С.М. Кирова.
Сейчас от медицины отошел. Работаю Директором очень солидной клининговой компании.
-
На самом деле кит очень не дурственный. На сколько я помню там есть два косяка.
1) Не очень хорошая стыковка кузова и днища.
2) Остекление. Примерь на сухую. У меня была проблема с этим. Пришлось подгонять лобовое и заднее стекла. Если не сделать - получаются щели...
-
В принципе для любой. Для Алклада особенно.
-
На самом деле, из собственного опыта, могу сказать следующее:
1) База может быть любая. Подойдет любая черная глянцевая краска. Я использую Черный, стравленый с баллона. Помоему ТС-14. По поводу глянца - тоже спорный вопрос... Я, ради интереса, красил по зашлифованой краске. Т.е. Шлифовкой убрал косяки, а полировать не стал. Задувал Алкладом. Все просто отлично!
2) Алклад уже разведен и его не в коем случае не надо разводить.
3) Перед употреблением ооочень хорошо взболтать. Красить быстро, т.к. пигмент очень быстро оседает.
Вот и все хитрости. Никогда проблем никаких не было!
А фирменная база - не более чем разводка на бабло!
Добавлено (10.02.2009, 14:21)
---------------------------------------------
Кстати, забыл сказать, нельзя ставить большое давление. Давление должно быть не больше 1,2-1,3 атм.
Если ставить больше - можно получить матовый цвет!
Заказ ништяков с Хиробоя
в Флейм
Опубликовано
Вобщем я пока постою в сторонке... На данный момент рад, что деньги удалось вернуть.
Если у тебя все получится - надо этого редиску рвать на части, правда пока не понимаю как...
Мне зеровская краска нужна позарез!